12月2日，中国保险汽车安全指数管理中心根据C-IASI管理办法，完成了2020年第二批16-20车型的碰撞测试，2020款本田皓影（240TURBO CVT精英版、2020款哈弗H6白金城市版、2019款领克03 1.5TD 7DCT终极版、2020年马自达阿特兹2.0L蓝天豪华版和2020款大众帕萨特280TSI商务版）均经过测试和评估。具体测试和评估结果如下：
关于皓影事件，根据中国保险研究，皓影事件发生时正在审查的临时链接被盗，随后被关闭；中国保险研究集团在随后的六个月内没有发声，官方的解释是该事件本身很受欢迎，不想因为此事浪费公共资源。不过，中保研也表示，皓影事件暴露出内部流程问题。当时，皓影的表现应该在事件发生后公布，被盗信息应该直接回答是真是假，而不是仅仅声明信息被盗。据悉，未来，中保研将对内部流程规范进行优化。关于帕萨特的复测，在去年年底发布2019款帕萨特中国保险研究院测试结果后，中国保险研究所于今年8月收到了上汽大众的自愿复测请求。在收到需求后，由于存在符合测试标准的新车型和不同的公布批次，中国保险研究集团随后从随机选择的4S店中挑选并购买了2020款帕萨特新车进行重新测试。此次车辆采购由中国保险研究集团独立采购，与上汽大众无关。从结果来看，帕萨特的性能与之前的碰撞结果有所不同。2020款皓影240TURBO CVT精英版测评结果显示：
评估结果显示，2020款皓影240TURBO CVT精英版在“耐碰撞性和维护经济性指数”项目中获得了较差的评价，该指数代表了低速碰撞中的维护成本经济性。在车内构件安全指数方面取得优异成绩，在车外行人安全指数方面也取得优异成绩。有关详细结果，请参阅以下内容。
在耐撞性和维修经济性指标方面，车辆在15km/h时的正面碰撞得分为5分，其中耐撞性得分为5点，维修经济性得分为0点；
15公里/小时的追尾得分为15.5分，耐撞性得分为5.5分，维修经济性得分为10分。最终加权得分为8.5分，2020款皓影240TURBO CVT精英版评价不佳。
2020款皓影240TURBO CVT精英版在乘客安全指数方面获得了良好的评价，但很明显，A柱在25%的偏移碰撞中弯曲。其中，正25%偏移碰撞和侧面碰撞获得了良好的评价，车顶强度和座椅/头枕评价结果非常出色。
在车外行人安全指数方面，2020款皓影240TURBO CVT精英版在头部测试中获得17.657分，在腿部测试中获得6.000分，总分为23.657分。最终，它得到了极好的评价。
在车辆辅助安全指数方面，FCW/AEB主动安全测试和结果显示，测试车辆FCW得1分，AEB得5分，总分为6分，最终获得优异评价。2020款哈弗H6白金城市版测评结果：
2020款哈弗H6白金城市版的评估结果显示，代表低速碰撞维修成本经济性的“耐碰撞性和维修经济性指数”项目获得了负面评价，而在车内成员安全指数方面获得了良好评价，并且在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数方面获得了优异的评级。
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在耐撞性和维修经济性指标方面，车辆在15km/h时的正面碰撞得分为5分，其中耐撞性得分为5点，维修经济性得分为0点；15公里/小时追尾得分为24分，其中耐撞性得分为6分，维修经济性得分为18分。最终加权得分为11.33分，哈弗H6车型评价不佳。
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2020款哈弗H6白金城市版在乘客安全指数方面获得了良好的评价。其中，正面25%偏移碰撞和侧面碰撞得到了极好的评价，车顶强度得到了良好的评价，座椅/头枕评价结果也很好。
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在车外行人安全指数方面，2020款哈弗H6白金城市版在头部形态测试中得到14.712分，在腿部形态测试中获得6分，总分为20.712分，最终获得了优异的评价。2020大众帕萨特（280TSI商务版评估结果：
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2020款帕萨特于2020年4月上市，与2019款相比，在某些配置上进行了升级。2020款帕萨特280TSI商务版的评估结果显示，“抗碰撞性和维修经济性指数”项目在代表低速碰撞中的维修成本经济性方面取得了良好的效果，在车内成员安全指数方面表现优异，以及在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数方面的优异性能。详细等级请参考以下文本。
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在耐撞性和维修经济性指标方面，该车在15公里/小时时的正面碰撞得分为21分，耐撞性得分为5分，维修经济性得分为16分；
15公里/小时的追尾得分为25分，其中耐撞性得分为6分，维修经济性得分为19分。最终加权得分为22.33分，2020款帕萨特280TSI商务版获得了好评。
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2020款帕萨特280TSI商务版在车内乘客安全指数方面获得了优异的评价。其中，正面25%偏移碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕评估结果均为优秀。
