第三代哈弗H6：创写“神车”新时代

新年已经到来，无论是吃喝玩乐，还是衣食住行，如果没有“牛车”的保护，你怎么会想在牛年享受高质量的生活？如果要说SUV行业最“牛”的车，那应该是“国神车”第三代哈弗H6。以汽车FOTA升级+5G扩展、超L2级自动驾驶、全场景智能交互等前瞻性智能技术引领高端智能出行，赢得了众多消费者的青睐，增长势头强劲。那么它有多大呢？相信小编今天的试驾报告一定会给你答案的！

美观的外观：极简主义的美学内涵，奢华的配色方案更是美轮美奂。一进入车内，小编立刻有一种眼花缭乱的感觉。新车的内饰简洁大气，完全可以与豪华车相媲美。它不仅对车主来说相当引人注目，即使在新年探亲访友时，你也会称赞它的豪华感。从设计角度来看，第三代哈弗H6 2.0T车型采用了类似菲利普·斯图尔特的极简风格，注重空间分割和连接，强调材料的质感和自然色彩，营造出更有韵律的空间。

在材料方面，第三代哈弗H6 2.0T增加了大量皮革材料，例如覆盖座椅的环保NAPPA皮革图案，不仅看起来有档次，而且坐着更舒适。软质珐琅技术的大规模使用，让触手可及的一切都变得柔软，给人一种被柔软包围的感觉。

我试驾的车的内饰是黑色和红色的，双色设计非常时尚。黑色和红色的组合更是经典，不仅质感极佳，还体现出一种兴奋感，以及独特的中式和节日氛围。当然，除了黑色和红色，还有黑灰色和黑棕色配色方案，第三代哈弗H6 2.0T车型为喜欢单色设计的朋友提供了纯黑的选择。

细节方面，中控台配备了尖端的储物槽、可移动设计的杯架、卡槽等，空间分布合理。在换挡杆设计方面，丰田RAV4和大众探岳等合资车型均采用传统机械化设计，占据了中央过道的大部分空间。第三代哈弗H6 2.0T车型创新性地采用了旋转电子换挡，大大提高了中控区域的空间利用率。此外，风格精致，外部抛光得很漂亮，有一个令人眼花缭乱的旋转室。如果你开车回家，欢迎你，并在中国新年期间带家人去旅行，你一定会有面子的。

动力牛：强劲的动力输出，配备高端四驱系统的第三代哈弗H6 2.0T车型提供2.0T两轮驱动Max版本、2.0T智能四驱Max版本和2.0T智能四驱Supreme版本。除了配备了全新的发动机外，四轮驱动系统的加入也是一大亮点。我测试并驾驶了智能四轮驱动版本。

新年期间，我在城市路段经历了驾驶，路况相当拥堵。中途我遇到了许多红灯。体验过之后，第三代哈弗H6 2.0T车型起步非常快，毫不犹豫。动力很快，起步慢也不用担心被后车推着。当然，很难在城市地区展示它的优势。我还开车去了一家工业工厂旁边的一个封闭路段，在那里我加速到90公里/小时，感觉到持续的动力输出，还有强烈的推背感。无论是在前加速阶段还是后加速阶段，线性和G值都非常平稳。

这一性能归功于第三代哈弗H6 2.0T车型配备的全新发动机。这款2.0GDIT发动机由长城汽车最新自主研发，最大功率155kw，最大扭矩325N·m，可在1500转/分时产生峰值扭矩。它刚刚获得2020年“中国心”十大发动机称号，这表明它在技术、自主研发能力、热效率、燃油经济性、NVH、设计理念、应用技术、环保理念、制造精度等多方面得到了专家的认可。

值得一提的是，在同级别的国产发动机中……

，这款2.0GDIT发动机首次搭载了米勒循环和电子水泵两项关键技术。压缩比高达12:1，整体热效率高达38%，油耗降低8%，达到国内领先水平。

此外，第三代哈弗H6 2.0T还搭载博格华纳汉德第五代智能四驱系统，该系统采用与奥迪Q3和宝马X1相当的平台技术打造。该系统可以根据驾驶情况自动调整四轮抓地力，并在前后桥上实现50:50的最大扭矩比。编辑从六种驾驶模式中选择了雪地模式：经济型、标准型、运动型、沙地、雪地和越野。然后，他把车开进了一片荒地，旁边有雪，感觉很好开。方向盘没有空位，刹车也很稳，过障碍能力远超同级SUV。

总体而言，第三代哈弗H6 2.0T车型在设计语言和整车性能方面具有创新性。此外，长城柠檬平台还赋予了其整车FOTA升级的能力，以及许多技术配置。可以说，第三代哈弗H6 2.0T车型的实力确实“令人印象深刻”，而在中国春节假期到来之前，第一个为哈弗H6赢得满座的人成功夺得了第92届国产SUV销量冠军。我们有理由相信，有了这样一辆“牛”车的助力，长城汽车一定会在新的一年里迈上更高的台阶，给消费者带来更多的“吉祥”！

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