11月消费洞察：买菜车市场繁荣如豪华车

在消费升级的趋势下，豪华车市场逆势稳步增长，入门级车市场明显萎缩。入门级汽车市场从现在开始就没有机会了吗？别忘了名创优品和拼多多的“奇迹”。只要它能够准确、直接地满足消费者的基本需求，既定的法律就不是不可逾越的。11月，汽车市场的潜在消费者需求呈现两极分化的趋势，6万以下和20万以上的所有市场份额都实现了环比增长。其中，6万以下线索占比主要由五菱汽车占据，占比40.6%，“买菜车”的实力不容小觑。然而，即使更便宜，消费者仍应保持基本理性，不要被夸大的营销所盲目影响。下面，我们将根据经销商的月度交付量分析11月的消费市场，并深入了解未来趋势。

这是我们新推出的市场解读专栏，以经销商为研究对象。依托汽车之家海量准确的大数据，我们每月对市场趋势和经销商运营情况进行分析，并提供合理的证据，预测部分细分领域未来的市场发展趋势。旨在为经销商集团在市场监管、商业决策等方面提供方向性指导和帮助。数据描述：本文分析涉及的线索数据来源于经销商获得的购车意向数量，即用户通过汽车之家网站和应用程序为意向车型下的订单数量。根据计算，从预定订单到实际购车将延迟约3个月，因此某个月线索的趋势将表明未来1-3个月的市场趋势。本文所涉及的城市分类遵循国家信息中心权威和最新的分类标准。30秒理解整篇文章的核心要点：1。线索数量环比下降3.2%，但同比形势依然乐观，同比增长11.7%；2.二线城市占比较上月明显下降，低线城市实现增长；3、车展的良好表现带动了市场需求，市场份额实现了环比增长；

4.明星车型的表现突出了中国品牌阵营份额与上月相比的增长。重新刷新历史记录，新能源累计销售增速已转正。根据中国汽车协会的产销数据，11月乘用车市场批发销量创纪录地达到229.7万辆，环比增长11.8%，同比增长8.9%。除了得益于扩大内需战略和各项促消费政策的持续发力，海外已经形成了良好的市场环境。到年底，库存压力问题也凸显，推动批发销售数据环比增长。11月，汽车经销商综合库存系数环比增长9.6%，库存水平在警戒线以上。在汽车消费需求方面，与10月的两位数增长相比，11月的线索量显示消费者理性略有下降。尽管线索数量环比下降3.2%，但与去年11月相比，情况依然乐观，同比增长11.7%。

新能源汽车产业的发展方向已经明确，许多地区也积极快速跟进。2020年11月，全国共出台14项与汽车出行行业相关的政策，包括4项国家政策和10项地方政策，涵盖新能源汽车、充电基础设施、智能网联等方面。11月2日，国务院办公厅正式印发《新能源汽车产业发展规划》。《规划》提出，到2025年，新型纯电动乘用车平均用电量将降至12.0千瓦时/100公里，新能源汽车销量将达到新车总销量的20%左右，高度自动驾驶汽车将在有限区域和特定场景实现商业应用。到2035年，纯电动汽车将成为新销售汽车的主流，公共部门汽车将全面电动化，燃料电池汽车将商业化，高度自动驾驶汽车将大规模应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提高。在《规划》的指导下，多个地区迅速做出反应，因地制宜地制定了地方发展政策。

在地方层面，为响应国家政策规划，10个地区无一例外地推出了促进新能源汽车产业发展的优惠政策。其中，昆明市已正式下发《关于加快昆明市新能源汽车产业发展促进若干政策的通知》，在用电、场地资源配置、充换电基础设施建设等方面加大支持力度。广东省正在积极推进电动汽车智能充电站建设。到2022年，该省将建成约18万个充电站，建立有序充电、V2G以及可转移负载充、放、储的综合运营体系。除了有效改善新能源汽车的驾驶环境，进一步消除用户的续航焦虑外，还将为实现车路协同奠定坚实基础。

二线城市的份额较上月明显下降，11月较低线城市实现增长。除二线城市线索量占比下降外，其他城市均实现了不同程度的增长。其中，三线以下的低线城市增长更为突出。从价格角度来看，11月6万以下和20万以上车型的铅量份额环比大幅上升，铅量增长的分布呈现两极分化的趋势。消费升级带来的高端交易所需求依然强劲，推动细分市场持续走强。低端市场的强劲主要归功于五菱汽车的出色表现，在6万元以下的市场上领先40.6%，这已经足够了……

