成为顶流的第23年,看长城皮卡的“变与不变”

自古以来，世界上所有的事物都不是一成不变的，总是在变化和不变之间徘徊。在过去的23年里，中国的变化就像不断变化的汉字一样，神奇而奇妙。23年前，王菲在一条废弃的小巷里演唱了《相约98》和《还珠格格》，用音乐和图像描绘了经典的传奇故事。23年后，我们一起见证了《黄金时代》在我们的社交媒体上爆发，并获得了很多关注。我们也见证了信息时代的快速发展，其中有一个人来自苹果和华为。

时代在变，但经典永远不会改变。在“变”与“不变”之间，长城皮卡见证了时代辉煌的每一刻，23年依然共享着时代的辉煌。时代在改变。长城汽车皮卡“不变”，从皮卡开始。1996年3月5日，第一辆长城鹿皮卡下线，并于次年售出1700辆，跻身皮卡市场前列。也是在那一年，10月12日，长城汽车第一批皮卡出口中东，标志着长城汽车海外扩张的开始。1998年，长城皮卡销量达到7518辆，成为中国皮卡市场的销量冠军。此后，无论时代如何变迁，长城皮卡始终走在国内皮卡市场的前列。

在汽车市场的寒冬，长城皮卡仍然逆势推出新冠肺炎。2020年，长城皮卡全球年销量超过22.5万辆，同比大幅增长51%，市场份额近50%。换句话说，在中国销售的每两辆皮卡中，就有一辆来自长城。此外，长城炮、风骏5和风骏7再次占据皮卡市场单车销量前三的位置。23年来，长城皮卡一直被模仿，从未被超越，占据着皮卡市场销量第一的位置，全球总用户群近190万！

23年来，长城皮卡也纷纷布局海外市场，连续23年位居出口额第一。

从迪尔、赛麟、赛酷、风骏到长城炮，长城皮卡的车型、性能和销量都在不断变化，长城皮卡卓越的品质不变。长城皮卡坚持“不接受缺陷、不制造缺陷、不生产缺陷”的“三优”生产理念和原则，确保每一辆长城皮卡都有卓越的品质。买一辆皮卡，然后选择长城。即使你不买长城，你也可以竞争。这绝非玩笑，而是依靠这样的口碑来赢得中国，并建立长城皮卡一半的国内影响力和全球影响力。2020年，22.5万辆是长城皮卡的总销量，也是国内皮卡行业的里程碑。

时代在变，长城皮卡也在“变”，有一些变化，也有很大的变化。长城皮卡正变得越来越好。随着消费升级，中国皮卡的发展已经从1.0工具车和2.0多用途商业化时代，进入3.0多用途乘用车时代。如今，皮卡已经远离了纯粹的使用价值，并连接了一个基于愿望和兴趣的消费者生态系统。

经过多年的辉煌业绩，“乘用车”已成为皮卡市场的一大关键词，长城皮卡也踏上了新的征程。在皮卡的乘用车过程中，长城炮一直备受市场青睐，在2020年年中连续8个月销量突破万元，以114878辆的年销量稳居皮卡市场销量冠军。在长城炮诞生之前，长城皮卡就已经遥遥领先了。长城炮上市后，长城皮卡的动力更加强劲，超越了尘埃，从量变过渡到质变。

长城炮先后发布了乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡，并拓展了黑弹、野装炮、旅装炮等N级改装车，打造了丰富的产品矩阵，满足用户多样化的用车需求。同时，长城炮突破了皮卡的使用属性，跨越了越野、骑行、公路赛、摩托车、露营等八大圈子，打造了皮卡生活的全场景，开启了皮卡生活方式的元年，让玩皮卡成为潮流，开放用户共创，与用户探索更多可能性。

23年前，皮卡车活跃在田野和建筑工地，成为无数奋斗者的财富创造工具。如今，长城炮让用户逐渐沉浸在现实中，从玩阿拉善、超音速电音节、路亚国际锦标赛到黑番茶甘露的冬季收获季节，让那些只能羡慕剧中皮卡生活的人。站在“变化与不变”的未来，每一辆长城皮卡在中国23年的宏伟发展成就面前都是微不足道的，但在中国皮卡市场的发展历程中却是勇敢而活泼的。年销量超过22万辆，这意味着长城皮卡变得越来越好。2021悄然而至，长城皮卡将以“变化”跟上时代，以“不变”应对未知。

在长城炮的帮助下，“让皮卡火起来”已经成为现实，未来的前景越来越好。依托长城汽车“12+5”的全球生产布局和“七国十地”的研发布局，长城皮卡将加速全球化新征程，赢得中国，走向世界，与国际主流皮卡品牌竞争，指向世界前三！

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