销量之上,长城皮卡担起“重塑者”使命

真正的专家都是长期的爱好者，比如长城皮卡，它已经连续23年引领中国皮卡行业，并在国内和出口销量上排名第一。近日，长城皮卡12月销量公布。当月，长城皮卡在全球的销量为21636辆，这标志着其销量连续第八个月超过20000辆。随着12月销量的公布，长城皮卡2020年的业绩也已经公开：销量达到22.5万辆，同比增长51.2%，市场占有率接近50%！

众所周知，2020年中国汽车市场面临巨大压力。在这样的环境下，只有深耕行业20多年的长城皮卡才能从“大洋线”中脱颖而出。回顾2020年，老牌长城皮卡不仅发挥了“销售经理”的作用，还以各种皮卡场景为行业做出了贡献，并用实力重塑了其形象。对于长城皮卡来说，相比于“卖”，“重塑”更多是他们作为领导者的责任。

3+N集团以更高的产品价值重塑中国皮卡的形象，是消费者永恒的追求。然而，在长城炮出现之前，没有人会想到用户的“既要又求”需求会被一个皮卡品牌所满足。

首款即将上市的长城炮乘用皮卡，高调开启多连杆后悬架、8AT、L2级自动驾驶辅助系统等功能，集轿车的舒适性/便利性、SUV的越野性能、旅行车的休闲性能和轻型卡车的装载能力于一身。它的实力展示了四车换一车的真正本质，彻底颠覆了皮卡只知道工作不知道生活的形象。惊喜仍在发酵，随后长城炮的商用皮卡再次固化了其“能开经济、能圆梦想”的特性。然而，这还不是全部。长城炮越野皮卡狂野登场，以三把锁、涉水喉、绞盘、爬行模式、坦克转弯结束了进口皮卡称霸越野圈的时代，开启了中国越野皮卡文化的新篇章。

目前，乘用车、商用车和越野车这三大细分市场已经到位，N级改装车还有发展空间。出现了黑子弹、野炮、旅炮、救援炮、咖啡炮、野鱼炮、穿越炮等一系列扩展型号，推出了全面多样的长城炮产品矩阵，最终赢得了114878辆的年销量，稳居皮卡市场销量冠军，创造了连续8个月销售额破万的奇迹。

“长城炮-年度皮卡”、“年度最佳皮卡”和“年度最具影响力乘客皮卡-长城炮”，以及重塑中国皮卡形象的长城炮，在消费市场备受追捧，在专业群体中广受认可，赢得了业界的好评。

与用户一起玩，重塑汽车消费习惯。该产品有了新的外观。面对不同的长城炮，消费者将不再以同样的方式看待皮卡，但他们无法在短时间内回答“如何玩新皮卡”的问题。消费者习惯需要引导，长城炮再次行动起来，为行业展示了玩皮卡的正确姿势，从而开启了皮卡生活方式的第一年。

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2020年，长城炮兵跨越越野、骑行、公路赛、摩托车、露营等八大户外兴趣圈，打造全场景皮卡生活。从珠峰大本营到京郊山路，从成都街头到沙漠黄沙，从黄山太平湖、江西阳明湖到雅鲁藏布江、查干湖，长城炮准确地发现了“皮卡+”的更多可能性，并以极高的价值超出预期，一举赢得了不同圈子的青睐。

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长城炮在贡献名场面的同时，也让皮卡的生活常态化，成立了京津冀鲁晋、黑吉辽蒙、鄂豫苏浙皖沪、粤桂琼闽湘赣等21支省队，并开展了多场汽车俱乐部活动；启动“Ride the Cannon”应用程序，让皮卡车的生活不受地理和时间的限制，随时随地享受皮卡车的乐趣。

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长城炮的突破性举措真正让玩皮卡成为一种趋势，优化了中国皮卡生态系统，为行业带来了发展红利。跟随长城炮的脚步，一大批皮卡品牌进入“皮卡时代”，共享长城炮带来的上行机遇。

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加快全球化进程，重塑国际市场格局。曾几何时，中国皮卡在国际市场的影响力集中在销售上，几乎没有任何品牌能够与巨头竞争。长城炮自问世以来，就树立了“让它在全球流行”的雄心壮志。“长征”总是需要迈出第一步，长城炮的全球化将于2020年开始。

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今年，长城炮在短短一个月内惊艳亮相，展现了全方位皮卡文化、高端智能驾驶和新兴出行体验的全新面貌。它已在澳大利亚、智利、南非、伊拉克、约旦和沙特阿拉伯六个国家上市，全面覆盖中东、非洲、美洲和澳大利亚四大地区，为长城炮的全球化进程奠定了完美的开端。

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不平凡的2020年，不平凡的长城皮卡。事实上，对于这样一个汽车行业的常青树来说，销售不再是目标，而是自然的结果。长城皮卡真正需要做的是“开山、打通渠道、吸引流量”。在战胜中国的同时，他们将与国际主流皮卡品牌同台竞技，力争跻身世界前三，让中国皮卡在世界舞台上大放异彩。

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