多重安全防护 操控酣畅淋漓 i-GMP平台助力北京现代突破向上

经济的快速发展使得汽车行业的竞争越来越激烈。如何在更短的时间内开发出成本更低、质量更稳定的车型，成为各大汽车公司可持续发展的关键。在此背景下，出现了更加智能化、个性化、多元化的模块化生产平台。这种生产模式不仅保证了汽车质量的稳定，提高了产品生产效率，而且满足了当代消费者对汽车的高需求。作为平台化浪潮的推动者之一，现代汽车秉承先进的研发理念，在第一代和第二代平台优势的基础上，推出了第三代平台i-GMP平台，该平台结合了全球化、模块化和平台化的明显优势。它努力提高产品竞争力，同时重塑品牌价值理念，开辟新格局。

第三代平台的发展展示了现代汽车技术的竞争实力。早在2008年，现代汽车就推出了第一代造车平台，对发动机舱、底盘、外部和内部等模块进行了标准化和共享，诞生了第八代索纳塔等明星车型。经过七年的发展，现代汽车公司于2015年将其生产平台升级为第二代，不仅扩大了标准部件的范围，而且以其高性能、高安全性和高完成度而享誉世界。第九代索纳塔等国内消费者熟知的车型均来自第二代平台。没有停止在平台上探索之路的现代汽车，吸收了第一代和第二代平台的优势，于2019年推出了全球领先的模块化平台——i-GMP平台。i-GMP平台融合了现代汽车最新的模块化技术，兼顾了多种车型的发展，在空间架构布局、安全性、燃油效率、驾驶性能和舒适性等多个领域做出了创新性的改变。它不仅提高了企业的研发效率，而且最大限度地提高了现代汽车的技术实力。

依托现代汽车强大的技术实力，北京现代利用i-GMP平台的前悬架短、轴距长、后悬架长、重心低等设计特点，打造出外观时尚、功能丰富的驾驶舱，充分展示了新的设计理念。通过优化设计，i-GMP平台的产品空间利用率达到了同级领先水平。以基于i-GMP平台的第七代伊兰特为例，通过降低底盘模块的位置，实现了低重心设计。在降低车厢地板和座椅位置的同时，最大限度地提高了车厢地板的平整度，极大地提高了内部空间的利用率。除了i-GMP平台的短前悬架优势外，第七代伊兰特还拥有同级车型中最长的2720mm轴距，为驾驶员和乘客提供了充足的内部空间。

为了实现性能和燃油效率之间的平衡，现代汽车在i-GMP平台上配备了新一代SmartStream动力总成系统。其核心CVVD连续可变气门持续时间技术也突破了发动机可变气门控制技术的瓶颈和局限，使车辆性能提高了4%，燃油率提高了5%，废气排放量提高了12%。作为首款来自i-GMP平台的车型，北京现代第十代索纳塔采用了新一代SmartStream动力总成系统和CVVD技术，使其1.5T车型的最大功率达到125千瓦，最大扭矩达到253N·m，百公里油耗仅为5.6升。i-GMP平台使重量级车型能够展示自己的本色。此外，i-GMP平台大大提高了第10代索纳塔的操控性。它不仅优化了动力总成布局，还平衡了车身重量配置，使车辆转弯更加平稳，提高了车辆的运动性。更重要的是，我……

P平台改进了车辆前后悬架的几何结构，不仅达到了减振的目的，还使车辆底盘能够根据驾驶员的意图快速响应，提高了车辆在转弯和高速道路行驶过程中的稳定性，以及车辆的响应能力，为驾驶员带来更好的操控体验。同时，i-GMP平台在底盘上增加了全新的H形副车架，将行驶载荷分散到前/后装配支架上，为驾驶员和乘客提供了一个更加宁静舒适的内部环境。

此外，i-GMP平台还将轻量化进行到底，使第十代索纳塔比上一代车型轻75公斤以上，使其拥有更轻的跑步姿势。

在实现轻量化的同时提高身体力量也是i-GMP平台的一个主要优势。例如，基于i-GMP平台打造的第七代伊兰特，使用了大量超高强度钢材和热冲压技术，使车身强度平均提高了10%以上。同时，i-GMP平台还在发动机舱中应用了多骨架结构和运动控制技术，可以有效分散车身吸收的冲击力，在发生碰撞时最大限度地减少对乘客的伤害，并减少对另一辆车的撞击力，从而充分保障乘客安全。即使在最危险的偏置碰撞中，车身也会转移到以碰撞位置为中心的一侧，从而降低车内人员二次受伤的可能性。

i-GMP平台一直致力于打造更舒适的车型、更安全的驾驶和更高能的动力。凭借全球技术和配件支持的优势，i-GMP平台在第10代索纳塔和第7代伊兰特上实现了这些愿景。无论是驾驶体验还是空间舒适度都优于同级车型。即将于今年推出的第五代途胜L也是基于i-GMP平台打造的。作为该平台下的首款SUV车型，第五代途胜L发生了颠覆性的变化，备受期待。也相信在不久的将来，越来越多基于i-GMP平台打造的车型将出现在北京现代的产品阵营中，全面提升北京现代品牌的产品竞争力，为中国人民带来更多更好的现代汽车。

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