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刚上市就卖爆,奔奔E-Star国民版告诉你真实的代步体验

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时间:1900/1/1 0:00:00

最近,随着纯电动汽车在续航里程和质量方面的提高,以及价格和车辆成本的降低,它们已经成为许多家庭的首选第二辆车,其中最新推出的梅赛德斯-奔驰E-Star国家版就是其中的佼佼者。张珊是梅赛德斯-奔驰E-Star国家版的新车主。作为一名普通白领和两个孩子的母亲,经过一番比较,她最终以3.98万元的价格选择了心悦车型。尽管她只提了一周的车,但张珊已经成为梅赛德斯-奔驰E-Star国家版的忠实粉丝。

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在选车之初,张珊被梅赛德斯-奔驰E-Star国家版的外观所吸引,定制的车贴看起来非常可爱;五座空间设计对于自己的家庭来说也是非常实用的。梅赛德斯-奔驰E-Star全国版共有两款车型,心跳车型售价2.98万元,心跳车型定价3.98万元。续航里程增加了151公里,支持快速充电,动力更强,张山果断选择了心跳车型。梅赛德斯-奔驰E-Star国家版的驾驶体验如何?让我们一起来看看张山的新通勤生活。301公里,无电车限制

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张珊通常大部分时间都使用梅赛德斯-奔驰E-Star国家版上下班,每次行程约15公里,通常每1-2周充电一次。而且这款车的电池非常耐用,在冬天基本上没有电池寿命损失。例如,一些电动汽车遭受高速和低温损失,电池寿命往往减半。梅赛德斯-奔驰E-Star国家版完全不用担心,无论是在高架道路上还是开着空调,基本上都不用担心电池寿命是否充足。

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充电的便利性也是很多新能源车主关心的问题,张珊也提前做好了功课。奔奔E-Star全国版支持220V充电,并与物业沟通常规停车位无需更改路线。它可以通过安装16A插座来使用(想购买的朋友可以咨询自己的物业),甚至在返回家乡时也可以使用。此外,为了方便在外充电,张山还增加了999元的快速充电功能,在公共充电站半小时内可以从30%充电到80%,轻松增加100多公里的续航里程。动力充足,在高速公路上很容易驾驶,许多人认为踏板车不需要考虑动力和操控。它可以跑得很好,但张山不这么认为。动力不仅仅是驾驶体验,如果在变道、超车、坡道等情况下动力不好,也可能会造成危险。张珊之所以选择鑫跃车型,是因为它的最大功率和扭矩都很高,这让她在起步和超车时更有信心。

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也许是因为梅赛德斯-奔驰E-Star国家版的车身比同级车型更大,或者长安新能源的底盘调校更好,所以在驾驶时不会有很多小型车不稳定、漂浮的感觉。通常在高速公路上,超车很容易;

当遇到路过的大型轿车时,它的驾驶也非常稳定,与普通轿车没有什么不同。空间宽敞舒适,足以让“老二”成功占据上位。似乎很少有踏板车考虑用户的空间需求,它们默认需要迷你空间。奔奔E-Star全国版考虑到了像张珊这样有两个孩子的母亲的旅行需求。通常送孩子上学时,两个孩子都可以坐在后排,而且可以安装儿童座椅,非常省心。而且因为这辆车足够大,即使是一个身高一米八的绅士也可以舒适地坐在里面。

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虽然价格可能不贵,但梅赛德斯-奔驰E-Star国家版有许多高级配置可供选择。4G-TBOX遥控器可以远程查看车辆状态,还可以提前用手机打开空调,在冬天特别实用。座椅设计也很舒适,并且后排座椅以4/6的比例向下折叠后,仍然可以容纳大型物品,在舒适性和实用性方面都不输给普通轿车。因为它能满足大部分需求,并且有着如此可爱的外观,梅赛德斯-奔驰E-Star国家版已经从一个紧急出行工具转变为张山的主要车辆。小结:作为一款不到4万元的纯电动代步工具,奔驰E星国行版的表现十分抢眼。无论是在范围还是空间上,它都改变了公众对通勤者的传统看法。如果你已经有心情了,编辑建议你选择3.98万元的心悦车型,续航里程翻倍,充电快,配置更丰富,所有这些都值得拥有。

标签:奔奔E-Star远程长安大众

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