逐渐步入时尚圈的宏光MINIEV 又创了新销量记录(图文)

3月4日，在宏光MINIEV车主大会上，上汽通用五菱正式宣布，刚刚在1月份夺得全球单辆新能源汽车销量冠军的宏光MINEV创下了新纪录：上市200天，销量突破20万辆大关，成为全球小型新能源汽车销售创纪录者。

纵观2020年的新能源市场，这是至关重要的一年。2020年下半年，新能源汽车月销量环比持续攀升，并创历史新高。最终，去年中国新能源汽车销量环比增长122.4%。

其中，国产的特斯拉Model 3和B级车的A00级五菱宏光Mini EV对C端市场的销量起到了决定性作用。五菱宏光也是销量榜上唯一一个突破特斯拉封锁的中国新能源品牌。那么，宏光MINI EV的成功能给中国汽车行业带来什么启示呢？进军时尚界的宏光MINIEV不仅在本次宏光MINEV车主盛典上展开了一场改装车文化之战，五菱还宣布了五菱时代；PANTONE UNIVERSE联合发布五菱春季白桃粉、鳄梨绿和柠檬黄。

值得注意的是，这种发布季度色彩的营销策略实际上在时尚行业很常见。例如，财通经常与丝芙兰等化妆品巨头合作，这是它首次与汽车行业合作。五菱这次的行动，是为了颠覆整个行业对新能源汽车的心态。它已经逐渐将电动滑板车从一种交通工具转变为一种日常时尚。最初，人们一致认为汽车是相对较重的消费品，因此很难具备时尚或快速消费品的属性。

但在低单价、高设计的产品定位下，宏光MINIEV逐渐被推向时尚圈。这种营销策略和产品定位的成功可以从一条数据中得到充分证实。根据五菱的官方数据，宏光MINIEV在20世纪90年代出生的用户比例已达到72%，表明其年轻化趋势显著；女性车主占比超过60%，受到一群可爱的“五菱女孩”的青睐；

销量最高的城市是上海，销量超过4200辆。

换句话说，宏光MINIEV不仅摆脱了中国品牌新能源发展的最大桎梏——“廉价通勤车”，还成功突破了绝对一线城市的市场。宏光MINIEV不再只是一辆踏板车，而是已经发展成为一款具有年轻社交属性的时尚产品。改装和社交属性的深度用户营销，不仅关乎其时尚单品的成功定位，也关乎宏光MINIEV全新的用户营销理念。宏光MINIEV强调加强“潮创文化”，即俗称的改良文化属性。宏光MINIEV在设计中留出了80%的空间供用户自由创作。据官方数据显示，宏光MINIEV已经达到72%，成为中国潮流命中率最高的新能源汽车，外观和内饰的潮流命中率均超过50%。

而这些愿意设计和改装宏光MINIEV的车主，通过官方维护和自发互动，形成了一个高粘性的用户群体。这个群体以其强大的粘性不断吸引越来越多的年轻人加入。事实上，这也是潮流文化的本质，它实际上在修饰上更轻，更强调社交，这也是粉丝营销的核心和本质。买这辆车不是目的，而是为车主选择一种新的生活。一方面，独立的人格主张可以通过潮创来表达，另一方面，宏光MINIEV作为一张具有社交属性的名片，将喜欢潮创文化的消费者聚集在一起。

通过这种互动，我们可以看到，五菱作为一个“人民需要什么就造什么”的品牌，早已超越了这一口号，而宏光MINIEV的成功也正是如此。宏光MINIEV成功进入蓝海市场，创造了中国消费者的需求，这也是这款车能够与特斯拉竞争的真正原因。

标签：MINI宏光MINIEV特斯拉Model 3

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