蔚来“重仓”蔚来，或谋求蔚来中国上市(图文)

在对NIO Motors提供及时援助后，“最佳风投”合肥收获了丰厚的果实。2月4日晚间，蔚来汽车宣布将投资55亿元收购蔚来中国3.305%的股权，同时增持蔚来中国100亿元。在完成股权收购和资本认购后，NIO将持有NIO中国90.36%的总控股权。2020年9月，蔚来汽车回购了蔚来中国8.6%的股权。再加上此次回购，汽车分析师王晨宇分析称，“合肥几乎收回了本金”。NIO表示，合肥市政府及其关联方计划将股权投资收益再投资于NIO中国，以支持合肥与NIO中国之间的进一步合作。当天，合肥与NIO签署深化合作框架协议，双方同意共同规划建设新桥智能电动汽车产业园，打造具有完整产业链的世界级智能电动汽车工业集群。根据协议，合肥将加大对智能电动汽车产业的支持力度，引入更多产业链企业入园，并为入园企业提供建设、资金、人才等多方面的支持政策。NIO中国和合肥于2020年4月结成联盟。当时，NIO中国从战略投资者那里获得了70亿元人民币的外部战略融资。这些战略投资者包括合肥建投控股有限公司有限公司、中投投资管理有限公司有限公司和安徽省高新技术产业投资有限公司有限公司。值得注意的是，外部战略融资的注入不仅缓解了NIO的资金约束，而且欢迎国有战略投资的认可，但也给NIO带来了潜在的压力。根据此前披露的NIO与合肥国有战略投资者签署的对协议，如果NIO中国在收到战略投资者第一阶段的全部投资后48个月内未能提交IPO申请，将在60个月内完成上市；在第一阶段全面注资后一年内未向NIO中国注入资产；如果蔚来中国在第一阶段获得全额投资后连续两年交付的汽车数量低于20000辆，蔚来将需要从战略投资者手中回购股份。从长远来看，NIO肯定会寻求NIO中国上市，以完成对协议。在此之前，NIO回购了其股权，有多种因素，可能是合肥政府想获得利润，可能是政府想回购股权并高价出售给投资者，也可能是继续看好NIO中国，希望在其上市后增加控制权并获得更多利润，”该分析师表示。至于NIO中国未来上市的具体地点，上述分析师认为，“NIO中国的主体在香港和美国上市；NIO中国的主体在合肥上市，并可能在中国上市。许多公司在A+H股上市，而在A+美股上市的公司并不多。这类公司规模太大，有两种融资选择。NIO创始人李斌在2020年第一季度财报电话会议上透露，NIO中国有可能在中国市场首次公开募股。NIO首席财务官魏峰补充称，NIO可能会借鉴阿里巴巴等公司的经验，实现美国和香港股市的双重上市。

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