1月15日至17日，以“新发展格局与汽车产业转型”为主题的第七届中国电动汽车百人会论坛在北京举行。今年的百人会论坛吸引了来自国内外政府、行业机构、研究机构和相关企业的200多名会议代表参加交流。黑芝麻智能受邀参与，展示了华山二号系列芯片和FAD全自动驾驶计算平台，吸引了行业嘉宾观看。
1月17日下午，黑芝麻智能展台在智能汽车论坛上就汽车如何成为智能终端发表了主题演讲。黑芝麻智能创始人兼首席执行官以“高性能车规芯片驱动软件定义汽车时代”为主题，就软件定义汽车的重要趋势以及自动驾驶的发展难点和解决方案发表了自己的看法。
黑芝麻智能创始人兼首席执行官单继章在之前的高峰论坛上提到，全国政协经济委员会副主任苗圩表示，汽车行业是推动新一轮技术革命和产业转型的重要力量，是建设制造业和网络强国的重要支撑，是国民经济的支柱产业。单纪章在演讲中还表示，2020年是智能汽车产业爆发的第一年，智能汽车将成为覆盖所有新技术和应用的超级智能终端。在“软件定义汽车”趋势的不断推动下，越来越强大的软件功能需要高性能、强大的硬件计算平台来支持，不断推动底层硬件架构的优化。其中，自动驾驶芯片无疑成为抢占智能汽车产业高地的关键。正如苗宇主任所强调的那样，汽车智能计算的基础平台已经成为竞争的焦点。可以说，通过抓住自动驾驶芯片的发展，我们抓住了智能汽车产业链的核心。自动驾驶芯片不同于普通芯片，对芯片性能、功耗、能效比等都有极其严格的要求。尤其是在这场全球竞争中，芯片公司要想脱颖而出，就必须拥有自己的核心IP，并建立稳定的技术护城河。黑芝麻智能致力于打造两个重要的自研核心算法IP：NeuralIQ ISP图像信号处理器和高性能深度神经网络算法平台DynamAI NN引擎。基于自研核心IP和车载级芯片设计能力，2020年6月，黑芝麻智能发布了华山二号A1000芯片。A1000具有40-70TOPS的强大计算能力，功耗不到8W，计算能力利用率优越。它是目前唯一一款能够支持L2+及以上级别自动驾驶的国产芯片。同年9月，黑芝麻智能推出了基于华山二号A1000芯片双核级联方案的FAD全自动驾驶计算平台，最大算力为140TOPS，支持L2+/L3级自动驾驶场景。2021，黑芝麻智能计划将推出华山3号芯片。华山三号采用7nm先进制造工艺，计算能力超过200TOPS，完全支持L4/L5级自动驾驶，成为国内首款计算能力方面的自动驾驶芯片。黑芝麻智能积极推动产品和技术的商业化和大规模生产。2020年12月，黑芝麻智能与一汽南京签署项目合作协议，共同打造红旗核心计算集成自动驾驶平台，推动一汽前端生产方向的深度合作。该平台是一个包括域控制器硬件平台、软件平台、人工智能和视觉算法平台的一站式自动驾驶平台，将服务红旗后续量产车型。
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红旗核心计算集成自动驾驶平台的核心芯片作为构建新型智能汽车产业链的关键，需要产业链上下游协同，不断推动技术迭代升级。黑芝麻智能将立足核心IP，与生态合作伙伴合作，拥抱创新机遇，推动中国智能汽车产业发展，共同开辟自动驾驶的突破之路。
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