稳中有进 2020东风公司勇毅前行

刚刚过去的2020年是非同寻常的一年。全球汽车行业在转型调整过程中面临寒冬，国内汽车市场产销连续三年下滑。中国的汽车公司在大风大浪面前艰难前行。

1月15日，2021东风公司工作会议在汉城召开。作为驻湖北的中央企业，东风汽车集团有限公司坚持质量第一、效率第一的经营理念，努力打好疫情防控、复工复产、生产经营、改革发展之战。总体运行正在稳步推进。有数据显示，东风公司2020年共销售汽车345.8万辆，为“十三五”规划收官和“十四五”规划开局奠定了坚实基础。业务回升，赢得了“抗疫稳运营”双线战役。2020年初，突发的新冠肺炎疫情打破了节日的平静，打乱了生产节奏。疫情防控、供应中断、停产、员工留用等一系列挑战，一度考验着东风的韧性和技能。

在武汉“封城”、交通暂停的情况下，东风出行成立了一支抗疫运输车队。东风公司旗下的旅游公司东风长兴连夜集结1100辆汽车组成应急服务队，充当城市的“摆渡人”。在86个昼夜的时间里，东风已经行驶了424多万公里，服务了35万多人，为294个社区的居民和9支援鄂医疗队在武汉开辟了一条重要的道路。东风长兴因此被授予“全国抗击新冠肺炎先进集体”荣誉称号。疫情严峻时，在湖北空旷的街道上，东风物流携60962辆车夜以继日地驰援，服务医护、防疫、百姓生活；43名来自疫情防控青年党员服务队的东风青年正在运送康复患者、分发物资、守护养老院；东风商用车、有限公司、东风六旗等紧急生产的2400多辆防疫车已驶入一线。疫情期间，东风公司及其旗下20多家单位为抗击疫情捐赠了总计1.05亿元的资金和物资。与此同时，产业链上下游企业、供应商和分销商的复工复产协同驱动又展开了一场战役。

东风公司率先复工复产。3月21日，随着中国疫情得到有效控制，武汉首列复工专列载着东风公司员工从十堰高铁东站开往武汉。协助员工通过“点对点”高速列车和公交车返回工作场所；通过整合省内外交通资源，创新联运模式，率先打通商品车交付渠道；通过共享疫情防控详细标准，免费提供防疫用品，实现整车生产企业和供应商防疫一标生产，仅湖北省就带动2700多家经销商和供应商复工，员工总数超过22万人。困难揭示了勇气和毅力，而毅力是成功的关键。尽管一季度汽车销量同比下降46.1%，营业收入下降42.9%，但东风公司仍保持战略定力，科学合理制定管控策略，努力追赶，推动业务稳步复苏。自2020年4月以来，销售额已连续9个月实现正增长。2020年，东风公司实现商用车总销量73.5万辆，增长17.6%，成功实现了“十三五”规划的既定目标。其中，东风商用车公司年销量达到22.1万辆，创历史新高；

东风汽车有限公司全年销售17.2万辆，同比增长8%，并连续四年保持销量上升趋势；

东风柳州汽车公司全年销售商用车8.5万辆，同比大幅增长46.2%，连续四年刷新销售纪录。东风特尚华神品牌推出了新的产品平台，整体业务正在改善。郑州日产的主要皮卡车型实现了销量的同比大幅增长。重振东风自主乘用车品牌，进一步明确各子品牌的定位。不断构建DSMA平台和S架构，进一步提升平台技术。在汽车、动力总成和“三电”领域的进一步合作正在进行中。东风风神奕炫GS、AX7 PRO、东风风行T5 EVO、东风风光500等新产品相继上市，市场反响不断提升。高端品牌岚图的发布带动了品牌的崛起。同时，合资业务整体保持健康发展，东风日产年销量达到113.3万辆，市场份额稳步提升。东风本田挑战高目标，逆势增长，实现年销量85万辆。自2020年9月以来，神龙汽车销量已连续4个月实现环比正增长，12月实现30个月来首次同比正增长。聚焦“五个现代化”，激发新兴业态澎湃动力2020年7月29日，在江城，盛大的千人品牌发布会在汉秀剧院举行。东风高端智能电动汽车岚图品牌乘风破浪，扬帆起航。通过定位重点领域，加快推动品牌前进，东风公司以新一轮的艰苦创业，在转型升级中发出了最强音。立足东风50年“品质、智慧、和谐”的积淀，岚图在传承中创新，在一张白纸上为新的时代中坚力量描绘了一幅新的画卷。作为中国汽车制造业的新力量，岚图拥有全新的战略、组织机制、商业模式和团队，探索“成熟车企+造车新势力”的发展模式。

