Lucid正与沙特财富基金就建厂进行谈判(图文)

当阳光驱散寒冷时，每一片土地都将迎来生命的春天。随着疫情防控升级和生产生活秩序恢复，汽车市场零售额持续攀升，在我们辞旧迎新之际，出现了小“牛市”的迹象。据乘联会预计，1月乘用车整体零售销量预计将达到209万辆左右，同比增长约21.6%。2020年逆势跑赢市场、年销量增长17.16%的上汽大通也在1月抓住了市场机遇。“喜提”开门红，总销量12503台，同比增长56%，其中国内总销量10581台，同比上涨41%；海外总销量为1922台，同比增长284%！2021稳步开始，以“多点突破”的方式实现销售，并实现“全面开花”。2021是第十四个五年计划的开始，也是上汽大通成立十周年。上汽大通凭借不断增长的产品矩阵，全面覆盖用户多样化的汽车需求，赢得了全球用户的青睐和认可，标志着2021的开始“成功的开始”。在宽体轻型车领域，作为2020细分市场的销量冠军，上汽大通宽体轻型汽车家族1月实现销量4669辆，同比增长40%，继续蝉联“销量冠军”。与此同时，上汽大通在轻型和新能源领域的“旗舰”产品——高端纯电动轻型乘用车EV90也在1月进行了升级，增加了4款迷你巴士车型和1款超大电池VAN车型，为用户提供了更多样的产品选择。

在MPV领域，上汽大通凭借其移动商务定制专家G20、达达商务MPV G10和全能家庭旅行MPV G50全面覆盖了MPV细分市场。1月份，该公司实现了4331台的销售额。与此同时，上汽大通为大家庭出行场景推出的G50 PLUS也已于1月15日首次亮相，即将上市。

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随着皮卡禁令的逐步解除，象征着多样化生活方式的多功能、多功能皮卡市场呈现出充满希望的趋势。得益于T60和T70皮卡强大的产品实力，上汽大通在2021第一年售出2990辆，同比增长214%。1月26日，上汽大通T70迎来全新换代，在动力、拖放、智能、健康、安全、配置、外观等方面进行了7大升级，充分满足皮卡用户在操控、舒适等方面的更高需求，带来更精彩的皮卡生活。

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作为新能源技术的先驱，上汽大通基于“全能源、全平台、全市场”的全面新能源战略，推出了EV80、EV90、EV30、EUNIQ系列等车型，展示了其在各个领域强大的定制能力。1月20日，上汽大通EUNIQ 5福利车亮相，其“无障碍”专业定制为行动不便的人们提供了更舒适、更美好的出行生活。

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在中国房车市场爆发前夕，上汽大通以前所未有的原创房车系列占据主导地位。近日，由上汽大同房车科技有限公司诞生的房车生活家居科技有限公司有限公司正式成立。房车生活之家作为全球领先的涵盖房车出行全场景的一站式服务平台，是上汽集团从制造业向旅游出行同步发展的重要战略“落地”。成立十年来，上汽大通从每两年生产一款产品发展到每年推出两款新产品，形成了五大汽车平台、新能源汽车业务、房车出行平台，创造了行业令人瞩目的“大通速度”。供不应求！

优质海外大客户和个人用户对“大同速度”的一致好评，不仅体现在快速完成产品结构优化上，也体现在“扬帆出海”的路上。在中国人的集体记忆中，汽车属于“进口商品”的范畴，没有人会想到有一天国产汽车也会出口到海外，以其卓越的质量赢得赞誉。在满足国内用户用车需求的同时，上汽大通的市场结构也在不断朝着“深耕中国、海外并重”的方向滚动。截至目前，上汽大通在海外市场累计销量近10万辆，全球业务遍及48个国家和地区，形成了澳大利亚、新西兰、美洲、欧洲、东盟和中东五大核心市场。1月，上汽大通在海外市场再次取得显著成绩，整体零售销量为3478辆，其中在澳大利亚和新西兰市场的零售销量为1788辆。值得注意的是，在售出的3478辆中，有近千名焦虑的用户提前支付了定金，上汽大通车型在海外供不应求。以上汽大通T60为代表，1月份其在澳大利亚、新西兰和智利市场的零售额仅接近1000辆。去年，T60以8.59%的市场份额在智利皮卡市场排名第四，在澳大利亚排名3.7%，在当地市场形成了行业突破。上汽大通宽体轻客家族多次在海外赢得大额订单。自推出首款轻客产品V80以来，上汽大通一直是联邦快递、澳大利亚邮政、皇家邮政、爱尔兰国家邮政、挪威邮政、比利时邮政、DHL以及国内京东、顺丰速运、菜鸟物流等全球“快递之王”的最佳合作伙伴。凭借好运易装、智能开放的产品体验，以及全球首个C2B智能定制模式，备受全球“交付之王”的青睐，加冕全球“交付车之王”。2020年12月，上汽大通再次延续了“快递之王”的传奇：挪威邮政很高兴提供70辆EV80作为邮政运输车辆。对此，一些挪威媒体直接表示，“他们正在逐步取代传统动力车型。这次他们一口气购买了70辆纯电动上汽大通EV80。这是挪威应该使用的车型。”同月，比利时邮政批量订购了20辆EV30和10辆EV80，上汽大通的全球邮车市场继续扩大。

