德系实力传承扒一扒上汽大众ID.4 X的品质故事

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时间：1900/1/1 0:00:00

据悉，上汽大众ID.4 X即将于3月底进入交付阶段。自1月底预售以来，ID.4 X的关注度一直在稳步上升，这表明大众品牌的造车实力备受信赖。作为一款致力于打造质量标杆的电动汽车，ID.4 X凭借上汽大众30多年的造车经验和众多智能制造新技术的应用，为消费者带来了实力传承的品质体验。

高标准车辆验证这些测试的难度超出了你的想象。ID.4 X在车辆开发和验证阶段广泛采用严格的企业标准测试要求，以确保车辆的可靠性。以电池系统为例，338个品牌标准经过反复验证，涵盖K13温度冲击、化学腐蚀、极限碰撞等，验证标准远超国家标准。这包括：将电池组加热至55℃，并立即将其浸入接近0℃的冰水中，以模拟车辆在冰水道路上行驶，进行热失控传播时间大于17分钟的耐火测试，以及用高达37.6万焦耳的正面碰撞能量填补国内碰撞要求的空白。不同类型的滥用测试已经充分验证了电池安全性的可靠性。

这些严格的要求也反映在车辆验证的各个方面。ID.4 X的累计道路耐久里程测试超过350万公里，覆盖了干旱和寒冷、湿热、高原和干热等不同气候环境。如果您在吐鲁番经历了200公里的多尘道路、1500公里的碎石多尘道路和2000公里的全碎石道路，请确保在ID.4 X的极端操作条件下，车辆的整体密封性和车身表面油漆保护，耐久性测试，如在-40℃至90℃的环境中进行100000次正常解锁循环，以及在100个大气压下用80℃高温水冲洗后功能正常且无变形或损坏的滥用测试条件。

上汽大众新能源汽车工厂ID.4 X的高可靠性和安全性车身诞生于专门为生产MEB平台车型而打造的上汽大众新能量汽车工厂。高水平的制造确保卓越的质量。新车采用超高强度车身安全设计，热成型钢高达28.7%，高强度钢板高达77.7%。侧壁采用双全铝门槛加固保护。在热成型钢方面，ID.4X还在座椅横梁处采用了国内首创的超高强度热成型钢，与传统热成型材料相比，强度提高了25%。同时，ID.4 X采用了细致的底盘保护措施，电池组、前摇臂和后摇臂都有保护板，以防止复杂路况导致底盘损坏的可能性。车身耐腐蚀长达12年，透明漆厚度为同级别的两倍且≤3μm的生产误差和空腔蜡注入工艺，提高了车辆长期使用后的安全性和保存率，使外观持久如新。

得益于上汽大众的新能源汽车工厂，智能制造新技术也得到了应用。例如，最早在大众集团内部使用的ID.4 X检测技术，可以对车身部件和关键零部件进行100%的视觉在线检测，全面避免生产缺陷。此外，车身车间采用了集团内最快的激光焊接，速度高达110mm/s，进一步提高了焊接质量和美观性；喷漆车间用喷漆缺陷自动检测系统取代了手动缺陷检测，使车身喷漆更加准确稳定，产品颜色持久美观。