据外媒报道，电动商用车制造商XOS已同意与空白支票公司NextGen Acquisition Corp.合并上市。
NextGen Acquisition的创始人是前高盛银行家George Mattson和前凯雷高管Gregory Summer。该公司去年秋天通过首次公开募股筹集了3.75亿美元。在这笔交易中，美国银行为Xos提供咨询，高盛、罗斯柴尔德和瑞士信贷集团为NextGen提供咨询。两家公司表示，此次交易的合并股权价值为20亿美元，这将为公司提供5.75亿美元的总收入。为了支持这笔交易，这家特殊目的收购公司将从投资者那里筹集2.2亿美元，其中包括由Janus Henderson group和Thompson truck Centers领导的一组卡车经销商。XOS的客户包括联合包裹服务公司、装甲车服务公司Loomis AB和运输公司Lonestar。XOS联合创始人兼首席执行官Dakota Semler在接受采访时表示，这家总部位于洛杉矶的公司也与其他分销合作伙伴建立了合作关系，但尚未公开披露。Semler表示，加利福尼亚州等州正在逐步淘汰汽油动力汽车，这将有助于增加XOS等商用电动汽车的市场需求。Semler表示，“车队运营商必须开始为此进行规划并做出改变。”随着初创公司寻求扩张和筹集资金以帮助产品开发，并在竞争日益激烈的电动汽车行业中获得优势，多家电动汽车制造商已与SPAC达成协议。不久前，另一家电动卡车制造商Lion Electric Inc.也宣布将于今年通过SPAC上市。据报道，Lucid Motors也即将宣布与消费汽车行业的SPAC达成协议，使其成为这条道路上最成熟的电动汽车公司之一。
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