新能源市场百舸争流 欧拉渐成新势力“尖兵”

1月8日，长城汽车发布了2020年12月及全年的销售数据。在外部环境影响和汽车市场改革的双重压力下，长城汽车克服一切困难，全年销售汽车111.16万辆，同比增长4.84%。在集团的整体销量下，各个品牌的表现也相当不错。其中，欧拉品牌作为后起之秀，在新能源汽车市场大放异彩，2020年累计销量达到56261辆。11月和12月，月销量连续突破1万辆，后者占据主导地位的势头强劲。在分散注意力因素较多的2020年，欧拉的销量自3月份以来连续10个月稳步增长，成为新能源细分市场的“大赢家”。一路走来，势不可挡，无论是月销量、年销量还是增速，都超过了蔚来、小鹏、理想，成为一线新势力的领军品牌。

如何定义一个满足用户需求的“生力军”品牌？一个关键因素是它必须能够“成长”。一款即将成长的汽车可以通过不断迭代和升级，实现自身功能的不断进化，为用户带来清晰感知的更新驾驶体验。欧拉之所以在不到三年的时间内脱颖而出，不仅得益于其不同于蔚来和小鹏的精准定位，还得益于其强大的增长潜力。自品牌推出以来，欧拉明确了“以城市用为主、不靠补贴、不油改电”的发展方向，将重点放在7万-15万元的价格区间，使其竞争力和未来发展在市场上尤为突出。

背靠长城30年的造车理念和强大的技术储备，欧拉打造了“柠檬平台+咖啡智能”的可扩展汽车架构。无论是黑猫、白猫还是好猫，欧拉的所有智能控制器都支持FOTA升级，像iPhone一样更新固件。“Lemon”平台采用“可扩展性”极高的智能模块化设计，支持L2+级辅助驾驶，未来可升级至L4级。Lemon平台的架构决定了硬件部分的物理潜力，而咖啡的智能生态系统赋予了欧拉智能的灵魂。未来，自动驾驶可以融入“端到端云融合”，在大型交通网络中自动驾驶。届时，车主可以使用“点对点”停车功能，让欧拉自行停车，真正解决困扰用户的“最后一公里”问题！

困扰新势力多年的产能问题，在欧拉这里也得到了完美解决。2020年，产能10万辆的长城汽车泰州智能工厂将投产，主要生产具有核心竞争力的新能源汽车。首批批量下线的车辆将是欧拉好猫，充足的产能将为欧拉提供充足的弹药。与其他月销量徘徊在五六千辆左右的新动力品牌相比，欧拉的快速增长也得益于其强大的产品力，超越了用户预期。以欧拉好猫为例，搭载Intel Intel APL Mid芯片和高通专业汽车处理芯片，6个视网膜级高感知自动驾驶摄像头，2个高精度毫米波雷达，12个高精度超声波雷达，33个遍布整个车身的全球智能传感器。。。极限快充：12分钟，快充：100公里，30分钟，30%-80%，最高可达501公里，NEDC同级续航里程最长，完美解决了新一代用户的城市通勤问题以北京为例，从首都机场到承德避暑山庄再到秦皇岛的出行需求为454公里，完全满足城市人5+2的生活方式。

如今，我们看到欧拉已经形成了以“猫”系列为主的产品矩阵，并基于某一产品本身提供各种实车改装风格。产品的速度和种类如此之快，以至于许多造车新势力都难以与之匹敌。在自下而上的发展模式下，欧拉不仅更有可能积累市场声誉，而且每一款新产品都给用户带来更高、全新的期望。该车型与新车制造商普遍采用的从高端到低端的发展模式完全不同，给人一种“减配”和“压缩成本”的感觉。除了强大的基本功能和产品矩阵外，欧拉赢得用户青睐的另一个主要工具是快速与用户建立联系。为了与新一代产生共鸣，欧拉找到了一个独特的文化矩阵——猫，它“在文化上拉近”了用户的距离。

全国有5000多万人吸猫，猫代表了年轻人的生活方式。“喵星人”、“铲屎官”、“吸猫养猫”、“猫咖啡”等流行语已经遍布大街小巷，传播和存储成本非常低。更重要的是，关于猫的文化矩阵，还有另一种说法已经流传了几十年和数十亿次：无论是黑猫还是白猫，能抓到老鼠的都是好猫。因此，欧拉“猫”的文化矩阵可以迅速与用户形成情感共鸣。这种不同于新势力的科技和英语风格的命名方式，实际上更能引起新一代的青睐。此外，欧拉将产品名称、车型颜色等命名权交给用户；与汪涵、谢娜等艺人合作，尽快拥抱直播；与阿里、猫王、回力等数十个潮流品牌跨界合作。。。通过一系列营销创新，我们真正与新一代走到了一起。

针对用户需求，在产品上超越用户预期，在营销上拉近用户距离。面对特斯拉降价对众多新势力的影响越来越大，而欧拉拥有完全可控的市场主动权，我们更有理由相信，欧拉作为新势力品牌的plus版本，将在未来的市场博弈中展现出更强的“战斗力”。

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