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上汽大通产品所承载的国际品质的高价值也得到了海外个人用户的广泛认可和青睐。在2021 1月的沙特达喀尔拉力赛上，2019年达喀尔轻型汽车拉力赛冠军得主弗朗西斯科·洛佩兹与上汽大通T60联手卫冕，并赢得2021沙特达喀尔拉力赛轻型汽车集团；SSV团体双冠王！

作为洛佩兹赛事的补给车，T60具有出色的性能，能够适应达喀尔拉力赛恶劣的比赛环境。在洛佩兹的声誉下，其他两名赛车手也取代了T60作为此次赛事的补给车。

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走向全球“正成为中国汽车品牌的一个重要突破方向。上汽大通通过定制化、高品质的产品赢得了海外大客户和个人用户的一致好评。以国际市场上的中国品牌为基础，从中国制造升级为中国制造。它已成为引领产业转型的创新样本“数字化转型”的进展是显著的。为什么年轻的上汽大通在国内外拥有如此丰富的产品阵容，在产品结构优化方面行动如此迅速？这要从它定制的基因开始。凭借全球首款C2B大规模个性化智能定制车型，上汽大通已经走上了一条“独特”的道路，成为引领行业变革的创新样本。从2017年推出全球首款用户驱动的业务和用户参与决策模型D90，到2020年成为“中国汽车定制专家”，它先后发布了MPV、RV、皮卡、新能源等各个领域的定制产品。当大家都在准备渡河时，上汽大通的C2B商业模式已经在实践中成熟。上汽大通南京C2B工厂凭借其数字化系统和全生命周期连接客户的能力，在2019年夏天的达沃斯世界经济论坛上脱颖而出，成为代表全球制造业最高技术含量和制造水平的“灯塔工厂”，也是唯一上榜的中国汽车工厂。上汽大通由此成为第四次全球工业革命下智能汽车制造的“灯塔”，指引着行业的发展方向。

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自上个世纪汽车工业发展以来，出现了许多强大的汽车品牌。为什么只有上汽集团旗下最年轻的品牌才能成功“对接”和“提升”C2B制造模式？这在很大程度上是基于上汽大通整体数字化转型的成功。一切都是由用户驱动的，不断收集和利用大数据。上汽大通在组织架构和整体团队业务数据系统能力建设方面开展了一系列举措。如今，上汽大通已经形成了近400个建设项目的“数字化站点”，并提出公司要实现全业务链数字化的目标，实现企业数据信息流的全渗透。随着“数字化工基地”的建成或交付，上汽大通的全业务链定制流程也迈上了新的台阶。1月25日，上汽大通通过快速完成数字化转型期企业文化建设、人力资源体系建设和员工可持续发展培训，获得了由国际权威优秀雇主研究机构发起的“2021中国优秀雇主”年度认证。基于数字技术，实现用户价值、员工价值和企业价值的最大化，成为中国车企在全球人力资源领域的又一“灯塔”。

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在发展中探索，在探索中前进。作为上汽集团最年轻的品牌，上汽大通充分发挥“奋斗者”精神和创新意识，在数字化转型和C2B智能定制方面牢牢领先，在“十四五”开局之年迎来销量“开门红”。面向未来，上汽大通致力于推动汽车走向“通用定制”时代，将为每一位用户创造更美好的出行生活。

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