晋江锦强汽贸：稳健行船，不畏险滩——“相伴同行，灿谷车商的故事”系列

由于疫情，我们的采访是通过电话进行的。郭雷星说话带着轻微的东南沿海口音，冷静而清晰，直率。在采访中，他反复强调，“这是我第一次接受采访，我不太善于表达自己。”然而，事实证明他是一个很好的受访者。谦逊是晋江金强汽车有限公司有限公司总经理郭雷兴给人的第一印象。郭雷兴生于1987年，2011年毕业后不久，他开始在汽车行业工作，并开始在别克4S店销售，成为南部地区最好的销售员之一；然后，他成为了一名供应商，并说：“我们在福建省排名前列，在汽车行业工作的人都知道我们。”面对“80后已经是中坚力量”的评价，他一再否认：“只是谋生，这是什么样的中坚力量

晋江金强汽车股份有限公司有限公司总经理郭雷兴在讲话时倾向于添加“比较”、“可能”或“相对而言”等副词，他的态度隐藏在修辞背后，显得极为谨慎。当被问及他对网络卖车的看法时，他的评论相当正式：“我们已经关注了抖音，会有汽车经销商直播卖车。如果未来有合适的机会，我们会尝试。”在质疑下，他笑着回答：“让它飞一段时间。”他刚进入这个行业时，汽车行业正处于“黄金时代”。我父亲从事服装行业，毕业后，他在服装行业工作了几年，然后和朋友一起加入了汽车行业。一开始，一个五六个人的小团队依靠汽车平台的电动销售，每月销售超过100辆。之后，他们转向了供应链，并一直持续到现在。在过去的十年里，他见证和观察了行业的起伏和趋势变化。当他进入这个行业时，4S店占主导地位，2014年至2015年间，汽车贸易店开始如雨后春笋般涌现。在鼎盛时期，当地有近3000家汽车经销商。在过去的两三年里，独家销售汽车和定制汽车的概念逐渐出现。随着行业的发展演变，金强不断调整业务节奏，目前已发展成为一家综合性汽车销售企业，拥有3000平方米的展厅，月均销量达到150辆。

在金轮汽车城外，他将自己业务的良好运营归功于这棵大树的支持：“当行业不稳定时，我们所依赖的集团是强大的。”晋江金强隶属于福建金轮汽车集团，与展厅所在的金轮汽车城同属一个集团——“我们是一个综合性集团，产业布局多元化。”他无法掩饰自己的骄傲。郭雷星有着自己的经营理念，在变幻莫测的市场中始终保持着坚定的决心。他清楚自己的优势：与大型集团相比，他更具下沉性、市场敏感性和响应能力；

与只提供信息服务而没有实体的资源提供商相比，他们还可以为二线网络提供物流、资本和金融产品支持。存在差异，存在发展空间。他承认，日系车是有市场的，但主要渠道是4S店，车源少且分散。考虑到渠道能力和市场需求，金强汽车贸易将别克和大众作为两大品牌：10万至20万的入门级、相对刚性的车型和主流合资品牌。目前，与金强稳定合作的汽车贸易门店多达300家，覆盖全省县级及以上地区。他对金强在省内的销售能力相当有信心，但他认为“做汽车贸易的关键是购车能力”，上游车源的供应决定了是否进一步扩大下游合作伙伴。同时，他坚持“稳定”的原则，不贪婪，也不勉强。汽车金融业务目前占商店收入的30%。至于保险业务，“许多修理厂都有自己的汽车交易公司，他们需要保险。”这不是他们的优势，所以他们不竞争Steady”在采访中多次被提及。近年来，生意一直很难做，疫情给未来增加了一层不确定性。当前的汽车行业并不是今年的销量和收入比任何人都高，而是比任何人活得更长。“就像在被暗礁覆盖的浅海滩上航行一样，他总是对潜在的危机和风险保持警惕。

金强在金轮汽车城展厅内有自己长期固定的合作车辆来源。即使价格对不熟悉的渠道有吸引力，他们也不会贸然合作。在销售能力相对稳定的前提下，汽车采购是突破点。2020年7月，金强与仓谷展开合作。郭雷星清楚地记得：“第一次合作时，他带来了大约一百辆车。仓谷在速度上有相对优势，有一家上市公司作为背书，可以让人信任。”他承认，做汽车交易强调沉淀，需要三到五年的时间才能有客户群。招聘门槛很高，“批发不仅仅是开个摊位，顾客不会自己来”；培养新人很难，不仅仅是在几个月的培训后销售汽车。作为回应，金强采取了办公模式：在全省各地设立办公室，在当地进行渠道下沉。郭雷星这样描述他眼中的行业未来：战国时期，随着公牛之间的纠纷，以及互联网规模的不断扩大，随着新能源、叫车、租房等概念的快速发展，这个行业将被分割成几个部分。尽管他对市场的预期有些悲观，但面对困难和变化，他有一种寻求机会的辩证思维：“生意越来越难做，但机会总是来的。要安定下来，每年抓住一两个新的机会，你就能生存下来。”。“他计划今年在二手车和热门商务车改装领域发力。在确保现有业务稳定的基础上，做一些衍生业务没有风险。如果你卖了，你可以赚更多的钱，如果你不卖，也没关系。就像经历过风雨的队长一样，郭雷星希望面对不断变化的行业y以平静的态度：“无论如何，我们需要做的是：抓住自己的市场，做专业的人，做卓越的人

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