据国内媒体报道，1月23日，韩国现代汽车旗下一辆KONA新能源汽车在充电时突然起火。与之前的14起火灾事件不同，此次起火的车辆刚刚进行了召回并更新了电池管理系统，这也是现代KONA新能源大规模召回后发生的首次火灾事件。这再次引发了消费者对其安全性的担忧。据报道，已有279名韩国通纳新能源车主在韩国对现代汽车提起集体诉讼，要求赔偿相关损失。
早在去年10月，现代KONA新能源就因一系列火灾事故引起了官方机构的关注。经韩国交通部调查，宣布火灾原因与“电池缺陷导致电池内部短路”有关。随后，现代汽车还召回了2017年9月至2020年3月期间生产的25564辆KONA新能源汽车，并更新了该车的电池管理系统。一些被召回的车辆也被更换为全新的动力电池。据报道，此次起火的KONA新能源只更新了电池管理系统的软件，没有更换电池。
截至目前，由于电池系统问题和制动系统缺陷，韩国通纳新能源已在韩国进行了两次大规模召回。除了车辆事故不断发生外，根据此前的报道，现代汽车可能会停止在韩国销售KONA新能源。值得一提的是，目前国内销售的KONA新能源版本是北京现代生产的Encino纯电动汽车。这款车搭载的是由宁德时代供应的三元锂电池，而不是由通纳新能源使用的LG电池，目前尚未发生火灾事件。
根据现代汽车的“2025战略”计划，新能源汽车的销量将逐步增加到每年56万辆。然而，KONA新能源频繁发生的火灾事故无疑对现代电动汽车的声誉产生了负面影响，这将进一步体现在销售业绩上。企业需要解决的不仅仅是消费者的投诉和诉讼，还要找到火灾问题的根源，进一步提高电动汽车的安全性。
刚刚步入的“十四五”，车企将迎来更苦的日子。面向市场，深化改革，是迎接挑战、实现高质量发展的必由之路。
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1900/1/1 0:00:00“新手上路，请勿靠近”，当看到前车尾部贴上这样的标签，你是选择减速还是加速绕过？随着大批“新手”进入驾驶员行列，他们出于驾驶经验不足，上路免不了要磕磕碰碰。
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