大众汽车正在加速向软件驱动型移动出行服务提供者转型

大众汽车正在加速向软件驱动的移动出行服务提供商转型。通过推出最新发布的ACCESS战略，大众汽车将能够及时、系统地应对汽车行业发生的深刻变化。正如大众汽车坚定地致力于其全球电动化运动一样，它正在加快对未来其他主要问题的研究：车内软件集成和数字用户体验将成为重要的核心竞争力。凭借其基于数据的商业模式，大众汽车致力于吸引新的用户群体并探索新的收入来源。到2030年，大众汽车将通过自动驾驶技术惠及更多人。大众乘用车品牌首席执行官Ralf Brandst?tter表示：“电动汽车只是一个开始，真正的变革还在前方。通过这一战略，我们将加快迈向数字化未来。在未来几年，大众将迎来前所未有的变革

2016年，“变革2025+”战略的发布标志着大众汽车的深刻转型，行业最大的电动化攻势也随之展开。现在，通过ACCESS战略，大众汽车致力于转型为“最具吸引力的可持续旅游品牌”。大众汽车将围绕“品牌价值”、“可扩展平台”和“有价值的企业”三大战略价值要素加速转型，各种具体措施和雄心勃勃的目标将为这些要素提供支持。软件集成将成为大众汽车的核心竞争力之一。大众汽车庞大的销量将为集团内部软件拓展工作的顺利开展提供必要的保障。因此，车内软件与数字化用户体验的融合将成为大众汽车的核心竞争力。为了实现这一目标，大众汽车正在积极探索以用户为中心的数字生态系统，由ID家族领导。大众汽车已经形成了一个具有快速响应能力的ID。数字项目团队为相关消费者提供定期远程无线升级服务，使大众汽车能够在整个产品周期内保持更新，并通过获取新功能实现升级。通过完全互联的汽车，用户对新功能的感受也可以直接反馈给大众汽车。商业模式2.0：随着汽车逐渐演变为基于软件的产品，大众汽车正在建立一种新的基于数据的商业模式，该模式不仅旨在降低个人旅行障碍，还为用户提供有吸引力的服务组合。大众汽车计划从汽车周期的角度扩大其业务收入，包括充电和能源服务。用户可以通过软件功能或自动驾驶按需订购相关需求。与此同时，大众汽车将大幅优化其产品线的复杂性，未来几代车型的不同版本将减少到更小的数量。在购车时，车辆配置不仅会因其配备的硬件而有所不同：用户可以随时通过车辆的数字生态系统添加所需的功能。这将大大降低生产的复杂性。大众汽车有一个明确的利润增长计划，目标是电动汽车、混合动力汽车和数字化等未来趋势，到2025年将投资约160亿欧元。为了为未来的大型项目提供资金，该公司将通过ACCESS战略系统地提高效率。到2023年，大众汽车的目标是实现至少6%的营业利润率，并长期保持这一水平。该计划的重点是保持对市场波动的更强适应性。为此，大众汽车计划将固定成本降低5%，工厂生产效率每年提高5%，材料成本降低7%，并确保到2023年在所有地区实现长期盈利。在南美和美国，大众汽车的目标是在本财政年度实现盈亏平衡。目前，即使北美市场销量下降15%，南美市场销量下降30%，大众汽车仍有能力实现盈利。大众汽车计划加快其全球电动攻势，加快电动出行的扩张：到2030年，电动汽车在大众汽车欧洲销量中的份额将增至70%以上，是之前计划的35%的两倍。同期，大众汽车的目标是将其在美国和中国的电动汽车销售份额提高到50%以上。为了实现这一目标，大众汽车将推出至少一款新的纯电动车型ev……

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