地平线与上汽 将基于全系列征程芯片展开合作(图文)

今天，有限公司宣布，已于2月10日与智能芯片独角兽企业零点达成全面战略合作。据了解，双方将依托在汽车和人工智能领域的核心优势，共同探索汽车智能领域的前沿技术，开发具有上汽集团品牌特色的智能化、网络化汽车产品，引领汽车智能化发展潮流。未来，双方打算以智能域控制器和自动驾驶系统为切入点，继续深化合作，并在未来围绕地平线的高级自动驾驶芯片成立联合团队，共同打造对标特斯拉FSD的下一代智能域控制器及系统方案。在人工智能和信息通信技术最新成果的推动下，全球汽车行业正在向电动化和智能网联化全面转型。在上汽集团“新四化”战略的指引下，上汽乘用车已成为互联网汽车和新能源技术领域公认的行业领导者。其智能网联汽车和新能源汽车产品得到了市场的广泛认可，并取得了阶段性成果。2021 1月，上汽乘用车零售额超过8万辆，同比增长33%。其中，新能源汽车交付量超过1.4万辆，同比增长118%以上，稳居集团第一。2021春节前，上汽乘用车还发布了全球首款“5G智能电动SUV”MARVEL R。分析人士普遍预计，上汽乘用车与地平线的强强联手，必将进一步提升上汽智能网联产品的核心竞争力，加快上汽乘用车打造全能源、全球化企业的战略步伐。

在签约仪式上，上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理杨晓东表示：上汽集团将继续探索并与智能网联和核心零部件领域的领先公司建立合作生态系统。在汽车智能化转型不可或缺的芯片领域，地平线是为数不多的经过前端生产验证、拥有强大视觉感知算法和数据闭环技术能力的汽车智能芯片公司。此次合作将充分融合各自的研发理念和技术优势，打造汽车人工智能时代。地平线创始人兼首席执行官于凯表示，新的合作模式共同赋能汽车行业的智能化转型， “上汽集团在汽车智能领域有着扎实的技术布局和开放的跨界合作思维，构建了多元化的品牌和产品矩阵，是业内公认的智能驾驶领导者。地平线在人工智能芯片、视觉感知和多模式交互方面有着深厚的实力，双方此次深度合作l进一步推进智能汽车生态建设“中国芯片”已经到来，上汽集团芯片战略布局中的智能网联化趋势进一步提升了汽车产品的技术含量。汽车已成为人工智能和通信技术最新成果的最重要平台之一，车企对芯片应用的需求呈现爆发式增长。地平线是目前国内唯一一家经过前端量产验证的汽车智能芯片企业。据资料显示，地平线成立于2015年7月，是全球边缘人工智能芯片的领导者。它由国际知名人工智能/机器学习专家、百度深度学习研究院和百度自动驾驶创始人于凯博士创立。可以为行业客户提供“芯片+算法+工具链”的完整解决方案。作为国内最早提出“新四化”战略的车企，上汽集团已悄然在芯片领域展开多链布局，并通过战略投资、战略合作、自主研发等方式，不断加快战略布局落地。上汽集团是中国第一家大规模投资智能芯片的汽车公司。2017年，上汽集团开始与何鸿燊合作……

zon，并于2019年参与了地平线的B轮融资，成为地平线最大的机构股东；2020年，上汽集团与地平线联合成立“上汽集团与视界人工智能联合实验室”，在智能网联技术方面进行全面深入的合作。同年，上汽集团成立零捆绑软件子公司，专注于云服务平台、算力芯片、边缘人工智能应用等，打造数据驱动的差异化智能驾驶体验和创新商业模式。

根据战略合作协议，双方依托各自在汽车和人工智能领域的优势，通过多学科业务整合，积极探索智能化、网联化等汽车技术，开发市场领先的智能化、网络化汽车产品，实现共同发展。上汽乘用车将为智能网联技术的研发提供丰富的业务场景和大数据。地平线将利用其“芯片+算法+工具链”的核心技术能力，专注于先进的辅助驾驶、自动驾驶和智能座舱的多模式交互，共同打造一款可持续发展的智能汽车。未来，双方打算以智能域控制器和自动驾驶系统为切入点，继续深化合作，并在未来围绕地平线的高级自动驾驶芯片成立联合团队，共同打造对标特斯拉FSD的下一代智能域控制器及系统方案。最近，几家制造商受到了日本强烈地震和得克萨斯州暴雪的影响。受影响公司的产品包括存储、无源元件、半导体材料、硅片、汽车芯片、印刷电路板等领域。这些事件也不断提醒中国汽车行业加快“中国芯片”的落地。

这一次，国内最大的车企上汽与最强的人工智能独角兽地平线进一步深化合作，携手打造芯片，预示着智能驾驶“中国芯片”将全面上线，即将投入前端设备的量产。这不仅是两大巨头的全面合作，也为整个中国汽车行业带来了春天的消息，极大地增强了信心。此次，通过自主品牌子公司上汽乘用车与地平线的战略合作，上汽集团在“中国芯片”的前瞻性布局上取得重大突破，产业布局接近闭环，解决了汽车芯片短缺问题。

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