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在车外行人安全指数方面，2020款帕萨特280TSI商务版在头部形态测试中得了14.949分，腿部形态测试得了6.000分，行人总分为20.949分，最终获得了优异的评价。
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在车辆辅助安全指数方面，测试车辆的FCW得分为1，AEB得分为5，总分为6，最终获得了优异的评价。2019领克03 1.5TD 7DCT动力版评测结果：
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2019款领克03 1.5TD 7DCT动力版的评估结果显示，代表低速碰撞下维修成本经济性的“耐碰撞性和维修经济性指数”项目表现一般。在车内成员安全指数方面取得优异成绩，在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数方面也取得优异成绩。详细等级请参考以下文本。
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在耐撞性和维修经济性指标方面，该车在15公里/小时时的正面碰撞得分为10.5分，耐撞性得分为5.5分，维修经济性得分为5分；15公里/小时的追尾得分为25分，其中耐撞性得分为6分，维修经济性得分为19分。最终加权得分为15.33分，2019款领克03 1.5TD 7DCT动力版车型获得了一般评价。
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2019款领克03 1.5TD 7DCT动力版在车内乘客安全指数方面获得了优异的评价。其中，正面25%偏移碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕评估结果均为优秀。
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在车外行人安全指数方面，2019款领克03 1.5TD 7DCT强力版在头部形态测试中获得14.145分，在腿部形态测试中得到6.000分，总分为20.145分，最终获得了优异的评价。
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在车辆辅助安全指数方面，测试车辆的FCW得分为1，AEB得分为5，总分为6，最终获得了优异的评价。
2020款马自达阿特兹2.0升蓝天豪华版测评结果：
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2020款马自达阿特兹2.0L蓝天豪华版的评估结果显示，代表低速碰撞下维修成本经济性的“耐碰撞性和维修经济性指数”项目表现一般，在车内成员安全指数方面取得了良好成绩，并且在车外行人的安全指数和车辆的辅助安全指数方面取得了优异的结果。详细等级请参考以下文本。
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在耐撞性和维修经济性指标方面，该车在15公里/小时时的正面碰撞得分为13分，耐撞性得分为6分，维修经济性得分为7分；
15公里/小时的追尾得分为17分，其中耐撞性得分为6分，维修经济性得分为11分。最终加权得分为14.33分，马自达阿特兹2.0升蓝天豪华版获得了一般评级。
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Mazda Atz 2.0升蓝天豪华版在乘客安全指数方面获得了良好的评价，但很明显，A柱在25%的偏移碰撞中弯曲。其中，正面25%偏移碰撞得到了一般评价，而侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕评价结果都很好。
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在车外行人安全指数方面，马自达阿特兹2.0L蓝天豪华版在头部形态测试中得到16.841分，在腿部形态测试中获得6.000分，在行人保护测试和结果中总分为22.841分。最后，它得到了极好的评价。
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在车辆辅助安全指数方面，测试车辆的FCW得分为1，AEB得分为5，总分为6，获得了优异的评价。请参考C-IASI官方网站，了解上述五种型号的完整测试结果。编辑点评：这一结果的发布是中保研在6月19日皓影事件后的再次公告。从结果可以看出，皓影的表现和之前一样。帕萨特由于是一款经过改装的车型，性能比以前有所提高。但由于此次事件的发酵，除了皓影和帕萨特的成绩外，我们更关心的是中国保险研究院作为第三方机构的公信力能否重建。积累口碑是很困难的，而失去口碑可能只是一种愚蠢的操作。作为IIHS的中国版，我们希望中保研未来能为中国带来更高的检测标准，也希望它能建立自己的信誉，真正说服消费者。
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