盘点那些耳熟却不了解的智能安全配置，关键时刻能保命

新手在路上，请不要靠近。当你在前车的后部看到这样的标签时，你是选择减速还是加速绕过？随着大量“新手”进入司机行列，由于缺乏驾驶经验，他们在路上不可避免地会遇到颠簸。事实上，如果我们能够深入了解汽车的各个方面的功能，特别是智能安全辅助驾驶系统，即使是新手司机在驾驶时也可以大大降低发生交通事故的概率。因为如今汽车中的智能驾驶辅助系统技术足够先进，功能丰富，可以应对道路上的各种场景。

然而，即使车辆配备了ADAS功能，也有天壤之别。有些车辆的ADAS只能实现一些简单的巡航控制功能，而另一些则可以兼顾所有方面。以去年10月刚刚上市的北京现代第七代伊兰特为例，凭借其23项ADAS功能，这款车迅速成为汽车市场的新宠，并在智能安全方面树立了标杆。今天，我们就以这款车为例，向大家介绍一下传奇的ADAS是什么，它能否在关键时刻真正“拯救我们的生命”？

“检测”前部-前部警告和防撞辅助装置是新手司机常用的。他们经常把注意力集中在路的前面，而忽略了十字路口两侧即将到来的车辆。如果应急避险处理不当，很可能发生交通事故。第七代伊兰特配备的FCA前部防撞辅助系统就像一辆成熟的汽车教练，可以“检测”十字路口的其他车辆，并发出预警，协助制动车辆。在关键时刻，它可以帮助您急刹车，积极避免碰撞风险。这样，当司机开车经过不熟悉的十字路口时，就不必因为路边突然冒出的“幽灵探测器”而出一身冷汗。

“保护后部”-盲点显示和防撞辅助功能。在驾校学习驾驶时，教练们总是不厌其烦地强调：“变道时要注意后面的车。”然而，新手在上路后往往缺乏经验。当从后面驶来的汽车处于盲点时，如果判断错误，后果将不堪设想。在这种情况下，第七代伊兰特配备的BCA盲点防撞辅助系统可以发挥作用。在变道时，如果相邻车辆处于盲点，系统不仅会发出警告，还会施加制动，大大提高高速行驶的安全性。此外，当转向信号变速杆转动时，驾驶员还可以通过BVM盲区显示系统看到仪表上的后侧图像。同时，第七代伊兰特配备的DRM背面图像显示系统也可以在中控屏幕上显示背面图像和背面图像。与后视镜相比，视野可以增加到50°，前后两侧迎面而来的车辆一览无余，可谓“安全到家”。

全面保护-全景成像和后方交叉防撞辅助众所周知，倒车和转弯是驾驶技术中的“难点技术任务”，新手司机在这一操作过程中也容易发生事故。此时，拥有全景图像和RCCA后交叉碰撞预防辅助系统的伊兰特易于操作。倒车时，SVM360°全景图像可以在中控屏幕上无死角地显示汽车周围各个方向的三维图像，仿佛给了驾驶员一个“全方位的视角”；

如果检测到车辆从侧面驶来，即使驾驶员没有意识到，伊兰特的后交叉碰撞预防辅助系统也会及时发出警告并主动刹车以避免碰撞。因此，有了这两个功能，新手司机在倒车时就不必紧张地“左顾右盼”了。

最后：如今，随着技术的快速发展，安全气囊、ABS、EPS等传统的被动安全配置已无法满足市场要求。越来越多的消费者关注“预防为主”的智能安全系统的配置，各家汽车制造商也在这方面做出努力。而第七代伊兰特搭载的智能心智综合安全系统，完全可以满足当今年轻人的需求，实现了“老司机轻松驾驶，新司机安心驾驶”的目标。

标签：伊兰特北京发现现代

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