随着环保意识的提高和国家对新能源汽车的支持，城市物流车开始向新能源方向发展。由于每个品牌的车辆都配备了不同品牌和型号的电池，其电容和电池寿命各不相同，这也会对用户使用产生影响。因此，电池寿命较弱的车型要么正在充电，要么正在寻找充电站的路上，导致用户频繁体验充电焦虑。
为了缓解用户的充电焦虑，一直致力于为用户提供优质产品的江西五十铃，搭载了来自时代的最新高密度电池，为新能源物流车市场提供动力。它推出了“超长待机”江铃五十铃翼放电动轻型卡车，最大续航里程为480公里。
首选行业领先的高密度电池，安全可靠的江西五十铃一方电动轻型卡车。行业领军企业宁德时代的最新产品是“高能量密度磷酸铁锂电池”，提供81.14kWH和106.95kWH的电容。高密度轻量化电池结合车辆轻量化技术，续航里程分别为365公里和480公里，其长续航和合规保障完全满足轻卡用户的使用需求，同时也享有更大的路权优势，在一些城市有特殊的交通政策，例如能够使用公交专用道和免费停车。
该磷酸铁锂电池具有高能量密度、高可靠性、高循环寿命等特点，其81.14kWH的能量密度为147wh/kg，106.95kWH的能源密度为154wh/kg，均高于国家补贴要求10wh/kg；
结合高性能BMS电池智能管理系统，可以加快电池冷却效率的提高，使这款电池安全可靠，循环寿命高达3000次。节能型新能源空调系统达到了最佳的节能效果。除了使用业界领先的高能量密度电池外，江西五十铃翼方EV轻型卡车还采用了节能的新能源空调系统。通过室内温度传感器、室外温度传感器、蒸发温度传感器、制冷剂温度传感器、电子膨胀阀、热膨胀阀等部件，实现车辆制冷量的合理分配，达到最佳节能效果，大幅提升续航里程。同时，在对系统进行局部适应性调整后，可以使用R1234yf制冷剂。
该节能新能源空调系统源自先进的控制理念，可实现“驾驶室冷却、电池组冷却、驾驶室和电池组冷却”三种运行模式。在乘客不同的操作条件下，空调会切换到不同的模式，从而提高车辆的续航里程。此外，江西五十铃一方EV轻型卡车采用5kW水PTC对空调水循环进行加热，并通过鼓风机输送暖风，以满足客舱的加热需求和整车的除霜需求。同时，电动压缩机总成采用两级减震结构，降低了压缩机在使用过程中高频振动产生的噪音，提高了乘客的舒适度。高效的电动驱动后桥，有利于车辆的整体布局。江西五十铃翼放电动轻型卡车采用电驱动后桥，将电机、驻车制动器和后桥高度集成，无需传动轴。它具有专业化、集成化、轻量化、低功耗、装配工艺简单等特点。
专业性：优化电机功率特性和驱动桥传动系统，使系统整体效率提高5%。集成：与没有传动轴的传统解决方案相比，将电机和驱动桥集成到动力总成中，增加了车辆的整体布局空间。轻量化：与传统的电机+传动轴+驱动桥方案相比，中央电机驱动方案重量更轻，可实现74公斤的减重。低功率：电驱动桥采用两级减速，减速比大。在同一平台上，电机功率可以选择小于直接驱动类型。装配过程简单：与直接驱动相比，整车装配过程相对简单，整车底盘的可靠性更高。江西五十铃一方电动轻型卡车通过选择业界领先的高密度电池、节能新能源空调系统和高效电驱动后桥，减少了能源损失，提高了车辆的续航里程，使其拥有480公里的最长续航里程。江西五十铃一方电动轻型卡车凭借超长待机能力帮助持卡人降本增效，“电”点亮致富路。
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