最近,有限公司完成了对行业领先的汽车智能芯片企业北京地平线机器人技术研发有限公司的战略投资。自此,长城汽车正式进军芯片行业。长城汽车将通过战略投资、战略合作和自主研发,在芯片行业快速发展。同时,长城汽车与地平线签署战略合作框架协议,聚焦先进辅助驾驶、高水平自动驾驶和智能座舱方向,共同探索汽车智能技术,开发市场领先的智能汽车产品,快速部署自动驾驶、智能网联等智能核心技术,加快智能汽车的研发和量产。
长城汽车董事长魏建军,说:“随着汽车智能化的发展,芯片对汽车行业的重要性越来越大。长城汽车一直关注芯片行业的发展。地平线是行业领先的汽车智能芯片公司,我们非常重视地平线在人工智能算法和芯片领域的深厚实力设计我们相信,长城汽车和地平线未来可以充分发挥其核心研发能力,共同打造全链条的自动驾驶AI核心技术,重点推动在前端量产方向的深度合作。地平线创始人兼首席执行官于凯,说:“长城汽车拥有行业领先的技术创新实力,尤其是在汽车智能领域,而地平线在人工智能芯片、视觉感知和多模式交互领域拥有深厚的实力。此次,双方携手构建了广泛而深入的合作关系,致力于推动生态建设智能汽车的行动,共同打造面向未来的智能汽车产品。"
根据合作协议,双方依托各自在汽车和人工智能领域的优势,通过多个业务领域的融合,积极探索智能化、网络化的汽车技术,开发市场领先的智能化、网联化汽车产品,实现共同发展。在研发合作层面,长城汽车依托其在汽车制造领域的领先技术和研发经验,地平线发挥其在汽车智能芯片、视觉感知、高精度地图、语音技术等领域的强大实力,在先进辅助驾驶ADAS领域开展重点合作,在产品合作层面,地平线基于长城汽车的需求,开放了由“芯片+算法+工具链”组成的智能汽车基础技术平台,包括智能驾驶AI处理器、自动驾驶计算平台、视觉感知算法,多模式互动、地图众包和定位,充分满足长城汽车对智能网联汽车制造的多元化需求。
近年来,随着5G、人工智能、大数据等新兴产业的快速发展,汽车行业面临着智能化和网络化的深刻变革。作为世界知名的SUV和皮卡制造商,长城汽车深知变革之道。2009年,它已经启动了智能网联技术的开发和应用,并在全球建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源在内的八个研发中心。基于多年的技术积累和科技成果的迭代更新,目前长城汽车超过45%的车型搭载了L2智能驾驶技术。按照“咖啡智驾331”的智能化战略,今年,长城汽车将实现国内首个整车冗余的L3级自动驾驶,国内首个量产的激光雷达自动驾驶,以及具备NOH能力的自动驾驶。
地平线,作为全球第一家汽车智能芯片初创公司……
基于深度学习技术,自主研发集极致效率和开放可用性于一体的汽车智能芯片。坚持以“芯片+算法+工具链”为基础平台,赋能底层技术开放。正因如此,地平线也成为国内唯一一家实现汽车智能芯片前端量产的科技企业,并形成了L2-L3级“智能驾驶+智能座舱”芯片解决方案的完整产品布局。此外,对于L3/L4级自动驾驶,地平线即将推出业界旗舰Journey 5芯片,该芯片基于ASIL D级汽车功能安全产品开发流程系统。拥有96 TOPS的AI算力,支持16路摄像头感知计算,在性能上超越了全球领先的量产自动驾驶芯片。
长城汽车的战略投资视野将长城汽车在智能领域多年的技术积累与地平线领先的汽车智能芯片和算法相结合。以共建智能网联生态圈和产业化发展为目标,形成强大的联盟矩阵,加速长城汽车在芯片行业的深入探索,加快长城汽车向全球科技出行公司转型的战略步伐。
据外媒报道,在外界关于现代汽车与苹果合作自动驾驶电动车项目的报道甚嚣尘上时,现代汽车及其子公司起亚汽车表示,两家公司没有就合作开发自动驾驶电动汽车与苹果公司进行谈判。
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