近日,上海自贸区临港新片区管委会发布了一项名为“智能网联汽车产业专项规划”的专项规划,为L3级自动驾驶的进一步推广提供了指导。
根据规划,临港新片区应不断发挥自贸区在制度创新方面的优势,寻求国家相关部门和上海市的支持,申请国家级车联网试验区、国家质检中心、交通产业研发中心,以及智慧交通示范项目。
同时,要向上海市有关部门申请,研究推动相关权力下放,授权临港新片区管委会出台管理办法,负责辖区内检测示范申请的受理、组织和监督。指导产业发展、交通管理、道路测试、标准规范、应用示范等领域的产业创新发展。此外,临港新片区管委会还应推动高度自动驾驶示范,推动有条件开放高度自动驾驶汽车在高速公路和高架道路上进行测试和示范应用。它也是第一个在没有安全官员的情况下试点自动驾驶在特定区域载人和载货的商业应用。值得一提的是,临港新片区第二批自动驾驶汽车开放测试道路也于当天启动。目前,新区开放试验路总里程已达118.2公里。编辑点评:作为2019年8月正式成立的特殊经济功能区,上海临港新片区在产业政策、金融政策、司法政策等方面具有一定优势,在促进高新技术产业发展方面也将发挥主导作用。L3级自动驾驶汽车的高速公路接入系统对加快自动驾驶技术的发展具有积极作用,可以预见,此类试点项目将在各地逐步涌现。
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