成立两年便跻身新能源行业领军者 欧拉到底做对了什么？

2021的第一天，降价16万元的Y型车在中国消费市场点燃了人们期待已久的热情。官方网站的崩溃、店铺的爆炸，以及汽车市场前所未有的“繁荣”，似乎都集中在这样一款电动汽车上。事实上，纵观整个市场，特斯拉只是众多电动汽车品牌中的代表之一。纵观2020年的中国汽车市场，智能电动汽车作为新进入者正在新的赛道上加速发展。也正是在这一新物种的引领下，新能源汽车市场呈现出日益升温的趋势。根据数据预测，2020年中国新能源汽车销量将超过130万辆，与2019年相比增长近8%。也许就绝对值而言，130万辆车在整个乘用车市场中所占比例仍然相对较小，但就新冠肺炎而言，这远远高于总体表现。就像新能源汽车与整个汽车市场的关系一样，在梳理2020年主流新能源品牌的销量后，我们发现在这个130万的增量市场中，一两个品牌自动承担了更重要的责任。他们走在了前面，以远远超过行业平均水平的销售业绩带领其他品牌前进，也用自己的努力，以惊人的增长率，维护了新能源市场的整体市场。欧拉就是其中之一。2019年，仅凭借黑猫和iQ两款车型，欧拉全年累计销量跻身行业前6。随着白猫、好猫等产品的推出，欧拉的“存在感”也在稳步提升。2020年11月和12月，销量分别达到11592辆和12745辆，同比分别实现415%和380.4%的惊人增长。从“新到”到月销售额突破万元，欧拉在不到两年的时间里实现了许多公司至少五年没有实现的目标。回过头来看，我们不禁惊叹于这个品牌如何在强大的市场中仍然表现如此出色。它做得对吗？

我既想要好看的“皮肤”，也想要有趣的“灵魂”！

如前所述，“智能电动汽车”作为一个新进入者，正在迅速颠覆整个汽车行业。那些具有互联网基因的新兴产品自诞生以来就一直是独一无二的。它们有着引人注目的外观，来自全新的纯电动平台，并且具有最低水平的智能设计。这些因素注定会让他们有机会成为年轻人更喜欢的产品。从这个角度来看，欧拉虽然诞生于一家传统车企，但更像是一个造车新势力品牌。首先，欧拉“干练”的外观就不用多说了，尤其是它最新的好猫、复古的造型、潮流的配色，真的是“奥黛丽·赫本开的车”。

如果说“美丽就是正义”，那么在大多数女孩眼中，欧拉绝对占据了“正义的高地”。当然，一个好看的皮包只是第一步，有趣的“灵魂”才是欧拉的重点。在钛媒体组织的2020 EDGE Awards全球创新奖“年度汽车技术指数”中，欧拉好猫在众多车型中脱颖而出，成功跻身消费级智能座舱年度榜单。也许许多人不会想到，在这样一款自称“猫”的产品中，存在着多少黑科技。

在它诞生时，它与许多其他仍在进行“油改电”测试的产品不同，而是由新电动汽车独家柠檬平台打造的。这个由长城汽车全球数千名专家开发的平台，加上最早开发的ME平台，为欧拉旗下所有产品的大空间、高安全、轻量化、智能化提供了最基本的保障。同时，在Lemon平台架构和咖啡智能生态系统的支持下，ORA Cabin、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active和ORA Retro未来主义五大核心系统的使用，使该模型不仅可以基于用户驾驶习惯深度学习人工智能，还可以通过FOTA不断升级整个生命周期生态系统，达到L2+甚至L3级别的自动辅助驾驶。与造车新势力相比，背靠长城汽车的欧拉有着无与伦比的优势，那就是其每年创造数百万销量的丰富经验。在大型制造商的背书下，欧拉产品的可靠性和安全性自然能够经受住绝对的考验。例如，欧拉依靠ME平台的布局，在电池组安装梁和门槛梁之间有一个缓冲区，在车辆前部提供了一个完整连续的动力传输通道，可以准确控制碰撞能量的分布和碰撞力的传递，使电池组始终处于安全状态。同时，欧拉还对电池本身进行了一百多次高标准安全测试，包括IP67+IPX9K防护、106次电池组DV验证测试、22次性能和功能测试、84次安全和可靠性测试等。

此外，在咖啡智能平台的帮助下，欧拉猫车型不仅配备了IFC和RSDS等硬件，还配备了FCW前部碰撞预警、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警等多达8个预警系统，以及ACC自适应巡航控制系统等14多个智能驾驶辅助系统，ICA智能巡航控制辅助和HMA智能远光灯辅助，在任何时候都可以为车内人员的安全提供最大限度的保护。如果说欧拉在产品力方面不再是失败者，甚至远超一些造车新势力，那么在营销方面，欧拉的表现更是令人印象深刻。在2020广州车展开幕前夕，第一电气网络曾组织了一场主题为“走出圈子——重新定义智能汽车营销”的夜话会。在那次交流会上，长城汽车欧拉品牌营销总经理于飞分享了一个非常精彩的观点——“欧拉永远不会做‘保温瓶’营销”，也就是说，它在圈子里很受欢迎，但外面没有人知道。在这个“不出众就出局”的残酷市场中，于飞认为只有“出局”才能带来更大的销量。回顾过去的一年，正如俞飞所说，欧拉所做的一切似乎都在尽力摆脱……

“自我放纵”的枷锁。例如，为了进入年轻消费群体，欧拉大力打造“猫系列”车型，并将产品名称、车型颜色等命名权委托给用户，让他们有真正的机会成为产品决策者；在几个新兴的购物节点，我与汪涵、谢娜、沈梦辰等艺人合作，利用在线直播，一夜之间抢下了数千单；同时，紧跟潮流和热点话题，联合知名国民二次元阿里，修改打造黑猫《乘风破浪》和《破浪》两款跨界模式，在当时收获了无数点赞

如果说出色的营销让人们记住了欧拉，那么周到的服务让更多的人爱上了这个潮流品牌。此时此刻，当我打开官网时，“喵式三好礼”的促销页面仍然摆在我面前——免费充电站、电池终身保修、车联网终身免费基本服务、24小时免费道路救援等政策不仅让用户在购车时更有信心，也让他们感受到欧拉对用户最大的诚意。

这种从产品思维向用户思维的转变也为其他传统汽车品牌树立了良好的榜样。不知道从哪一天开始，许多传统车企在推出新品牌时，开始自称“造车新势力”。似乎只要他们坚持“一支新力量”的名字，他们就能受到特别的关注。然而，放眼望去，与“蔚来”品牌相比，传统车企中真正可以被视为“新势力”的品牌非常少。他们中的大多数人只是打着“创新”的旗号，继续做过去的事情。然而，从上面不难看出，欧拉绝对是最独特的一个。无论是在产品、营销还是用户运营方面，这个来自中国传统车企的新能源品牌都在真正玩“新把戏”——与年轻人的跨界营销，“直播+团购+销售+电商”的新零售模式，以及多年积累的造车经验和技术优势，在欧拉的车身上，我们不仅从“新势力”中看到了“新”，也从“旧势力”中找到了“稳”。将这两者巧妙地结合在一起，难怪今天的欧拉能发出如此耀眼的光芒。本文转载自第一电动汽车网

标签：欧拉长城欧拉好猫DS发现

汽车资讯热门资讯