尽管斯巴鲁在中国表现不佳,但美国市场却欣欣向荣。来自斯巴鲁的最新销售数据显示,今年11月,斯巴鲁在美国共售出5万辆新车,同比下降11.4%。在美国疫情肆虐之际,这一成绩被认为是出色的,也是斯巴鲁今年连续第七个月销量超过5万辆。
具体车辆表现方面,傲虎11月在美国销量1.29万辆,11月销量最高,达到1.29万台,同比增长3.5%;Crosstrek销量为12.8万辆,同比下降14.4%;Forester的销量也出现了大幅下滑,同比下降25.5%至12.21辆。今年1-11月,斯巴鲁在美国共售出54.8万辆汽车,同比下降14.0%。从年度来看,最受美国消费者欢迎的汽车是森林人,该车共售出16.1万辆,同比小幅下降1.7%;傲虎拥有13.6万辆汽车,同比下降17.3%。
Forester是中国和美国表现最好的年度车型。编辑点评:根据计划,斯巴鲁今年的目标是在美国市场销售60万辆汽车。从目前的销售速度来看,斯巴鲁有望实现其年度目标。然而,中国市场并没有那么有吸引力。根据保险数据,今年1-10月,斯巴鲁在中国销售了1.8万辆汽车,其中最畅销的是森林人。这款车在前10个月售出了1.3万辆,支撑了斯巴鲁在中国的大部分业务。斯巴鲁计划到2020年在中国销售2.8万辆汽车,这可能看起来毫无希望。你认为斯巴鲁在中国和美国市场的表现有显著差异的原因是什么?
11月,令人期待的“双11”狂欢节一波未平一波又起,多手段促进消费复苏,使得国内消费额再创新高,同时物流行业也随之迎来利好,进一步推动了国内轻客行业的繁荣发展。
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