近日，我们从相关渠道获悉，目前WEY品牌旗下的坦克系列车型将独立运营，形成一个单独的品牌，与WEY品牌共同运营。
据业内人士透露，坦克系列独立后，将与WEY品牌形成平行关系。一个负责越野SUV产品，一个负责城市SUV产品，各负其责。不过，坦克品牌的定位会略低于WEY品牌，相对弱化一些豪华属性。
此前，WEY品牌首席营销官李瑞峰在接受媒体采访时表示，公司目前正在研究如何让坦克300带动WEY品牌的发展。“坦克300太强了，这导致了WEY品牌的弱化。就像哈佛不知道长城汽车一样，当单个产品足够强大时，人们往往会忽视母品牌。”
即将推出的独立坦克品牌将专注于越野车市场，而去年12月中旬推出的坦克300是第一款车型。根据早些时候发布的计划，Tank系列还将推出定位为中型越野车的Tank 600和中型至大型越野车的Tank 900。有趣的是，根据早些时候从工信部获得的应用图纸和一些谍照，坦克300还将推出一款相同颜色车身设计的车型，或命名为“城市版”。
从技术上讲，去年7月发布的坦克平台将涵盖紧凑型到大型SUV和皮卡车型，甚至计划推出两款MPV产品。在动力层面，还将有三种动力总成选择：纯内燃机、混合动力和插电式混合动力。首次推出的tank 300车型均使用2.0升直列4缸涡轮增压汽油发动机。编辑点评：去年12月17日上市的坦克300可以说是万众瞩目。17.58-21.38万元的价格区间，加上丰富的配置选择和顶级车型的“两把锁”，让许多消费者惊叹“真香”。高人气甚至让人们忘记了它仍然属于WEY品牌，这对WEY品牌来说并不是什么好消息。这一次，有传言称，坦克独立可以进一步细分品牌，实现行业专业化，并确保两个产品分支互不干扰。如何实施，如何规划经销商网络也是值得期待的。我们将继续关注并及时报告。
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