“理想主义者”INSPIRE | 探店

罗永浩在一次新闻发布会上说的一句话给我留下了深刻的印象。在理想集团和利益集团的斗争中，理想集团的胜利总是结束的。在精细化的情况下，理想背后实际上有许多成功因素。首先，必须对所做的事情充满热情，然后才有可能在利益平衡中坚持初心，并在这个过程中使产品无限接近完美。就像当时在中国推出的东风本田推出的INSPIRE车型一样，许多人感到困惑，为什么他们要花时间宣传“INSPIRE”，而不是仅仅利用雅阁的知名度？包括最近推出的LIFE，它仍然延续了本田的英文原名，没有讨论飞度，东风本田坚持什么？没错，做一个汽车市场的“理想主义者”，把最纯粹的本田文化带进中国，从事驾驶和骑行生活的“升级”消费，而不是用价格来消费“品牌红利”本身。笔者最近走进东风本田销售店后，也验证了这一想法。用一线销售的话来说，“每个进店的人在了解我们的产品并比较竞争车型后，下订单的机会都更高。产品本身就是一个广告。”今天，我们将以B级车市场的主要车型INSPIRE为例，谈谈东风本田为什么不以营销炒作的心态包装它，但更愿意等待它绽放。精致DNA的传承对于本田车迷来说可能并不陌生，但对于普通购车者来说，INSPIRE这个名字并没有雅阁那么响亮。因此，在销售商店的INSPIRE模型背后，有一个产品历史发展的宣传板。对于每一个来店里看车的汽车爱好者，销售人员都会不厌其烦地普及这款车的历史渊源，因为他们认为这是打开汽车内部基础的基础——必须理性通过的大门。

第一辆INSPIRE的历史可以追溯到1989年，它起源于第四代雅阁平台。当时，本田公司基于汽车消费环境的变化，确立了以“世界·品质”为核心的企业理念。在这一价值观的指引下，INSPIRE成为本田在中高端市场推出的重量级产品，并将新的4门硬顶·系列和L5垂直发动机布局等技术应用于第一代INSPIRE。同时，在细节方面，日本国宝级家居品牌天童木为中控台提供皮革和木制装饰，彰显了其敬业精神。

20世纪90年代初，INSPIRE是日本品牌在北美市场的主要战场之一，自然成为各种产品和技术的竞争场所。此时，INSPIRE承担起了本田在北美扩张的重任。因此，第二代INSPIRE再次进化，以满足北美消费者的驾驶和舒适需求。在保留上一代2.0升和2.5升发动机的同时，它首次提供了3.2升V6发动机。同时安排在北美生产。并融入了更优雅的设计，摒弃了低矮细长的造型，转变为更优雅大气的圆形和富有美感的风格。

在第四代和第五代车型的不断进化过程中，INSPIRE没有改变其初衷、驾驶控制和豪华品质，成为贯穿其整个产品线不变的文化积淀。例如，配备“V6 3.0Li-VTEC发动机+5AT变速器”、“可变气缸系统”，以及当时配备的世界上第一个碰撞缓解制动系统+电子警告系统、车道维护、速度车间距维护等许多创新技术。在踩下油门的那一刻，人车一体的驾驶品质和车内精致的豪华感深深印在每一位驾驶员的脑海中，从而成就了INSPIRE的品牌调性。2018年，当INSPIRE抵达中国时，中国消费者在不改变发音的情况下给他起了一个更接地气的名字，叫做“英国诗歌学校”。就像它的名字一样，来到中国的INSPIRE，仍然……

带有顽固的理想主义，是本田真正的中高端轿车。因此，在细节方面，INSPIRE在可见和不可见区域也有很多精致之处。

首先，在可视区域，INSPIRE前脸采用了分体式设计，当一体式大嘴成为街车的标准特征时，其精致和层次感清晰可见。这就像习惯了休闲装，突然看到有人穿着精致的西装，一种奢侈感扑面而来。在整体车身尺寸方面，INSPIRE凭借其优雅舒适的基因，在保持与雅阁一致轴距的同时，长度增加了17毫米。

新款INSPIRE配备了全LED前照灯、LED流动转向信号灯和18英寸双色铝合金运动轮毂。这套车轮还增加了谐波振动静音技术，以降低道路噪音。雅阁的尾灯仍然是卤素灯泡。

