运费低,竞争对手多,风险高,运营利润越来越微薄。。。这些竞争压力不仅是卡车行业的现状,也是许多行业的发展趋势。尽管曾经出现过高利润的时刻,但市场竞争将不可避免地使利润变平。因此,作为一名卡车司机,我们首先需要思考如何更好地适应潮流,做好自己的生意。为了降低成本、提高效率和提高利润,卡车运营必须详细计算卡车TCO(总拥有成本),也可以理解为计算总账。一般来说,卡车TCO由车辆购置成本和运营成本组成,运营成本由油耗成本、维护成本、通行费、二手车残值等成本组成。随着竞争的加剧,持卡人不得不拿起算盘仔细计算。其主要目的是通过全面核算卡车整个生命周期的各种成本来实现精益运营。在计算业务总账时,来自吉林的李刚师傅最有发言权。李刚师傅从事卡车运输行业已有十四到五年,是解放动力的忠实用户。从他父亲那一代开始,他们就一直在购买解放卡车,不仅是因为他们的情绪,还因为解放卡车确实是“赚钱的机器”。
年油耗非常“友好”,节省了5万元。通过对卡车运营成本的分析发现,燃料成本+通行费占卡车TCO的60%以上。当通行费无法改变时,燃油消耗量成为影响TCO的最重要变量。根据采访,李刚的解放J6P搭载了解放动力13L阿威发动机。作为国产13L排量销冠柴油机,奥威是国内首款采用四气门顶置凸轮轴的重型柴油机,进排气效率更高,燃烧更彻底。同时,它具有双层水套气缸盖和高强度车身设计,满足220巴以上的超高爆炸压力,具有更高的燃油经济性。李刚计算了很多次,对于他目前正在采购的解放J6P-550马力卡车,他一直在运营吉林至长三角地区的线路,主要运输普通货物。根据不同的货物和时间要求,他会选择不同的道路,其中高速公路和国道占总数的一半。尽管每次货物不同,路况不同,天气也不同,但与同行驾驶的其他品牌卡车相比,解放动力的节油效果非常明显,在货物重量、路况和天气相似的情况下,平均每100公里可节省4升燃油。从吉林到长三角的单程行程超过2000公里,往返4000公里可节省160升燃油。即使燃油价格是5元/升,一次往返也可以节省800元。他平均每月跑步5次以上,每月可节省4000元,相当于每年约5万元。随着燃料价格的上涨,这一优势将进一步凸显。良好的产品性能不仅赢得了用户的心,也获得了行业的认可。2021 1月,第六届Discovery Trust中国卡车用户调查与评选颁奖典礼隆重举行。该活动从TCO的角度评估产品的价值,从简单的用户口碑转向关注不同场景下的运营价值,为用户寻找能够推动行业降本增效的优秀产品,推荐值得信赖的TCO运营车辆和零部件产品,增加用户收入的可能性。解放动力阿威CA6DM3发动机凭借其在TCO运营价值方面的卓越表现,在本次活动中荣获“2021值得信赖的节能重型发动机”奖杯,赢得了行业和最终用户的信任。
作为国家动力品牌的领军者,解放动力始终专注于最省油、最环保、最可靠的发动机,积极开展发动机关键核心技术的前瞻性、探索性研究,取得了“十大节油技术”等多项技术成果。作为杰的综合产品……
ng动力技术,阿威发动机理应获得这一荣誉。强大的权力,更少的问题,更可靠的收入。对于从事运输的卡车司机来说,他们害怕对卡车进行大修。维护不仅要花费大量资金,而且还会延误运输,导致收入减少。如果交货不及时,还需要赔偿。因此,卡车维护成本也是影响卡车TCO的另一个重要因素。被用户称为“神车”的解放J6P产品自然不用多说,其销量也是有目共睹的。作为J6P卡车的“心脏”,Awei发动机在保证整车质量的同时,持续提供动力。据了解,解放动力阿威发动机采用高强度高刚度气缸设计技术,采用新一代高强度耐热蠕墨铸铁气缸盖技术,采用世界领先的激光焊接钢活塞技术。它坚固耐用,几乎没有问题。目前,李刚师傅的货车两年来行驶了48万公里,没有任何维修记录,运行非常平稳。同时,奥威尔发动机的长换油技术极大地节省了产品维护时间,提高了车辆出勤率,确保了运营利润。
此外,二手车的残值很容易被持卡人忽视,也是影响卡车TCO的重要组成部分。国内经济型卡车的使用寿命一般在几十万公里之间,使用五年后通常会出售,导致二手车价格“惨不忍睹”。作为一汽解放自主研发的综合性产品,J6P具有优异的质量、耐用性和可靠性。更值得称道的是它的阿威动力,使用寿命高达150万公里。即使出售二手车也能获得令人满意的价格。同时,基于对整车和关键零部件的自主研发,解放卡车将车辆价格控制在非常合理的范围内,进一步降低了采购成本。2020年,李刚还参加了一汽解放的节油比赛,并取得了第二名的好成绩。李刚表示,他真正体会到了解放卡车的节油功效。同时,事实证明,提高驾驶技能可以进一步降低燃油成本。精益运营是一个详细的描述,这不是未知的,而是令人惊讶的。如果我们看一辆卡车4-5年的运营周期,李刚的解放J6P可能会在一个基于卡车TCO(如节油、维护和二手车残值)的产品周期内节省一辆新卡车!如果你有一支庞大的舰队,它的经济价值就更为重要。
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