2月18日，多家韩国媒体透露，现代汽车已向韩国国土交通部申请更换其全系列电动汽车的动力电池。媒体猜测，现代汽车将放弃LG化学，转而使用SK动力电池，并将在不久的将来宣布确切消息。
自2018年以来，现代科纳已经发生了15起火灾事故，事故调查报告显示，电池火灾不是软件问题，因此有必要更换电池。此次召回预计将包括已售出的21000辆IONIQ、236辆公交车和32854辆Kona电动汽车。仅在韩国更换电池的费用就将超过1800万美元。其他国家和地区的召回情况尚不清楚，但这可能只是时间问题。此次召回不仅给LG造成了重大损失，还降低了其市场份额。去年，BoltEV进行了大规模召回，该公司也与Kona EV一起使用LG电池组。这一次，现代汽车如此坚定地将问题归咎于电池组，这可能会动摇其他车企对LG电池的信心。然而，SKI在美国的知识产权诉讼中输给了LG，如果更换SK电池，现代电动汽车系列在美国的销售也可能受到影响。新电池供应商的生产能否跟上召回进度也是一个问号。对于车主来说，由于电池起火的概率远低于汽油动力汽车，因此免费更换电池并不是一件坏事。
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