据外媒报道，12月25日，日本政府宣布了一项“绿色增长计划”，将在未来15年内逐步淘汰汽油车，旨在实现净零碳排放，并希望到2050年每年创造近2万亿美元的绿色增长。
菅义伟的“绿色增长计划”是一项针对氢能和汽车行业的行动计划，旨在履行日本首相菅义伟10月做出的到本世纪中叶减少净碳排放的承诺。日本是世界上最大的经济体之一，也是一个重要的轻型汽车制造商。菅义伟已将绿色投资作为首要任务，以帮助重振受疫情重创的经济，并使日本与欧盟、中国和其他经济体在制定减排目标方面保持一致。东京大学教授Yukari Takamura表示：“政府制定了一个雄心勃勃的目标，即到2050年成为一个碳中和社会。在绿色增长战略中明确目标和政策方向，将鼓励企业对未来技术进行投资。“日本政府将为企业提供税收优惠和其他财政支持。预计到2030年，绿色投资和销售每年将带来90万亿日元的额外经济增长；到2050年，将增至190万亿日元。政府将拥有20万亿日元的绿色基金，支持企业投资绿色技术。
根据计划，到2035年，电动汽车将取代汽油汽车。为了加快电动汽车的普及，日本政府计划到2030年将汽车电池的成本减半，降至每千瓦时1万日元或更低。《绿色增长计划》预测，在发电和交通领域，氢能源消耗将从2017年的200吨增加到2030年的300万吨，到2050年将增加到约2000万吨。该战略还涉及海上风能和燃料氨等14个行业，例如到2040年安装45千兆瓦的海上风力发电厂。日本计划在2050年前“尽可能”主要通过风电场使用可再生能源，希望可再生能源在所有能源中的份额从目前的不到20%增加到50%至60%左右，同时减少对核能的依赖。
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