AI看市场|解读新款大众迈腾产品竞争力(图文)

2019年12月，一汽-大众帕萨特中期改款正式启动，新车公司推出8款车型，售价区间为18.69万-30.99万元。作为海外中型车在国内市场的常青树，早期因“南北战略”而与帕萨特系列分离的迈腾，也以月均1万至2万辆的销量成为销量榜上的常客。那么，一年后，经过整容的帕萨特表现如何呢？与日本同行相比？现在，让大数据告诉我们答案。

据汽车之家大数据显示，迈腾的主要竞争对手包括其姊妹车帕萨特，而来自日本的主要对手是雅阁、凯美瑞等。接下来，我们将从市场销量、竞争对手格局、用户分布和所有者评价四个维度对产品竞争力进行全面分析。它是我们新推出的汽车市场分析专栏，依托汽车之家海量准确的大数据，对热门车型、市场趋势等热点话题进行专业客观的分析，带您快速掌握汽车市场形势。第一期将对Magotan产品的竞争力进行解读。1、 市场销售额：2020年销售额稳步增长

一汽-大众迈腾中期改造后

2020年12月，Magotan销售了1.81万台，与11月相比下降了22%，与2019年同期相比增长了65.4%，表现出强劲的销售业绩；2020年1-12月，累计销量为16.47万辆，与2019年同期相比下降2.7%，累计销量略有下降。纵观整体中型车市场，2020年12月和2020年1-12月累计销量同比增速分别为19.1%和7.2%。12月的月度销售额实现了一定程度的提升，累计销售额保持了一定的上升趋势。就月销量而言，丰田已经超过了中型汽车市场。2、 竞争模式：“年轻人，不要参与内部竞争”

汽车之家大数据中不同车系之间的对比数量可以很好地反映出用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家的车型对比数据，与迈腾相比，排名前三的竞争对手是帕萨特、雅阁和凯美瑞，我们认为这是迈腾的核心竞争对手。由此可见，对于迈腾来说，帕萨特的用户竞争最为激烈。

那么，在比赛圈中，谁的用户人气最高呢？2020年12月，迈腾在竞品圈下单用户数最高，用户热度最高；订购用户数量最低的是凯美瑞，它需要增加经销商活动，提供更具吸引力的市场报价，并促进潜在客户下单；雅阁的订购用户增长最快，用户知名度显著提高。用户订单减少最多的是帕萨特，这显然是受前期“中保研碰撞事件”的影响。不过，随着新款帕萨特成绩的公布，你认为帕萨特的受欢迎程度在未来能跟上吗？

用户下单后，实际的销售转化效果是什么？2020年12月，雅阁在竞争市场的销量份额最高，占总销量的27.9%。与11月相比，帕萨特的市场份额增长最快，在竞争对手市场的份额增长了6.3个百分点；丰田的竞争对手的市场份额下降了3.9个百分点，成为市场份额下降幅度最大的汽车系列。此外，从长期来看，过去12个月，马谷腾竞品圈的市场份额逐渐上升，不断抢占更多的市场份额，过去12月平均增长0.46%；

帕萨特、凯美瑞和雅阁在竞品圈的份额已进入下降通道，在过去12个月里平均下降了0.35%、0.07%和0.05%。用户分布：Magotan在山东省最受欢迎

从用户订单数据可以看出，迈腾及其竞争对手的用户主要集中在华东和华北地区。迈腾用户量排名前三的省份是山东、广东和河北，排名前三位的城市是北京、郑州和济南；帕萨特用户量排名前三的省份是山东、河北和河南，排名前三位的城市是北京、郑州和上海；雅阁用户排名前三的省份是广东、山东和江苏，排名前三位的城市是北京、广州和深圳；凯美瑞用户群的前三大省份是广东、江苏和浙江，前三大城市是北京、广州和深圳。迈腾及其竞争对手拥有来自广东、山东和河北等省份的最多用户。竞争圈内各车系的市场竞争在北京、郑州、深圳等城市最为激烈。4、 车主评价：舒适性表现一般

在竞争圈，2020年市场销量排名第三的凯美瑞，整体用户口碑评分为4.57。它在竞争圈中的整体评分最高，市场销售额与用户声誉存在偏差。从用户评价来看，凯美瑞在外观和油耗方面都有不错的口碑，但在舒适性和内饰方面还有待提升。帕萨特的整体口碑评分为4.56，在整体口碑评分中排名第二。与凯美瑞相比，整体口碑评分没有太大差异。它在外观和空间方面更受用户青睐，但在内饰和舒适度方面的评分一般。如果这些方面得到改善，预计将吸引更多用户。雅阁在用户口碑方面排名第三，在内饰和舒适性方面存在一定的不足，需要改进以提高用户满意度。迈腾的用户评分最低，对舒适性和内饰设计有很多不满。有必要对产品进行优化，以满足用户需求，增强产品竞争力。5、 摘要

总体而言，在其核心竞争对手圈子中，Magotan的销售业绩强劲，意向用户数量进一步增长，用户口碑不佳，整体竞争力较强。如果它在未来努力提高舒适性和内饰，预计将进一步加强产品竞争力，吸引更多用户认可。

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