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专访 透过欧胜2021款看依维柯品牌向上之路

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时间:1900/1/1 0:00:00

扣除1-3月的负增长,南京依维柯自4月以来已连续8年上涨。包括12月在内,南京依维柯的9连涨已经是板上钉钉的事了。

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11月20日,在第五届广州国际商用车展览会上,南京依维柯总经理Eduardo Zilotto和执行副总经理于琼根在接受《商用车新闻媒体》采访时表示。对于南京依维柯来说,毫无疑问,它已经超过了今年的目标。据于琼恩介绍,今年的销量预计将超过2.8万辆,依维柯欧胜的销量将大幅增长,占比也在不断提高。在短短两年内,它实现了年销售额超过1万辆的目标。对于宽体轻客产品来说,想要突破万元并非易事。疫情过后,南京依维柯为何能取得如此好的成绩?从对两位领导人的独家采访中,可能会获得一两个见解。依维柯欧生2021车型更好地理解,如果你卖得好,第一件事就是要有一个好的产品。这就不得不提依维柯欧胜了。在第五届广州国际商用车展览会上,南京依维柯发布了欧盛2021重型产品,涵盖上瑞、云瑞和专业底盘四大系列超级跑车,起价14.29万元。它符合中国第六阶段的排放标准,并且是一步到位的。

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2017年,首款依维柯欧胜荣耀亮相,一经发布便站上了欧洲轻型乘用车车型的巅峰,成为高端宽体轻型乘用车的标杆。三年来,南京依维柯分析市场变化和行业痛点,进行用户调研,针对用户实际使用场景量身定制,先后推出依维柯欧胜8AT车型、依维柯欧胜2020车型、依维柯欧风、依维科欧胜宝蓝30周年纪念产品。欧盛2021车型的发布,从2020款车型进一步升级,在外观、内饰、安全、信息化、数字化、智能化等方面进行了全面改进,《口号》继续成为“理解你的好伙伴”,对你有了更好的了解。具体来说,它可以更好地了解您的时尚设计、数字驾驶舱和电子安全系统。例如,该车配备了IVECONNECT+、智能音视频互联系统和AI智能语音交互系统,可准确响应命令;车内高速WIFI,满足整车互联网需求;以及9英寸全彩高清触摸屏,操作方便。

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这些变化迎合了宽体轻客行业年轻客户的趋势,他们对智能连接、配置和外观的需求更强,而欧胜2021车型无疑能够更好地满足这些需求。同时,为响应轻型客运产品“专业化、专业化、舒适化”的发展方向,欧盛2021车型在可靠性、效率、空间承载能力和专业改装方面保持不变,表现更佳。据介绍,欧盛2021车型有3000/3300/3950/4350mm的多种轴距选择,以及独特的C形截面梁,最大承载能力为7吨勒克斯级;

换档提示功能和ECO-SWITCH节油模式可在节油和运动模式之间自由切换,有效降低油耗。此外,欧盛2021车型的承重范围有所增加,改装种类繁多,具有双压力和双发动机配置,完全适应各种车辆改装需求。该产品还配备了取力器接口,便于安装取力器设备,方便用户修改。

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值得称赞的是,质量有所提升,但价格保持不变。Edoardo Zilotto先生表示,这是公司基于市场竞争制定的战略,主要目的是扩大基础客户,让更多客户购买依维柯产品。这一战略无疑是有效的。在客户的认知中,依维柯拥有良好的质量,是一个重要的品牌。欧盛2021车型的“增量不涨价”战略将进一步鼓励更多有升级需求的客户优先考虑依维柯。在采访中,于琼恩表示,作为一家专注于中高端市场的欧洲轻客,依维柯在宽体轻客中一直占据着30%的高端市场。随着欧盛2021车型的加入,它不仅进一步覆盖了细分市场,还大大增强了产品竞争力。在这里,有必要提到依维柯在改装和专业化使用方面的强大优势。依维柯在宽体轻型乘用车行业的改装比例高达48%,拥有上百款基础车型和上千款专业改装车型;在专用底盘方面,欧胜专业房车底盘一直备受好评,尤其是C型房车,基本上就是依维柯的天下。改性和专业化两大领域的强劲表现使南京依维柯今年实现了强劲增长。自2017年推出Eurowin产品以来,一直处于行业领先地位,直到现在,Eurowin的比例有所增加。经过三年多的努力,南京依维柯的产品结构调整取得了显著成效,口碑和销量都很好。这不仅是行业领导者应该得到的奖励和赞誉,也是准确判断市场趋势的验证和收获。与负压救护车一样,南京依维柯不仅在实现更好的负压效果方面处于行业领先地位,而且在贯彻医疗救援原则方面也处于领先地位,空间布局更符合医疗标准,能够更好地帮助患者。而首款自动挡宽体轻型乘用车8AT在玛莎拉蒂、宝马、捷豹路虎等高端乘用车上搭载采埃孚手自一体变速器,实现了引领自动挡宽身轻型乘用车升级的趋势。结果证明,搭载8AT的欧胜受到了市场的高度追捧。于琼根透露,欧胜8AT上市当年销量达到4000台,远超预期。

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像这样的主导产业发展的例子很多。成为第一个吃螃蟹的人可能会承担更大的风险,但当市场成熟时,回报也会更大。现在依维柯拥有包括8AT、即将推出的6AT和手动变速器在内的全系列产品,并继续引领宽体轻型乘用车的标准。面对明年,南京依维柯已经设定了欧赢销售额进一步增长的目标。这不仅基于其对未来宽体轻型乘用车的乐观发展前景,也基于其对自身产品力、技术实力和营销能力的信心。通过在产品技术、客户服务和内部管理方面的不断升级,南京依维柯认为“增量市场必须存在”,关键取决于我们是否真正实现了以用户为中心,思考用户想要什么,提供用户需要什么。

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