上汽MARVEL R引领5G智能 连续两天获央媒点赞

1月22日，中国汽车新闻网报道，上汽R的5G智能电动SUV MARVEL R已连续两天受到中央媒体的好评。据中国汽车新闻网报道，1月19日，中央电视台13日报道了上汽R旗下5G智能电动SUV MARVEL R获得5G入网许可和SRRC认证的消息，指出新能源汽车将成为5G等新技术跨界融合的前沿平台。

一天后，《人民日报》在《汽车核心技术加速突破》一文中指出，中国汽车产业在智能网联核心技术方面取得突破，汽车级功率半导体、芯片等技术成为技术突破的核心。它还称赞上汽R汽车积极探索5G汽车核心技术，推出了全球首款可以上路的5G智能电动汽车。

为什么一款成立仅200多天仍未上市的新车连续两天获得中央媒体点赞？因为它们可能成为中国品牌汽车做强的契机，引领整个汽车行业实现智能化转型，推动汽车从“出行工具”向“智能移动终端”转型。

要实现这一目标，自动驾驶成为前提，这也是许多车企和互联网公司加入自动驾驶赛道的主要原因。在这条赛道上，各家车企采用的路线略有不同。第一类更强调自行车智能，如特斯拉使用纯视觉感知，广泛使用人工智能和数据学习，但其准确性受天气影响较大；

另一种类型主要基于Waymo，它使用多线激光雷达作为传感。它最大的优点是非常灵敏，而缺点是成本非常高。这种自行车智能路线的优点是具有快速的阶段性效果，让用户更快地体验智能驾驶的乐趣。然而，自行车的能力是有限的，并且在视场和传感器距离方面存在限制。尤其是在路况复杂的中国，自行车智能往往无法有效感知环境变化。

作为行业的国家团队，上汽一直认为自动驾驶应该是一个与道路交通协同的系统工程，不仅需要自行车的智能化，还需要道路基础设施的智能化。基于此，上汽集团自2014年以来一直与华为、中国移动等领先的ICT公司合作，启动车路协同的前期研发，并推出了全球首款互联网汽车。2017年，上汽集团作为白金会员正式加入5GAA联盟，积极参与行业标准制定，推动C-V2X自动驾驶解决方案标准化，加快商业应用进程，甚至推动智慧交通和智慧城市建设，增强国家战略技术实力。

上汽集团正在加强车路协同，同时努力攻克自行车智能化技术。面对特拉斯、威莱、小鹏等新型汽车制造力量的猛烈进攻，R汽车不仅发挥了EIC的技术优势，还抢占了5G风口。将于2月推出的新型MARVELR将成为首款也是唯一一款获得工业和信息化部5G认证的机型。MARVELR通过内置华为5G Baron 5000芯片和Mobileye EyeQ4H芯片，带来5G V2X遥感智能驾驶功能。在日常驾驶中，它就像有了“顺风耳”和“千里眼”，可以提前获取道路环境、红绿灯变化等信息，完成5G智能车速控制（速度引导）、5G智能路口通行辅助等。

以十字路口的路况为例，MARVELR可以通过5GV2X连接到道路交通信息平台，红绿灯信息将通过云传输到车辆。收到信息后，汽车会自动调整速度，以适当的速度通过红绿灯。这一功能不仅降低了风险，还节省了时间，缓解了大城市的交通压力。对于停车的高频场景，MARVELR也提供了最好的答案。通过融合传感器和雷达自动停车解决方案，MARVELR扩大了对停车环境的容忍度，支持多种停车选项，包括垂直、横向和倾斜自动停车。同时，大城市的停车位相对较小，经常出现停车后无法打开车门的情况。R Car充分考虑了这一情况，并提供了移动停车，真正为用户带来了用户友好、易用、易用的自动停车功能。凭借技术和落地产品，上汽R汽车必将在未来智能交通乃至智慧城市的进程中发挥重要作用。

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