比亚迪调整架构 销售网并行发展(图文)

汽车第一|孙金峰近日有媒体报道，比亚迪汽车将在不久的将来进行重要的组织重组，成立四大业务部门：王朝网络销售业务部门、易居网络销售业务单元、品牌与公关业务单元、售后服务业务单元，分别任命总经理。此外，值得注意的是，比亚迪汽车销售公司原总经理赵长江已调任高端品牌，负责筹备工作。2月3日，Auto First向比亚迪证实了这一消息，并得到了积极回应。四大事业部成立后，销售公司将同步撤销，有利于销售、售后、品牌的全面精细化管理。比亚迪相关人士表示，此次变更的目的将更有利于比亚迪在品牌建设、产品规划与营销、客户体验等方面的全面提升。我们将与合作伙伴和用户一起，打造更多有价值的汽车品牌，满足未来3-5年的发展需求。根据目前已知的信息，具体的组织结构调整和相关高级管理人员任命如下：成立王朝网络销售部，卢天担任总经理；成立易网销售部，张卓任总经理；成立品牌与公关部，李云飞任总经理；成立售后服务部，由高子凯担任总经理。

陆天于2003年加入比亚迪，负责山东、北京、天津、西北和华中地区的营销和管理工作。

张卓于2004年加入比亚迪，曾负责比亚迪汽车培训部、渠道部、市场部、一线销售和产品中心。

李云飞于2004年加入比亚迪，负责比亚迪汽车、腾势电动汽车和比亚迪集团的销售、营销、品牌和公共关系。

高子凯：2004年加入比亚迪，负责比亚迪的汽车渠道、销售、体育赛事、售后服务管理。

赵长江：2009年加入比亚迪，负责多个地区的营销工作。2017年，他担任比亚迪汽车销售总经理。2020年2月初，他被调到一家高端品牌，负责筹备工作。此外，此前媒体对比亚迪将推广高端品牌的猜测也得到了进一步证实。现任比亚迪汽车销售公司总经理赵长江将调任高端品牌，负责筹备工作。

据Auto-First报道，自2018年以来，比亚迪扩大了其“e-Net”销售网络，导致比亚迪汽车销售有限公司旗下的两个销售网络e-Net和王朝并行发展。目前，eNet主要专注于经济型新能源汽车市场。目前的车型包括e1、e2和e3等轿车，以及专注于旅游市场的e5和e6轿车，以及S2、S3和S5等SUV车型。然而，根据比亚迪的计划，e-Net系列将覆盖所有车型，包括微型车、轿车、跨界车、SUV和MPV；

按级别分类，包括A0、A和B级别的车辆。王朝旺主要是以王朝命名的车型，包括元、宋、秦、唐、汉等车型，是比亚迪目前的主要销售车型。比亚迪消息人士表示，在电子网和王朝网分别成立业务部门后，它们将独立运营。但是，品牌与公关部和售后服务部同时负责两个销售部门。

在过去的两年里，比亚迪在新能源和创新技术方面发展迅速。根据比亚迪发布的2020年销量数据，比亚迪汽车集团去年累计销售新车超过41.6万辆，其中新能源汽车17.9万辆，占总销量的43%。值得一提的是，比亚迪新能源汽车产销总量已超过91万辆，连续8年位居全国销量第一。

除了汽车业务，比亚迪的动力电池业务已经分离，正在加快上市进程。2020年3月发布的创新型“刀片电池”目前搭载在比亚迪汉上，供不应求。目前，“刀片电池”已与红旗等多个品牌达成合作，并开始安装在其他品牌车型上。此外，“刀片电池”今年还将出口到海外市场。在新能源领域，比亚迪也赢得了丰田的青睐，成立了50:50的比亚迪丰田电动车技术有限公司有限公司，致力于新能源领域的深度合作。

在很大程度上，比亚迪不是一家传统的汽车公司，将其视为一家科技公司可能更合适。在过去的几年里，比亚迪逐步巩固了其电动汽车的核心技术，包括电池、IGBT、电机和电子控制。有数据显示，比亚迪以近9500项有效专利位居国内新能源汽车专利排行榜首位。近日，比亚迪还通过中国国家知识产权局披露了283项专利授权，涵盖固态电池、电池热管理、轮毂电机、自动驾驶控制系统等多个方向。从资本市场来看，近两年，比亚迪市值暴涨，超过7000亿元，在中国17家上市汽车公司中排名第一，远超上汽、长城等汽车公司。2020年，比亚迪还发布了DM-i超级混合动力技术，最低油耗仅为3.8升/100公里，综合续航里程超过1200公里。DM-i超级混合动力技术被认为扮演着颠覆性燃料汽车的角色。据了解，2021将推出更多配备DM-i超级混合动力技术的车型。为应对大规模的组织重组，新的业务矩阵将全面推动比亚迪品牌的整体业务提升，在建的高端品牌也值得期待。

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