无畏极寒，威马汽车入驻东北地区，热管理2.0技术成“抗寒克星”

12月5日，威马汽车迎来了在东北地区沈阳、长春和抚顺三个城市同时开业的六家门店。新店均位于城市副中心，旨在以轻量化、多元化、规模化的渠道布局直达用户端，为用户提供购车、试驾、充电、售后、维修等一站式体验服务。此次进军东北，不仅代表了威马“千城千店”渠道战略按下的快进键，也凸显了威马强大的“抗寒力”和硬核产品力。随着门店的快速运营，威马汽车的市场渗透率将进一步提高，成为东北和西北地区新能源汽车领域渠道布局最全面的新势力，从而巩固威马的领先地位，为品牌赋能。威马汽车独创的热管理2.0系统，通过独立的液冷设计、PTC电加热系统、零下30摄氏度的极地加热，可以实现汽车冬季续航里程20%的突破性升级（相当于NEDC综合工况下的100公里），为极寒地区的续航里程问题提供了有效的解决方案。温度对纯电动汽车的续航里程性能有多大影响？随着冬季气温骤降，如何保证纯电动汽车的续航里程成为新能源车主们的一个深情问题。尤其是在中国东北三省的冬季，气温往往低于零下十摄氏度，电动汽车可能会在几秒钟内“结冰”，使东北地区成为纯电动汽车公司无法避开的“禁区”。面对纯电动汽车的“克星”，威马汽车正在挑战极端寒冷的条件。12月5日，威马汽车迎来了在东北地区沈阳、长春和抚顺三个城市同时开业的六家门店。新店均位于城市副中心，旨在以轻量化、多元化、规模化的渠道布局直达用户端，为用户提供购车、试驾、充电、售后、维修等一站式体验服务。威马汽车的“六店同时开业”，是威马自今年11月在湛江、洛阳等7个城市开设新店以来，新零售渠道的又一次大规模“外围增长”。随着门店的快速运营，威马汽车的市场渗透率将进一步提高，成为东北和西北地区新能源汽车领域渠道布局最全面的新势力，从而巩固威马的领先地位，为品牌赋能。截至今年11月底，威马新零售渠道网络已累计近200家，成为造车新势力中用户接触布局最多、范围最广的车企。威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈晖表示，威马进入东北地区，不仅代表了威马按下快进键的“千城千店”渠道战略，也展示了威马汽车强大的“抗寒力”和硬核产品力。

威马汽车迎来了来自东北地区沈阳、长春、抚顺三市六店的同步盛祺独创的热管理2.0技术，相当于多跑了100公里。随着冬季的到来，寒冷的气候对汽车性能的考验变得更加严峻。目前，东北地区的最低气温已达到-15℃，最高气温也已降至零度以下。持续的低温驾驶条件使人们更加关注电动汽车的续航里程和加热问题。威马汽车选择在这个节点增加其在东北市场的影响力，显示出对产品竞争力的强大信心。对于纯电动汽车来说，汽车的整体性能在很大程度上取决于热管理系统。威马汽车独创的热管理2.0系统，通过独立的液冷设计、PTC电加热系统、零下30℃极加热，将电池组温度控制在高效安全的温度范围内，实现全天候电池组恒温热管理，有效提升……

g冬季可用电池容量和充放电效率，使车辆在-30℃至50℃的超大温度范围内保持卓越性能，为极寒地区的续航问题提供有效解决方案。为了应对用户在寒冷气候下最关心的电池寿命和加热功耗的挑战，威马汽车从根本上解决了用户对电池寿命的焦虑。威马汽车增加了一个新的冬季增程系统，该系统使用外部热源同时加热电池组和座舱，显著降低了冬季空调能耗。这实现了车辆冬季续航里程20%（相当于NEDC综合工况下的100公里）的突破性升级，为用户提供了整个冬季的温暖防护。

威马创新的热管理2.0技术实现了突破性的驾驶体验升级，车辆冬季续航里程增加了20%（相当于NEDC综合工况下的100公里）。威马的万公里衰减指数为0.0259%，是商用车衰减最低的。事实上，威马的电池组技术不仅在低温条件下表现出色，在长期使用中也具有很强的竞争力。威马汽车对一辆行驶里程超过20万公里的用户威马EX5车型进行的电池组测试分析显示，在城际通勤的主要使用场景和90%的充电方式为快速充电的情况下，根据国际法，电池组容量仅下降了2.85%，显示了威马汽车在电池管理方面的领先能力。不仅如此，凭借对核心三电技术的掌握，威马汽车在权威机构“新能源汽车全国大数据联盟”发布的报告中，以0.0259%的万公里衰减指数表现位居榜首，成为中国各级车型万公里能量衰减指数最低的品牌。在产品力的支撑下，威马汽车获得了越来越多消费者的信任，销量呈现出快速增长的势头。11月，威马汽车销量达到3018辆，同比增长174.6%，较上月实现“九连增”，创下年内新高。今年1-11月，威马汽车顶着疫情带来的市场挑战崛起，仅威马EX5车型累计销量就近2万辆，作为造车新势力，稳居A级纯电动SUV销量第一。作为威马汽车旗下首款纯电动SUV，威马EX5自2018年9月开始交付，累计销量突破4万辆，稳坐造车新势力单车型销量冠军宝座。

威马汽车在沈阳、长春和抚顺开设六家新店的具体信息

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