影响细分市场的发展趋势。

车展的良好表现带动了市场需求，实现了市场份额的环比增长。十一月可以被认为是车展的月份。除了规模和影响力较大的2020广州车展外，重庆、哈尔滨、长春等地也举办了地方车展，线索量占比环比增长突出，进一步刺激了年末消费需求的释放。其中，第十一届重庆汽车消费节别出心裁，别开生面。展会上，除了定期展示许多主流品牌的热门车型并提供各种优惠政策外，还开展了各种多样的跨界活动，包括3万平方米的户外大型游乐园、房车露营娱乐、汽车改装潮流文化展和年度汽车爱好者聚会、后备箱创意市场，儿童卡丁车、汽车模拟赛车体验、自行车极限挑战亲子汽车彩绘和声乐模型表演进一步吸引了更多潜在用户。尤其是目前的主要消费群体——年轻一代和有孩子的用户群体。

明星模特的出色表现凸显了11月中国品牌阵营份额较上月的增长，中国品牌阵营的整体销量份额较上月增长1.6%，抓住了部分主流外国品牌的潜在需求。这主要得益于中国品牌的一些明星车型的出色表现。其中，五菱宏光和凯捷持续走强，直接针对消费者需求进行定价，让它们在经济型汽车市场中如鱼得水。另一方面，长安汽车成功击败日产，在9-12万细分市场获得第二名，这主要得益于CS75PLUS、UNI-T和UNI-K的帮助。在分销方面，与其他制造商相比，中国品牌阵营环比下降，而五菱汽车则表现出强劲的增长，领先份额环比增长0.4%，在细分市场中夺得冠军。其中，除了新能源市场的明星车型宏光MINI外，宏光S3在11月的受欢迎程度明显上升，销量占比10.23%，与10月相比增长了2.25%。此外，凯捷的领先份额环比增长1.74%，接近别克GL8。从区域来看，主要市场位于广东、山东、江苏和河南，总铅量占品牌整体份额的35.8%。在海外主流品牌阵营中，尽管一汽-大众的领先份额在11月环比略有下降，但其在细分市场的冠军地位仍然无人撼动。从区域来看，其主要市场位于广东、山东、河北和江苏，总销量占品牌整体份额的36.1%。海外豪华品牌细分市场的冠军是一汽-大众奥迪，该公司在11月实现了超过30万元的市场份额环比增长。此外，11月30万元以上的整体市场环境正在改善，奥迪自然崛起。从区域来看，主要市场位于浙江、广东、江苏和山东，总铅量占品牌整体份额的36.9%。

团购店的线索份额持续下降，尤其是在湖北地区。11月，集团门店获取线索的能力较10月再次小幅下降，达到49.6%，较上月下降0.2%。然而，这种下降的相对分布相对平均，16.7%的群体出现了不同程度的环比下降，没有任何特别突出的群体出现下降。从地区来看，湖北和北京的线索占比环比下降幅度最大。11月，前十大集团的排名与上月持平，但广汇汽车、中国正通和北京云通国融的线索量份额与上月相比有所下降。

从分支m的角度来看……

制造商是广汇汽车服务有限公司有限公司下降的主要来源，东风日产、上汽大众和一汽丰田，总下降量占总下降量的46.6%。从地区来看，线索量的下降主要来自河北、广西和江西，占总下降量的32.4%。中国正通汽车服务控股有限公司有限公司的领先优势下降主要来自沃尔沃、华晨宝马和东风日产，总领先优势下降占总下降的61.7%。从区域来看，线索量下降主要来自北京、上海和湖北，总降幅占总降幅的60.1%。北京运通国融投资有限公司有限公司下跌的主要来源是华晨宝马、一汽大众和北京奔驰，总跌幅占总跌幅的85.8%。从区域来看，线索量下降主要来自北京、江苏和四川，总降幅占总降幅的84.1%。

到年底，经销商应及时预测年底和明年春节的消费市场，以更好地平衡库存和现金流。尽管明年的春节会相对较晚，但节前销售可能会有所延迟。但目前，8个省和35个地级市的地方促进消费政策将在年底前逐步到期，预计将对年底的汽车消费产生一定的刺激作用。需要特别注意规划，尤其是对于区域市场份额较高的经销商群体。

标签：北京大众一汽日产五菱汽车

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