美国汽车公司呼吁美国政府向亚洲半导体制造商施压,要求其将部分产能转向汽车芯片。在全球汽车芯片短缺之际,美国汽车制造商正在寻求美国政府的帮助,以解决芯片短缺导致的停产和生产问题。美国汽车制造商的游说组织美国汽车政策委员会呼吁美国商务部和拜登向亚洲半导体制造商施压,要求他们重新分配消费电子产品的产量,转而生产汽车关键芯片。AAPC主席Matt Blunt在周五的一次采访中表示,AAPC已请求美国政府协助寻找解决方案,因为芯片短缺将对汽车工厂生产和美国经济产生负面影响。我们不关心全球芯片短缺的原因,我们只想找到解决方案。上周,芯片短缺迫使福特关闭了肯塔基州的一家工厂,并将关闭德国的一家小型汽车工厂。FCA还不得不暂时暂停墨西哥和加拿大工厂的生产,预计未来几周将有更多生产线关闭。
芯片制造商和汽车制造商都在互相指责。芯片制造商声称,在疫情初期,汽车行业的订单大幅减少是短缺的主要原因。然而,主要汽车制造商及其供应商指出,芯片制造商优先供应利润更高的消费电子产品,随着越来越多的人生活在隔离状态,对消费电子产品的需求激增。布伦特表示,芯片短缺持续的时间越长,对美国经济的伤害就越大。考虑到芯片制造商至少需要三个月才能增加产量,对汽车制造商的影响将持续到21年年中。即使问题立即得到解决,第一季也会受到影响。此外,问题解决的时间越长,对第三季的影响可能就越大。现年50岁的密苏里州前州长表示,他已经开始与拜登政府进行“初步”讨论,希望新总统上任后,汽车核心短缺将是优先解决的问题。在他看来,新政府中的许多人都有汽车行业的经验和专业知识,并了解汽车行业对美国的重要性。因此,总的来说,他对该行业的未来发展持乐观态度。
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