技术升级！依维柯欧胜2021款重新定义轻客新高度

“高端移动医院”上线，欧生有“绝技”全力护航依维柯欧生方舱救护车，独树一帜，代表国际先进水平。它拥有多项“绝技”，无愧于“高端移动医院”的美誉。首先，与普通救护车相比，方形救护车的车厢设计更加方正宽敞，空间利用率极高。整车内壁宽度可达2.2米，高度可达1.9米，方便医务人员直立操作，有效缓解工作疲劳，提高救援效率。外部中门采用推拉门，侧面小门采用侧面升降门。后部的双开门可以以最高180度的角度打开，方便医务人员进出。坚固的箱体结构，再加上电镀金属部件和一体式框架车门及部件，确保了整车的安全性和耐用性。其次，方舱救护车也具有出色的可通行性，车辆高度可与普通高顶救护车相媲美，转弯半径非常小，可以在所有城市道路上通行。不仅如此，方舱救护舱的医疗设备布局更为合理，可以配备多个负压隔离装置，如心肺复苏机、急救呼吸机、心电图机、监护仪、中央供氧系统和歧管阀、多功能换气扇等医疗设备。这有效地防止了交叉感染，并显著降低了患者在送往医院的过程中与其他人员接触的概率。

随着现代医疗系统对实际应用的需求不断增加和5G技术的成熟，救护车的功能也在不断扩展，逐渐朝着“上车即住院”的方向发展，救护车所需的设备也越来越大规模、智能化、综合化。依维柯在专业底盘性能方面一直具有无与伦比的强大优势。欧胜方舱救护车的底盘采用前后驱动、非承载式车身、驾驶与操作相结合的悬挂系统。前双叉臂横向钢板弹簧独立悬架确保车辆舒适性，后钢板弹簧独立悬挂确保车辆承载能力。依维柯欧胜方舱救护车由于其强大的底盘承载能力，可以根据实际需求进行定制。它不仅可以配备空调和照明系统、中央配电系统、紧急报警系统、医疗舱设备等必要设施，还可以支持大型医疗设备的扩展。无论是大型医疗设备还是小型医疗设备，都可以随时预留位置进行扩展，确保车辆满足不同场景的需求。此外，救护车的隔墙还可以配备可视的前后舱对讲系统和后舱监控系统，使驾驶员易于了解后舱医务人员和受伤人员的情况。

新型内饰防护材料，先进环保，无忧依维柯欧胜方舱救护车。整车不包含任何木制部件，所有内墙均由环保的轻质ABS改性材料或铝塑板制成。这种材料质地轻盈，具有高度耐磨性和抗碰撞性。它不容易被血液或其他污垢弄脏，而且很容易清洁。它也不太受外部温度的影响，也不容易变形。客舱地板采用进口防滑医用专用石英地板胶，所有外边缘均经过不小于5cm的磨边处理。它可以用紫外线消，也可以用任何水冲洗，不会起泡或剥落，非常容易打理。机舱内所有机柜均采用聚合物PVC材料，具有特殊的组成比例，真正做到防水、防火、防静电、防腐、耐磨、超轻。配有铲式担架和脊柱固定板收纳柜，采用定制支架，防止长期使用造成的松动……

如今，随着2021车型的推出，依维柯欧生家族矩阵更加全面，车型也更加多样化。于琼根表示，未来南京依维柯将继续优化产品结构。以欧盛2021车型为例，除了5速手动、6速手动和8AT产品外，还将推出6AT产品，逐步形成691款已发布车型和数千款基于4轴距的改装车型的庞大家族。依维柯在欧洲的比例持续扩大，这使得2020年的处境尤为艰难。尽管疫情后整个商用车行业都非常“疯狂”，欧洲轻型客车市场从4月份开始持续增长，“疫情后的增长是报复性的和恢复性的。在疫情后期，许多公司推出了促销活动，推动了整个市场的发展，但主要的增长来自入门级市场，而南京依维柯的大多数产品都不属于这一类，额外的”蛋糕“在市场上，南京依维柯实际上并没有得到太多的分销。南京依维科的增长主要归功于它自己的努力”，而这一势头很大一部分来自南京依维柯的传统优势——改装车。在改装车中，房车也是南京依维科最具优势的项目之一。国产C型房车90%的底盘来自南京依维柯，这是一个惊人的市场份额，在任何房车展览会或房车展区都可以用肉眼看到。

南京依维柯联合改装车公司参加广州车展，继续成为改装车的领导者。欧胜，改装车领域的领导者，明年将进一步增加销量。“面对日益激烈的竞争，我们需要做大做强我们的医疗和救护车优势，继续成为改装车领域的领导者。”关于南京依维柯的核心竞争力，于琼根显然比任何人都强。占改装车销量近一半的南京依维柯未来将继续在优势项目上发力。以依维柯欧胜为例，其独特的非承载式车身更适合改装，广泛应用于森林、武警、、消防、邮政、工程、烟草运输等对车辆底盘性能要求较高的行业；

欧胜负压救护车、欧胜运输救护车和欧胜疫苗冷藏车等改良医疗救援产品在疫情期间发挥了巨大作用。此外，在医疗和救援产品方面，南京依维柯仍在进行进一步的产品升级。据于琼根介绍，全面实现物联网功能的方舱式救护车和可开到社区的核酸检测分析车，距离量产上线只有一步之遥。

除了2021依维柯欧胜（Iveco Ousheng）的新驾驶室内饰外，显著增长的房车市场也是南京依维柯（Iveoco）增长的“引擎”之一。据了解，今年房车市场将达到1万辆左右的规模，但增长主要来自B型房车。未来，单个房车市场可能达到8万至10万辆的规模。于琼根对中国房车市场的发展前景充满信心。对于这个蓝海市场，南京依维柯显然不会满足于在C型房车上独占鳌头，依维柯B型房车也将越来越多地出现在“诗与远方”中。得益于产品结构的不断优化，救护车、房车等改装车业务持续给力。从今年1月到11月，南京依维柯的销售额连续8个月上涨。9连涨基本没有问题，我们年初定下的2.7万台的目标一定能顺利实现。预计年销售量将超过2.8万台。对于备受关注的依维柯欧洲杯，于琼恩透露，“Eurowin只是与自己相比。明年的Eurowin将比今年更好，销售额将进一步增加。疫情前后充斥整个行业的降价促销活动对“高端“球员南京依维柯。于琼根也承认承受了压力。幸运的是，南京依维科承受了压力，以欧胜为代表的产品也经受了市场的考验。2020年，28000辆和10000多辆汽车的性能超过了南京依维克和欧胜的任务。2021，南京依维科的性能会如何？关键还取决于依维柯欧生2021车型上的ds。

使用依维柯底盘的房车产品展示

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