10万车主加载中，哈弗H9如何成为现象级越野神车

2020年并不轻松，国内汽车销量持续下滑，但总有少数小众车型逆势而上，成为各细分行业的潮流引领者。在已经小众且极具价值的国内越野SUV市场，哈弗H9无疑成为了一款非凡的越野车。

引领硬派越野市场的哈弗H9即将迎来历史最高10万元的销量。中国硬派越野市场已经衰落，陆地巡洋舰也几乎消失了。梅赛德斯-奔驰G系列、路虎揽胜和雷克萨斯LX570等进口豪华越野车的售价往往高达数百万，令人失望。2020年6月，丰田普拉多被摘牌，引发业界遗憾。自V73帕杰罗以来，三菱失去了独立远光灯的消息也登上了头版。20万至50万辆的越野车型要么面临停产，要么面临阉割改造，只剩下独立旗舰哈弗H9独占鳌头，而哈弗H9.也不负众望，销量强劲，全球累计销量将超过10万台。

经过多年在越野市场的洗牌，人们发现哈弗H9一直是一个被进口合资企业的辉煌所掩盖的遗迹。根据中国铁路协会的数据，仅2021 1月至2月，哈弗H9累计销量就超过4000多辆。2020年，哈弗H9全年共售出22035辆，跻身中大型SUV车型前十，稳居中国品牌越野SUV销量第一，落后于普拉多、日产途达等合资车型。

普拉多被誉为国内越野市场的第一代神车，2003年至2020年累计产量为34.67万辆。然而，这一成就并非一蹴而就。根据其销售数据，2003年推出的国产普拉多在2007年至2009年间的销量仍在1000辆左右波动。

哈弗H9在上市之初就超过了2000辆，超过了普拉多。同期，普拉多的销量降至1000辆以下，这表明哈弗H9的推出对普拉多的市场份额产生了重大影响。也可以看出，在这样一个小众的越野市场中，哈弗H9的出现重塑了行业格局，成为中国领先的越野车型。

销售正在蓬勃发展，核心产品的实力是基础。尽管越野车型是小众的，但严格的驾驶场景决定了它们必须拥有最高水平的技术支持和最可靠的稳定性。哈弗H9代表了哈弗品牌多年深耕SUV市场的成果，是哈弗品牌发展史的巅峰之作。它拥有三把锁、坦克转弯、蠕虫模式等硬核配置，性能不输霸王、陆地巡洋舰等越野老将。更令人欣慰的是，从2019年到2020年，哈弗H9连续两年获得红檀香奖，中国品牌汽车保值率排名第一，成为唯一一款进入大型SUV保值率前十的国产品牌车型。可以说，哈弗H9的10万元销量是迄今为止硬核suv历史上最有价值的“10万元”。荣誉的背后，不仅是销售数据和硬核产品力的自我认证，更是用户思维的独特品牌印记，这对哈弗H9“封神”之旅的布局至关重要。如何与用户互动，重塑人与车之间的关系，从而建立情感联系？这是哈弗H9从一开始就一直在思考的问题。勇敢、无畏、激情、兄弟这是越野爱好者的越野灵魂，也是哈弗H9享受越野体验的精神内核。带上9号，我带上你。”我们在布满鹅卵石的沙漠阿拉善与兄弟们比赛并交流。我们与宗同昌一起在绵延5600公里的崎岖不平的西藏高原上探索考古。在危机时刻，我们奔赴前线武汉……

在疫情中，与逆行英雄并肩作战——星海之旅，行万里路，行万水千山，哈弗H9始终是用户最亲密的同志和最有力的支持。用户与哈弗H9之间的情感共鸣，使人与车不再是简单的购买关系，而是转变为具有相同价值观的同伴、兄弟和监护人，打破了人与车之间的沟通障碍，让人与车一起玩耍，使人和车之间的关系更亲密、更温暖，以及增加用户粘性。

通过花式跨界营销，教会用户玩法，打造粉丝狂欢。H9的拥有者和潜在的目标受众都是一群爱玩、敢玩的人。只有提供更新鲜有趣的游戏体验，指导用户如何玩，才能让更多人一直玩哈弗H9。基于对用户兴趣的分析，哈弗H9开发了一套新的用户营销思路，与行业领导者共同打造最强朋友圈，疯狂跨界。

在5月19日的云露营节上，哈弗H9与洛伦兹、三福户外、云亮改装合作，在云联麦上与全国车主探讨改装和越野乐趣；与张家界政府联合打造哈弗SUV自动驾驶基地，哈弗H9为用户定制高质量的自驾游，为高质量的出行场景探索更多可能性；配备midi的音乐列车，打造“让音乐变得狂野和干燥”的专属营地“，体验前所未有的音乐狂欢体验通过为用户解锁多样化、高品质的用车场景，我们不断扩大用车半径，让用户体验更精彩的生活体验。同时，我们也向车主传达品牌文化和用车理念，逐步扩大哈弗H9车主圈，实现跨圈合作定量和双赢的结果。

写在最后：作为中国汽车史上最有价值的“10万”销量，它实现了中国中大型SUV销量天花板的突破。它标志着中国汽车从数量到质量的飞跃，成功开创了中国越野品质的时代。未来，哈弗H9将继续依靠自身的产品力，不断提高销量和纯度，同时结合独特的用户思维，不断发现和满足用户需求，创造更多样化、有趣的驾驶场景，时刻与用户博弈，让用户实现更高品质的出行生活，体验更温暖、更刺激的生活，并最终获得人们更多的认可和选择，最终实现品牌与用户的双赢。

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