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赛场上的常胜将军 福特新全顺“芯”双雄集合众多核心科技

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时间:1900/1/1 0:00:00

细数世界上杰出的发动机品牌,拥有百年历史的福特发动机的质量和性能绝对是众所周知的。福特品牌创始人、汽车工程师亨利·福特在创立福特汽车公司之前就已经开始了发动机改进。当时,各种赛车都在争夺马力,但也存在可靠性问题。亨利·福特创造性地设计了汽车历史上最早的陶瓷火花塞和现代燃油喷射系统原型——“雾化”燃油喷射系统,解决了当时点火系统中常见的可靠性问题,赢得了比赛的冠军。

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随后,亨利·福特参与了“平头”V8发动机的设计,该发动机因显著降低成本而被沃德评为20世纪十大发动机之一。福特大缸FE系列7.0升V8发动机和福特小缸温莎系列V8发动机都在勒芒比赛中成功卫冕。福特明星发动机肯特发动机也在F级方程式赛场上大放异彩。master的EcoBoost发动机在Duratec发动机缸体的基础上,集成了软件和可变气门正时、缸内直喷和涡轮增压等燃油经济性和动力提升三大关键技术,完美平衡了效率和动力,带来了最理想的性能。该系列发动机在勒芒也有着出色的表现。

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2016年,在福特在勒芒获胜50周年之际,3.5升EcoBoost发动机的表现仍然优于同组的GTE pro竞争对手,如法拉利488、保时捷911、阿斯顿·马丁和克尔维特,重现了50年前的胜利。到2020年,EcoBoost发动机系列已经八次入选沃德前十。家族中的2.0T EcoBoost发动机安装在福特新全顺上,为轻型乘客客户提供了卓越的性能和比同级高20%的卓越燃油效率,给客户更快的使用体验,同时大大节省了成本。

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除了汽油发动机,福特在柴油发动机方面也取得了重大成就。福特占主导地位的柴油发动机福特PUMA发动机也被中国人公认为中国最好的柴油发动机。福特新全顺不仅搭载福特2.0T EcoBoost发动机,还搭载了福特2.0T PUMA发动机,为不同需求和地区的用户提供了更好的选择。为什么福特PUMA发动机是中国最好的柴油发动机?看完下面的故事后,你可能会有答案。据说,某加油站的工作人员不知什么原因,给一辆福特柴油车加满了汽油,这辆车开了10多英里才被车主发现。之后,在排放添加的汽油并冲洗油路后,发动机的性能和质量完全没有受到影响。

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福特新全顺搭载的福特2.0T PUMA TDCi柴油发动机能够满足消费者对动力和经济性的双重需求。它提供121Ps/3250rpm的最大功率输出,305Nm/1500-2500rpm的最大扭矩性能,在低扭矩时可以快速加速。在能源消耗方面,福特新全顺在一场省油的比赛中取得了每100公里仅4.55L油耗的骄人成绩,将节能环保提升到了同行高度期待的水平。

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福特新全顺搭载福特2.0T EcoBoost GTDi汽油发动机和福特2.0T PUMA TDCi柴油发动机,为用户提供更多选择。这两款发动机凭借其卓越的质量、更强的动力性能和更好的燃油经济性,帮助用户平静地应对不同的使用环境,获得更广阔的发展空间,并迅速致富。

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