在内饰设计方面，INSPIRE最大限度地平衡了中级车的稳定性和质感，同时也更加注重细节，例如驾驶员和乘客家的杯架。INSPIRE增加了一个可以卷起的光滑盖子，杯托中间的隔板可以折叠起来，增加了实用性。副驾驶还有一个不显眼的手套箱，它经过植绒处理，以减少驾驶过程中的振动声。驾驶员一侧的储物箱内部配有真皮鞋垫。驾驶员座椅可在12个方向上进行电动调节，并配有可垂直调节的腰部支撑，a柱向后移动以扩大视野。此外，为了增强驾驶控制，降低了车辆的重心，以提高稳定性并降低侧倾惯性。

静音是衡量汽车高级感的最重要因素。因此，INSPIRE也对NVH进行了许多改进。一方面，它收集车内的环境噪声和发动机噪声，并使用扬声器释放与外部噪声相反的声波，抵消声波，实现降噪。另一方面，车辆的前部和后部使用无纺内挡泥板，底盘使用吸噪/隔音地毯来优化隔音部件的位置。

动力系统方面，INSPIRE和雅阁均为1.5T燃油版和2.0升混合动力版。然而，对于1.5T版本，INSPIRE仅提供260TRUBO高功率版本，而雅阁提供230TURBO低功率版本，功率相对较弱，使其指导价低于INSPIRE。作为进入中国市场相对较晚的INSPIRE，其理想主义也体现在这一点上，坚持产品价值观，面向升级后的消费市场，而不是一味地以价格吸引眼球。

事实上，与此类似的细节有很多不同，这就是为什么最初的销售人员提到，只要能在商店里真正了解这款车，他们基本上就会下订单。此外，目前INSPIRE终端的折扣幅度也更大，全系列从2万元到3万元不等，凸显了性价比。选择一辆汽车也意味着选择品牌的未来。事实上，买车就是在当下购买，但同时，也要消费品牌的未来。单就一家公司的汽车制造理念而言，无论是实现利润最大化，还是坚持理想并在产品端进行反思，差异都是显而易见的。而且，在未来的发展中，一个品牌的调性直接关系到每个购车者的产品是否保值，汽车使用是否舒适，以及一系列的体验。

INSPIRE显然不是东风本田的偶然之举，而是经过深思熟虑的作品。我们不妨把它带回2018年7月，东风本田品牌的转型。如果说之前是东风本田稳定、成败依赖产品的时期，那么在那之后，东风本田进入了“品牌文化”的快速发展时期。通过强大的客户ba……

以及良好的产品声誉，有助于提升品牌价值，从而反哺市场，形成客户、声誉和品牌的完美循环。为此，东风本田今年提出了一个更科技、更时尚、更舒适的主张，以先进技术为核心，以年轻、运动为基础，打造更时尚、更有调性的东风本田品牌形象。并构建“SUV+中级车+中高级车”的完整产品架构。

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那一年，新款思域上市，其年轻的产品形象进一步巩固了其在轿车市场的地位。同年10月，定位为新精英旗舰轿车的INSPIRE上市。随后，第四代经典的CR-V车型被重新设计，混合动力车型被添加到产品矩阵中，在SUV市场上的竞争越来越激烈。UR-V定位于新中产阶级，在五大产品中以绝对的产品实力成为细分市场的领导者。2020年，两箱思域的推出成为了本田粉丝的狂欢，正宗的本田文化得到了充分的保存，包括最近推出的LIFE紧凑型轿车，这也是本田文化基因的完整传承。显然，东风本田并没有走一条“迎合市场”的道路。既然品牌的愿景已经确定，即使这条路并不容易，东风本田也没有任何动摇。在产品+口碑+品牌的闭环发展中深耕。所以，在2020年，对于位于武汉疫情中心的东风本田来说，在危机期间，它以这样的品牌韧性实现了剧情反转，并在复工后的第一个月就进入了销量的强劲反弹。最新的11月数据显示，东风本田销售85323辆，同比增长19.8%，连续五个月创下月度终端汽车销量最高纪录。前11个月的总销量达到709588辆，能够迅速克服疫情中心的困难，确实值得称赞。在逛店结束时，一位销售主管兴奋地说，他刚刚编辑了一个LIFE产品亮点阅读抖音，点赞数超过2000，这表明了他对该产品的信心。最让我感动的是对这份工作的热情。这种门店探索实际上只是东风本田快速发展的一个点。在它的背后，必须有一个更详细的网络，将产品、销售和每一位东风本田员工与品牌文化牢牢联系在一起。这种能量，无论多么强大，最终都会给出答案。

标签：东风雅阁思域理念飞度

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