智启新篇 电动未来 大众汽车集团打造在华电动出行新基地

研发中心揭牌竣工仪式和大众汽车有限公司制造基地开工仪式在安徽省合肥市举行。安徽省、合肥市相关领导、安徽江淮汽车集团有限公司董事长安进、大众汽车集团首席执行官冯思翰出席了仪式，共同见证了这一里程碑时刻。随着大众汽车集团将其在江淮-大众的股份增加至投资交付的75%，合资公司正式更名为“有限公司”，标志着大众汽车集团成功完成了对江淮大众的战略投资，并收购了合资公司的管理权。与此同时，新的研发中心也已在合肥落成。未来，大众汽车的产品将基于该集团的MEB模块化电动驱动平台。公司还将充分利用集团的全球协同效应，逐步增强MEB平台产品的本地化研发能力。其首款车型计划于2023年投入生产。

大众汽车集团管理委员会主席迪斯博士表示：有限公司坚定致力于支持中国电动旅行的发展。未来三年，我们将通过这家位于安徽的研发中心，开发基于MEB平台的车型和新的纯电动产品矩阵，并提供领先的技术解决方案。今年约10亿欧元的投资将加速大众汽车的发展。大众汽车的发展也将进一步加强中国市场在集团电动化和数字化战略中的作用

“大众汽车使我们能够充分发挥集团在全球电动汽车领域的协同作用，促进中国的电气化战略，并帮助集团在2050年前全面实现碳中和愿景，”大众汽车集团首席执行官冯思翰博士说，新的研发中心将帮助我们加强本地研发能力，提高生产效率，快速扩展和优化新能源产品矩阵，以满足全球最大的新能源汽车市场的客户需求。我们赞赏中国深化改革和进一步开放的政策，这些政策加速了大众汽车集团的电动化进程

安徽江淮汽车集团有限公司董事长安进先生表示：我们将以完成长征第一步的思路参与合作的全过程，坚持创新开放合作发展，进一步加强与大众汽车的交流学习，加快新产品和新技术的开发，吸收大众汽车优秀的汽车制造经验，不断提高自身的研发和制造能力。我们将继续深化与大众在电动化、网联化、自动驾驶、智能出行等领域的新合作，推动新能源移动交通在时代的创新发展，携手实现共赢，将为安徽建设成为中国电动交通和数字化的新产业基地、打造国家新能源汽车高地、建设新阶段的现代化美丽安徽做出新的更大贡献。新成立的研发中心将聚集研发、质量保证、，同步工程，全功能预生产，在一个园区进行测试，全面实现产业价值链整合。二期扩建项目也计划于2021启动，生产线基础设施和设备将进一步完善，包括建立电池车间和车辆及部件检查车间。纯电动汽车工厂规模完整，最高年产量预计达到35万辆，预计2022年底完工。

大众未来的车型将基于集团的纯电动MEB平台打造，并将延续大众质量、安全和耐用的产品基因。第一款车型计划于2023年开始生产。新款车型将充分考虑年轻用户的喜好，设计前卫独特，视觉冲击力强……

。MEB平台的应用和关键部门之间的协同合作也将显著缩短新车型的开发和上市周期。目前，大众汽车正在积极扩大其本地研发人才库，预计到2025年，研发团队员工人数将达到约500人。依托大众汽车集团全球专业技术体系，当地研发人才将有机会前往德国总部及其研发中心进行培训，包括数字化、车辆测试与认证、产品管理、电子产品开发等。同时，德国总部的研发专家也将为合肥的员工提供专业培训。

此前，大众汽车集团投资约10亿欧元收购了安徽江淮汽车集团控股有限公司有限公司50%的股权，该公司是安徽江怀汽车集团有限公司有限公司的母公司，并将其在江淮大众的股权增加至75%。投资交易完成后，大众汽车集团将接管大众汽车有限公司的管理。该合资企业的经营状况也将包括在大众汽车集团的财务报表中。大众汽车集团将在安徽省创建电动出行新基地，安徽省已发展成为国内技术创新和电动出行的新高地。自2017年与江淮汽车集团成立合资公司以来，大众汽车集团一直扎根于此，已成为安徽新能源汽车生态系统的重要组成部分。此外，该集团还收购了合肥电池供应商国轩高科的战略股权，成为其最大股东。采取多种措施协助集团在合肥建设新的电动出行基地。为了进一步提高生产效率，推进集团电气化战略，大众汽车集团也在与国内外供应商进行谈判，计划在大众汽车工厂周围建立一个独家供应商园区。

此外，该集团计划在合肥建立一个数字中心，旨在为其新能源产品提供汽车联网和数字服务。得益于安徽省对技术创新的高度重视，以及其在软件、数字化和其他未来出行相关技术方面的丰富人才储备，大众汽车充分利用其优势资源，积极拓展合肥潜在的当地合作伙伴，并连接以满足中国消费者的需求。

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