12月28日，中国汽车新闻网今天获悉，由大众汽车集团、国务院发展研究中心、中国汽车工程学会联合编写的《中国汽车产业发展报告》在北京正式发布。本蓝皮书的主题是“面向2060年碳中和目标的中国汽车工业低碳发展道路”，深入探讨了汽车工业碳中和的意义、实现路径和政策体系，为中国汽车工业实现2060年碳中和发展目标提供了有益的建议。据悉，《蓝皮书》通过六章专题研究，回顾总结了汽车行业的低碳发展历程和当前取得的成果，深入规划了汽车行业长期发展愿景，为汽车行业和生态环境领域的相关部门和研究机构提供重要参考和借鉴。大众汽车集团2050年的全球碳中和愿景与中国2060年的碳中和目标一致。该集团的战略重点是电动旅行，并致力于通过在产品生命周期内减少碳排放来实现碳中和愿景。
国务院发展研究中心副主任龙国强博士，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张金华先生，大众汽车集团常务副总裁刘云峰博士共同出席了“2020汽车蓝皮书”新闻发布会。经过十三年的努力，国务院发展研究中心、中国汽车工程师学会和大众汽车集团始终携手合作，致力于通过《中国汽车行业发展报告》深入洞察行业发展，引领中国汽车行业高质量发展。国务院发展研究中心副主任龙国强博士，说：“中国将力争在2060年前实现碳中和，汽车产业将是实现这一目标的重要组成部分。在构建以国内系统循环为主体、国内外双循环相互促进的新发展格局中，创新新能源汽车技术，深化汽车产业体制改革，扩大汽车产业结构调整，促进汽车产业结构优化升级开放将有助于汽车行业走向碳中和。”中国汽车工程师学会常务副理事长兼秘书长张金华先生也表示：“今年的&lsquo；汽车蓝皮书；对中国汽车工业低碳发展道路的重大战略问题进行了广泛深入的研究；
实现2060年的碳中和目标。这项研究是一个重要的开端。接下来，我们将围绕汽车行业的碳中和愿景，与相关研究机构共同深化汽车行业碳中和实施路线图的研究。“《2020年汽车蓝皮书》由总报告和专题研究两部分组成。其中，总报告从中国汽车产业低碳发展路径和《2019-2020年中国汽车产业发展报告》两个方面进行了深入分析。根据汽车行业自上而下的减排需求和自下而上的减排潜力行业方面，提出了“2028年实现碳峰值、2050年实现近零排放、2060年实现碳中和”的“三步走”发展战略，分阶段实现碳中和的长期目标，并提出了汽车行业碳减排系统工程的顶层设计和系统规划。同时，总体报告从总体趋势特征、技术和产业转型新趋势、宏观政策环境、开放合作等方面回顾、分析和总结了2019-2020年中国汽车产业的发展形势。重点介绍了汽车产业转型的具体情况，为汽车产业和生态环境领域的相关部门和研究机构提供了重要参考和有益参考。本课题研究秉承总报告的思路，分六章系统论述了碳中和在国内外的发展现状、未来愿景、实现路径和政策思路：全球章节、国内章节、现状章节、愿景章节、参考章节和政策章节，并对促进中国汽车产业低碳发展提出了进一步建议。由大众汽车集团、国务院发展研究中心、中国汽车工程学会等权威研究机构联合撰写的《中国汽车产业发展报告》，全面探讨了汽车产业连续十三年的发展状况，并对年度话题进行了深入分析。”大众汽车集团执行副总裁兼公共事务与合资事务主管刘云峰博士表示，“根据中国的碳中和目标，大众汽车集团的碳中和愿景是通过在整个产品生命周期内减少碳排放，到2050年实现全球碳中和。我们将信守承诺，与各界同仁共同努力，为中国汽车产业的绿色低碳发展贡献力量。“在集团全球“goTOzero”战略的指导下，大众集团多措并举，不断加快在中国市场的电动化布局。目前，大众集团已推出两款国产纯电动ID车型；
佛山和安亭MEB工厂也已正式投产，电动汽车年总产能达到60万辆。与此同时，该集团新的研发中心已落户合肥，成为其在中国电动出行的新基地。大众汽车集团还将继续深化在电池技术和充电基础设施领域的合作伙伴关系，以加快满足中国市场对电动汽车的需求。从2020年到2024年，大众汽车集团及其合资伙伴计划在中国电动出行领域共同投资约150亿欧元，到2025年实现15款新能源汽车的本地化生产，从而将电动汽车在集团产品组合中的比例提高到35%，全力推动中国汽车行业迈向电动化、低碳化的未来。此外，大众汽车集团将于2021正式启动公益林项目，以协助中国的环境保护和生态系统改善。
大众汽车集团自1999年以来一直与国务院发展研究中心、中国汽车工程师学会等国家权威研究机构合作，连续十三年为《中国汽车工业发展报告》的撰写、出版和发布提供了有力支持。《汽车蓝皮书》紧跟中国汽车行业发展的年度主题，对行业发展有着深刻的洞察。凭借极其深入和广泛的研究材料，它不仅让公众全面了解中国汽车行业的发展趋势，也为行业管理部门、企业决策部门、战略研究机构以及国内外投资者提供了重要的参考和参考，它被誉为全面论述中国汽车工业发展状况的权威著作。
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