最近,美国一家致力于联网移动运输技术的初创公司Ettifos展示了其新的5G NR V2X解决方案。Ettifos展示了使用40MHz带宽进行传感器共享的全高清视频流,以及基于可变数字化等技术的3ms超低延迟。
与现有技术不同,Ettifos的5G NR V2X线路调制解调器基于软件定义的无线电平台,该平台可以实现最新的C-V2X标准,为5G NR V2 X各种功能的潜在商业项目铺平了道路,而无需等待基于芯片的5G NR-V2X模块。Ettifos还宣布,计划在2021第二季度为研究机构、手机服务提供商和V2X设备制造商提供5G NR V2X开发平台。V2X的意思是“车辆到一切”,这意味着车辆与外界之间的信息交换。车联网融合了全球定位系统导航技术、车对车通信技术、无线通信和遥感技术,实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容,为汽车技术的发展确立了新的方向。
关于这项新技术,Ettifos首席执行官Yong Je Lim博士表示,“展示5G NR V2X调制解调器是在实际道路条件下进行场景验证的起点。如果研究机构和企业合作收集真实数据,韩国有机会成为全球V2X市场的先驱。”编辑评论:2018年11月,工业和信息化部正式发布了5905-5925MHz(20MHz)车载联网直接通信频率计划,这表明中国政府完全支持基于蜂窝网络的LTE-V2X。这意味着,在汽车日益智能化和自动化的未来,V2X作为一种与自动驾驶兼容的技术,也将发挥越来越重要的作用。因此,我们也看到市场上不断涌现出越来越先进的V2X技术。
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