自品牌发布以来，岚图FREE的首款概念车和首款量产概念车相继发布。首款SUV白车身下线，首款SUV量产下线，每一步都坚定有力。2020年12月18日，首款中大型智能电动SUV车型兰道FREE在全球上市，增程电动版综合续航里程860公里。目前，经过高温平台测试，岚图FREE正在进行整车耐腐蚀测试。未来将陆续进行极寒、NVH、动力耐久性、碰撞、电池组等严苛测试。新车将于今年第三季度上市并交付。不只是朗图，东风在新能源领域有着悠久的积累历史。东风公司坚持纯电动、PHEV、FCV的多元化技术路线，围绕“三电”系统，逐步建成80万套电控、28万套电机及驱动总成、10万套电池系统、30万套IGBT生产线的运营规模。2020年，东风共享VAN氢版在全球首发，燃料电池堆在-20℃无辅助热源的情况下启动，实现了技术突破，显著提升了行业内燃料电池汽车的商业化能力。除了电动化，ICN还为东风的数字化转型指明了方向。2020年，“五化”技术的产业化应用将继续加速，搭载L2+的自动驾驶乘用车的量产上市，国内首款完全自主研发的L4 5G自动驾驶汽车Sharing VAN 1.0Plus的商业化，东风自动驾驶试点落户武汉开发区，Robotaxi示范运营，L4级自动驾驶模式，首个智慧城市共享城市5G港口无人货柜车在厦门率先投入运营，WindLink人工智能汽车系统迭代升级至第五代。一大批创新成果……

投放市场。

在东风商用车5G港口共享无人货柜车方面，东风公司布局了东风出行、T3出行、东风易味享等共享出行平台。截至目前，东风出行平台已为200万注册用户提供出行服务，日总订单量超过10万单。稳重踏实，致力于推动自主创新，技术中心电子控制发展部工程师。2020年，已发现50项专利；新能源汽车研究部工程师，2020年挖掘出18项专利；车身部总工程师在2020年挖掘了11项专利……在东风公司技术中心的发明之星展示区，每一位研发之星都创造了多项专利，正汇聚成东风的自主创新力量。数据显示，2020年，东风公司共获得发明专利3106项，完成全年目标的133%，同比增长203%，极大激发了创新活力，专有技术成果在产品开发中的利用率持续快速提升。我们必须坚持不懈地推动创新驱动发展，加快培育领先技术优势，突破自主发展瓶颈，构建适应未来竞争的职业格局，使东风的基础坚如磐石。”东风公司董事长、党委书记朱延峰在2021工作会议上表示。2020年，东风公司商用车、发动机、变速器均实现平台化、系列化发展。自主乘用车东风风神形成了两个传统燃料汽车、两个新能源汽车平台和六个系列发动机能力。

隆庆DDi13发动机专注于自动驾驶动力总成领域，东风商用车“隆庆”动力品牌于2020年正式推出DDi13引擎。至此，隆庆动力已经构建了符合国六B排放标准的四款发动机和两款变速器的产品布局。2020年，隆庆产品实现了从重点市场到全国市场的覆盖。其中，隆庆发动机增速达到30%，销量占据中国六缸发动机市场第一阵营；隆庆变速箱的增速达到58%，在重型变速箱市场排名前列。

