国家商务部:3层面确保汽车工业稳定身心健康发展趋势

国务院新闻办公室于今年11月27日中午就国务院办公厅现行政策举行例行会议。会议邀请了商务部部长王炳南、工业生产和信息化管理部武器装备工业生产司司长罗俊杰、商务部销售市场经营与消费促进司司长刘健、，协调和具体指导部部长、全国供销合作社主任兼发言人刘金喜详细介绍了加强商品重点消费、促进农村消费发展潜力释放的相关情况，并作出回应。

汽车工业历史悠久，覆盖面广，现代化水平特别高。近年来，新冠肺炎疫情突如其来，给我国造成了很大的损失。我们高度重视远近融合，通过并行加工促进消费侧驱动和供给侧结构升级，努力确保汽车行业平稳健康发展。综上所述，主要涉及三个层面的工作。

一是推动出台当前促进消费的相关政策。为冷静应对肺炎疫情危害，应对有效需求不足问题，我们与有关部门密切合作，科学研究出台稳定和扩大汽车消费贷款“一揽子”政策。此外，我们敦促广东省、上海市、北京市等10多个省份加快出台促进汽车消费贷款的务实政策。随着现行行政政策有效性的显现，1-10月，中国轿车生产制造量达到1952万辆，同比下降4.6%，明显好于今年年初大家的估计，甚至好于目前全球水平。我们为赢得疫情防控和社会经济发展态势作出了积极贡献。二是加大对新能源汽车的营销和推广力度。特别是在农村地区，我们充分考虑了营销和推广新能源汽车的众多优势和标准。为促进适合农村地区的新能源汽车消费观念升级，正确引导农村人民交通出行的变革，我们将于2020年7月与农业农村部、商务部合作，组织开展新能源汽车基层主题活动。目前，江苏省青岛市和海南省已经完成了四川等大型主题活动。据初步统计，基层车系在过去四个月的销量已经接近10万辆。此外，大家都在推动公共车辆电动化，这不仅合理地促进了节能降耗，也促进了充换电基础设施的基础建设。因此，大家将联合相关部门，开展推进公共车辆电动化专项行动，进一步加大新能源汽车在公交、租赁、物流运输等行业的营销推广力度。经过各级共同努力，中国新能源汽车的生产、供应和销售都呈现出持续增长的趋势。众所周知，2020年10月，我们的销量达到15万台，同比增长104.5%。三是加快产业布局转型发展。为推动新能源汽车高质量发展，近年来，大家加快制定《新能源汽车产业发展规划》中长期总体规划，国务院于10月20日公布印发。本《规划》是继我们2012年制定的《节能与新能源汽车产业发展规划》之后，又一份与中国新能源汽车行业链相关的基础性指导性文件，完成了现行政策的有序接续。这一新的总体规划对未来科技发展趋势具有至关重要的指导意义……

产业链。为了融合电动汽车、智能系统和联网平台的发展趋势，我们还对智能网联汽车的核心技术进行了技术突破，并演示了客运和货运的使用。我们推动了测量服务平台、毫米波雷达等前沿技术产品的研发，也取得了一些阶段性成果。目前，15%的新上市车型搭载了L2级高级驾驶辅助系统软件，智能网联汽车行业的发展趋势也保持了良好趋势。下一步，我们将认真贯彻落实党中央、国务院办公厅的决策部署，立足以中国系统循环体系为主体、中国国际双循环相互促进的新发展布局，提高自主创新能力，完善各项政策，努力推动汽车消费贷款和产业链的双重升级。要做的工作有很多层次：一是提高产业链自主创新、生产和消费的新要求。要坚决贯彻落实国务院《新能源汽车产业发展规划》的部署工作，加强综合政策与现行政策的结合，协同推进轿车与电能、交通、通信网络等产业链的紧密融合，开展智能网联新能源技术的科技攻关、标准化研发、示范应用等一系列重点工作，推动5G。LTE-V2X等基础设施建设的基础建设和应用将在大城市启动新的智能城市基础设施建设和智能网联汽车协同发展趋势试点。基于电动化和智能网联技术的相互促进和融合，将开发和设计大量适合客户的娱乐休闲、生活服务、无人驾驶等功能，促进大量消费市场。二是完善促进汽车消费贷款的各项政策。鼓励各地出台大量真金白银政策激励措施，会同有关部门制定农村汽车活动规划，进一步推动农村汽车消费观念升级。此外，我们将深入实施公共汽车电动化计划，启动大型城市综合电动化示范点的应用，并在现行政策的基础上补充财政部等相关部门的科研奖励，通过公共电动化合理促进个人消费。此外，大家还将进一步加强现场管理，加强安全管理，改进管理方法和现行政策，提高服务质量，确保改善汽车消费贷款和促进产业发展规划的支撑点。

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