无惧失败 向阳新生 吉利2021不设限

牛年伊始，吉利汽车频繁推出两个发人深省的品牌声音，引起了业界的广泛关注。首先，我的社交媒体圈子里发布了一段名为“追光”的短视频，用复旦大学著名教授熊浩的话重新诠释了我对失败的态度。随后，吉利汽车集团首席执行官兼总裁安聪慧向全体吉利汽车人发出了一封信，指出吉利和吉利全体成员正处于汽车行业朝阳的新时代。日出时代不允许意识形态限制，也不能对自己施加限制。

这一系列行动释放出了同样的信息，即吉利汽车即将追求更光明的未来，不给自己设限，即使面对失败也无所畏惧，不成功就永不放弃。它向世界传达了一个全新的吉利汽车即将突破它的外壳。踩在失败的垫脚石上，吉利汽车顽强地成长，失败并不可怕，对失败的恐惧才是真正可怕的。这是“追光”视频中给人印象最深的一句话，也是李书福和他的吉利汽车一路走来的真实写照。李书福的创业史源于一台相机，随后是回收旧电器、冰箱配件、冰箱制造、装饰材料、摩托车等各种创业尝试。几乎每一次创业尝试都是从失败开始的。来自同行的恶意竞争、工厂土地的缺乏和技术的落后让他尝到了失败的滋味，但这些失败并没有推翻李书福，而是让他在失败中积累经验，不断改进、创新和努力改变，最终以胜利的姿态扭转局面，欢迎下一次创业的开始。1997年，李书福正式开启了自己的汽车创业梦。但当时，合资品牌已经垄断了整个汽车市场，中国品牌汽车只有少数国家队成员，在市场上几乎没有存在感。正是在如此恶劣的环境下，李书福开创了私家车创业的先河，走上了中国汽车行业注定要失败的道路。带着怀疑的目光，他坚持了下来，一步一步地顽强成长。造车初期是吉利汽车最困难的时期，没有技术，没有资金，没有场地，甚至没有“准生证”，每一个都关系到吉利汽车的生存。对此，李书福表示：“请给我一个失败的机会。因为他坚信失败是通往成功的必经之路，坚信建设中国人一定能创造出自己的好车。”。

面对巨大故障风险的挑战，李书福不遗余力地拆除他心爱的汽车学习汽车制造技术，并建立了自己的学校来培养汽车人才，不断提高吉利的自主研发能力，不断突破技术成果。2004年，填补了国内空白的电动助力转向系统问世。2005年，中国第一台自动变速器研制成功。2006年，中国第一台CVVT发动机在宁波基地正式投产，连续打破中国自主汽车制造的历史纪录。在不到十年的时间里，吉利汽车已经从一家草根汽车公司成长为国内十大汽车公司之一。李书福一在中国站稳脚跟，就开始计划如何“让吉利汽车走向世界”。但中国汽车要进入有着百年汽车历史的欧美国家是极其困难的。因此，李书福想到了边缘战术，从埃及、叙利亚和马来西亚等相对落后的发展中国家开始了他的破冰之旅。2003年8月，吉利汽车在上海港顺利驶上滚装船，标志着吉利走出国门、融入世界汽车产业的愿望得以实现；2004年，吉利汽车在中国轿车出口中排名第一；2005年，吉利出口了近7000辆轿车，并扩展到30多个国家；

2006年前后，吉利汽车在德国法兰克福和北美首次亮相，标志着吉利全球之旅正式开启。随后，吉利汽车加快了国际化步伐，并于2010年成功收购了国际知名的沃尔沃汽车。2017年，它收购了宝腾和路特斯，并于2018年收购了戴姆勒的股份，成为一个引起世界关注的中国汽车品牌。

开启无限制模式，吉利汽车正在顺应向上流动的趋势。纵观国内汽车行业，吉利汽车无疑在中国品牌中排名第一。连续四年蝉联中国品牌乘用车销量冠军宝座，成为第一个进入与世界汽车巨头同级别的“千亿级”汽车俱乐部的中国品牌，并成为第一个获得数百万用户认可的品牌。所有这些都展示了吉利在汽车行业领先的巅峰实力。然而，作为光明的追求者，吉利汽车从未停止对距离的探索，对自己不设限，努力朝着下一个更高的顶峰前进。事实上，自《宁波宣言》发布以来，吉利已经开始探索创新、变革和无限制发展的道路，将技术作为其核心竞争力。在过去的十年里，它投入了数千亿的研发资金，其技术创新成果遥遥领先于行业，推动了吉利汽车的快速发展，加速了其品牌影响力，正式成为传统汽车对科技型出行企业的优秀代表。当然，要实现不受限制，不仅要着眼于当前，还要着眼于全球，登上更大的世界舞台。吉利汽车正在加快布局以实现这一目标，特别是其“CMA跨越矩阵”和SEA庞大架构的正式推出，使吉利汽车向世界舞台的中心迈进了一大步，也为中国品牌提升国际影响力创造了行业模式。CMA超级航母是由吉利汽车公司开发的世界级模块化架构系统，汇集了世界上最先进的技术和资源，并与沃尔沃联合开发。它可以与丰田的TNGA架构相媲美，将吉利带入了全面的架构和制造时代。这也标志着“吉利4.0技术时代”的正式开启，帮助吉利汽车继续打造高端、高价值、高性能的“技术生命体”，制造世界级的中国汽车，推动吉利汽车迈向世界级汽车集团。

SEA浩瀚智能进化体验架构是吉利汽车在新能源汽车领域的技术结晶，为吉利汽车加速发展智能电动汽车吹响了号角。好汉架构是一个以用户出行体验为中心的纯电动原创架构，构建了硬件层、系统层、生态层的立体布局，是全球最高效的智能电动汽车解决方案之一。同时，庞大的架构也是吉利从汽车制造商向出行服务提供商技术转型的重要成果，标志着吉利作为一家科技型企业正在进入智能电动汽车的新时代。

今年，吉利汽车的无限制发展变得更加全面，包括无限制的人才、技术能力和用户体验。其中，“用户体验无限制”是一切的核心，也是吉利汽车的终极目标。吉利汽车始终坚持将用户利益放在首位。在一个消费者想买车但买不起的时代，它打破了对汽车的高端限制，为公众创造了“负担得起的中国汽车”；

在国民经济改善和消费支出升级的时代，我们打破了中低端市场的定位，通过“打造每个人的高品质汽车”来满足用户需求。近日，吉利再次打破了中国汽车增长的天花板，宣布吉利与沃尔沃汽车正式合并。双方将聚焦汽车新四化和前瞻性技术，在动力总成、三电技术、高度自动驾驶等业务领域进行融合合作，持续推动技术创新，为消费者带来更便捷的汽车产品。一辆不怕失败、没有极限的新吉利正在追求光明的道路上加速前行。

2021，吉利汽车进入第25个汽车制造年，全球汽车行业正面临前所未有的变化。新能源和新四化已成为全球汽车的主赛道，一场前所未有的激烈竞争正在展开。在此期间，野蛮人不断进入，人们不断落后，使得未来充满了不确定性。但作为竞争中的重要一员，吉利汽车敢于直面失败，创新开放不受限制的发展模式，未来必将迎来属于自己的星海。

标签：吉利汽车沃尔沃丰田路特斯

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