2020年12月25日，东风风神奕炫家族旗舰车型奕炫MAX长达10万公里的测试活动抵达牙克石，9辆测试车、10个城市、1.4万公里的C15TDR和东风公司动力模块展示区，标志着新车在寒冷地区的可靠性测试开始。逸轩MAX搭载的C15TDR发动机是东风公司第二款入选“中国心”十大发动机的自主产品，并以41.07%的热效率被中国汽车研究院评为“能效之星”，将国产自主品牌发动机的研发水平提升到国际一流水平。包括动力总成在内的一系列技术创新成果，继续为东风自主事业的发展赋能。与国际创新孵化机构和高校合作，建立创新成果孵化机制；与中国一汽、长安汽车布局推进T3技术平台、T3出行等重大项目；与20多家中央企业合作，推动新能源汽车、汽车电子、关键零部件等领域的技术突破；

与中国移动、华为和腾讯等公司建立战略合作伙伴关系，在关键领域建立实验室，共同突破创新瓶颈。2020年，一系列高水平对外合作也为东风自主事业的发展开辟了广阔空间。1月13日，东风公司技术中心召开体制机制改革动员会，旨在通过“通过组织变革提高效率，聚焦人事变革专家，深化激励激活”，打造敏捷高效的组织，激发人才创新活力。这成为东风公司技术中心历史上的一个里程碑。尝试模拟企业运营，增强创新过程中的成本意识和管理能力，鼓励具备必要条件的科技型企业实施股息激励；建立以“项目委员会”和“技术委员会”为指导的项目竞争机制，推行总工程师负责制，建立总工程师负责、权责对等的管理制度；积极打造“创新创业”生态圈，建立“T·创新实验室”，打造“智慧生态圈”，每年投入1亿元打造众创平台。

Sharing-X无缝移动服务产业合作生态联盟启动仪式在综合改革中展现出活力和势头。隶属于东风技术中心的共享VAN BU团队是推动体制机制创新的一个缩影，取得了显著成效。SV-BU于2020年9月举行了Sharing-X无缝移动服务产业合作生态联盟启动仪式，承担了多个国家、省、公司级科研项目，申请了近50项核心专利；共享VLAN自动驾驶汽车将陆续交付给北京、浙江、广东和湖南的客户；

荣获智能汽车大赛领先无人驾驶奖和最佳速度奖、世界工业设计大会“十大原创设计奖”、2020年德国IF设计奖等多项大奖。朱延峰指出，技术中心的改革要带动整个集团的改革。要加快推进国企改革三年行动，依靠改革攻坚克难、培育新机遇、开辟新机遇，向时代交出一份合格答卷。我们将以实施“国有企业改革三年行动计划”为契机，推动改革再出发。东风公司发布了《公司改革三年行动实施方案》，目标是在2022年底前建立优秀的东风体制机制，完成优秀东风业务布局，全面提升公司核心能力和市场竞争力。在资本市场上，东风集团的A股发行上市正在推进，资产证券化进程不断加快。回归A股将进一步打通融资渠道，为东风公司进一步规范治理奠定基础。在其他领域，三项制度改革不断深化，职业经理人制度加快实施，共有81名员工入选。

随着“双百行动”和“科技改革示范行动”的稳步实施，退休人员社会化管理的顺利完成，“三供一业”维修改造的“双清洁”，市场化供暖改革和医保转移的推进，东风的“体质”越来越强，其内在的生存能力也得到了进一步的激发。2021，我们进入了第十四个五年计划的发展期。东风公司将继续深化“致力于成为一家全方位为用户提供优质汽车产品和服务的优秀企业”的发展定位，“创新驱动、开放合作、积极领导、做强做优、发展共赢”的发展方针，其“质量、智慧、和谐”的品牌价值观，以及自主发展、深化改革、加强协作和创新驱动的四大战略任务。“十四五”期间，东风公司发展的总体目标是为高质量发展奠定更坚实的基础并展示其成效。具体而言，是“六新一强”，即：将业务质量提升到新水平，实现自主事业新突破，打造新事业新优势，增强核心能力，优化业务布局，实现共创共享新水平，全面加强党的领导和建设。2021，东风公司确立了超越市场销售、挑战385万辆汽车、保持高质量运营的经营目标。潮水在东风的力量下汹涌而来，船在巨浪中冲得很高。在“十四五”开局之年，东风公司将加快改革创新，深化转型升级，努力实现“三个引领、一个引领”，加快建设优秀东风和世界一流企业，团结一心，再出发！

标签：东风汉东风商用车奕炫东风风神

汽车资讯热门资讯