最新政策：汽车企业不可以以OTA替“招回” 升級查缺需上报

不久前，国家市场管理质量监督检疫总局政策研究室发布关于进一步加强汽车远程升级技术召回监管的通知。通知明确，国家市场质量监督质量监督总局规定，汽车企业开展技术咨询主题活动必须申请OTA，申请OTA消除车辆缺陷、进行召回的必须申请注册。

OTA最初用于智能手机的软件升级，随着汽车互联平台时代的到来，OTA也被应用于汽车，并变得越来越普遍。早期，汽车OTA仅用于升级汽车软件，随着智能网联汽车的逐步扩张，许多车企也采用了硬件配置OTA升级。IT之家获悉，关于OTA，中国市场管理质量监督检疫总局假冒伪劣产品管理司轿车司司长肖青云强调，尽管每个人都鼓励公司使用OTA方法进行召回，OTA方法不能用于避免召回或取代召回。OTA只是召回的一种技术咨询方法，不等同于召回，不能取代召回。无论公司是将OTA作为召回策略还是技术咨询主题活动，都必须履行备案责任。《关于进一步加强汽车远程升级技术召回监管的通知》全文如下：随着轿车智能系统和网络化平台的发展趋势，轿车远程控制升级技术已经得到了广泛的应用。为加强监管，将标准OTA技术应用于召回工作，进一步保障人民群众的人身安全和财务安全，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车制品召回管理条例实施办法》，现就以下事项通知：1。自首次通知生效之日起，如果经营者使用OTA方式对已售出的车辆进行技术咨询主题活动，根据《条例》和《实施办法》的规定，应向市场管理质量监督检疫总局质量管理局备案。自2020年1月1日起至本通知发布前已开展的OTA技术咨询主题活动，经营者应在2020年12月31日前填报备案。2、 选择OTA方式消除轿车产品缺陷并进行召回的经营者，应当按照《条例》和《实施办法》的规定制定召回计划，并向市场管理质量监督检疫总局质量管理局备案，并按照规定履行召回监督责任。如果OTA方法不能合理地消除缺点或导致新的缺点，运营商应再次采取召回策略。3、 当经营者在生产、制造、市场销售、车辆进口或在线旅行社执行的整个过程中获悉中国市场发生入侵或远程操作等安全生产事故时，应立即按照《条例》第12条的规定进行机构研究和分析，并将研究和分析结果报告给国家市场管理质量监督检疫总局质量管理局。4、 客户、组件运营商、移动软件和系统软件或数据信息服务提供商获悉运营商使用OTA方法隐瞒车辆缺陷并逃避召回义务的，可以立即向市场管理质量监督检疫总局质量管理局报告。5、 国家市场管理质量监督检验检疫总局质量管理局将对改善企业汽车OTA安全管理的技术方面进行科学研究，探索创建OTA控制大数据平台，对机构进行OTA安全生产技术评估，并加强……

协助召回监督工作。如果发现经营者存在未按规定处理相关信息内容或召回计划、不配合缺陷研究、隐瞒缺陷或未按照已登记的召回计划执行召回计划等违纪行为，将严格依法处理。

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