近日，我们从国内媒体获悉，博泰车网和上汽通用五菱已就腾讯涉嫌垄断一事，联合向国家市场监管总局反垄断局提交了反垄断报告。博泰车联网表示，腾讯滥用其在即时通讯市场的市场支配地位，在没有合理理由的情况下，通过向汽车制造商施加压力，直接限制博泰具有微信功能的车联网产品与汽车制造商进行交易，导致车联网产品和服务市场被排斥和限制竞争，构成滥用《反垄断法》禁止的市场支配地位。
此前，腾讯于2020年8月向包括上汽通用五菱在内的汽车制造商发出“法律信函”，要求停止使用上海博泰车联供应的相关车联网软件产品。目前，“新宝骏车联”应用程序和“通知扩展助手”是五菱智能汽车的核心产品之一，可以帮助驾驶员和乘客通过手机上安卓操作系统的“无障碍权限”和“获得通知栏权限”，在手机屏幕的不同位置实现模拟点击，我们已经为新宝骏RS-3等汽车产品实现了通过手机屏幕投影和语音识别发送和接收微信的功能。
另据报道，博泰汽车网近日发现，腾讯涉嫌在其开发运营的“腾讯地图汽车版”软件中未经授权实施博泰公司专利号ZL20210573182.2“导航设备及导航路径上的关键路况提醒方法和装置”。上述专利于12月25日申请，2012年，于2015年8月26日授予，目前处于合法有效状态。对此，博泰公司已就上述涉嫌专利侵权一事向法院起诉腾讯公司，要求腾讯公司立即停止侵权，并赔偿博泰公司经济损失和合理费用8000万元。本案于2021 2月4日被上海知识产权法院受理。博泰汽车网认为，腾讯已将“封锁”范围扩大到汽车和汽车联网行业。去年年底，博泰汽车网宣布在广西柳州建设智能网联产业智能制造基地，并与上汽通用五菱签署战略合作协议。目前，此案仍在审查中。如果提起诉讼，这将成为科技创新企业和汽车行业针对互联网巨头的第一个反垄断案件。企业背景：根据公开信息，上海博泰是一家汽车网络硬件、软件及相关服务提供商。其主要客户包括但不限于上汽通用五菱等国内外知名汽车制造商。上汽通用五菱成立于2002年，是由上汽集团、通用汽车、柳州五菱汽车公司共同组建的大型中外合资汽车公司。上海博泰车联为上汽通用五菱开发运营，并在安卓应用市场推出更新了“新宝骏车联”APP软件和“通知扩展助手”软件。
不少车友对于越野都心生向往，方方正正的车型不仅时尚还很霸气，粗犷豪迈的外表让人深陷其中。
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1900/1/1 0:00:00据了解，ARCFOX极狐将于2月下旬向极狐阿尔法T车主推送最新版OTA升级，新的推送中将包括“极致节能”模式、腾讯视频应用、国网充电即插即用等9项新增及优化。
1900/1/1 0:00:00近日，据外媒报道，奥迪首席执行官MarkusDuesmann在接受采访时表示，随着未来电动车充电基础设施的建设，电动车将提供相对较少的续航里程，
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