他雇还是自雇 解放动力始终是毕师傅的唯一选择

来自辽宁的毕波是3000万普通卡车司机之一，从事运输行业多年。他的卡车生涯始于一次意外的职业转变。谈到自己的职业经历，毕师傅表示，起初他对做生意充满热情。由于他经常与卡车司机接触，收入稳定，在这个行业有空闲时间，经过深思熟虑，他一头扎进了货运行业。

“菜鸟”的成长：解放力量伴随着我的成长。考虑到运输的风险，毕师傅一到就没有自己买车。相反，我们采取了一种稳健的策略，即使我们可以借钱买车，我们仍然决定从职业司机开始。一方面，提高驾驶技能，另一方面，通过实践，人们可以对物流行业有更深入的了解。于是，当时毕师傅加入了当地的一家物流公司。该公司安排毕师傅在全国各地经营冷链运输，并为他提供了一辆配备解放动力发动机的J6P解放卡车。作为一名卡车司机，长途跨省运输是不可避免的。很多时候，路况复杂，面对山路和丘陵，卡车动力的强弱直接影响货物能否按时送达。在“新手”车手阶段，毕师傅每次遇到山路都会感到害怕。这么大的物体能否顺利地爬上斜坡是值得怀疑的。事实上，毕大师总是过于担心。毕师傅说：“一开始，我觉得开卡车会很难，但J6P解放卡车对像我这样的初学者很友好。配备解放动力发动机的J6P解放卡车具有直接的动力输出，尤其是丰富的低速扭矩输出。不仅重型货物很容易起步，即使在山区等困难的道路条件下，也可以轻松处理。“圈子里的每个人都知道，冷链运输是一个复杂的运输过程，有很多因素与运输安全有关。毕师傅还说，”车队中运行冷链的人害怕出现任何意外情况。“毕师傅继续说道，”一旦汽车出现问题，无法及时发货，这将给客户造成损失，并影响公司声誉。公司也不愿意将来把一些重要订单交给“事故”司机，收入也会受到影响。但毕师傅驾驶的解放牌卡车从未中途掉链子，出勤率非常高。毕师傅也逐渐成长为公司业务的中坚力量。在整个运输的一年中，毕师傅也非常注重汽车的舒适性，J6P解放牌卡车的舒适性得到了毕师傅的称赞：“驾驶室的设计非常人性化，座椅可以根据其舒适的姿势进行调节，内部空间宽敞，睡眠空间大，让我可以舒适地休息，旅行后不会感到疲劳。同时，发动机噪音和振动控制非常到位，在驾驶室里几乎感觉不到跑步的感觉

“老司机”的交通备忘录：赚钱仍是解放动力最可靠的选择。经过几年的积累，积累了大量资金的毕师傅本着“一步到位”的原则，于2019年购买了人生中第一辆搭载解放动力发动机的解放J7卡车。以前给别人开车的时候，我用的是配备解放动力发动机的解放牌卡车，所以这次买车的时候我毫不犹豫地选择了解放牌卡车。“毕师傅对自己的选择很有信心。买车后，毕师傅凭借多年的经验，选择了从家乡辽宁到广东的冷链运输。自己经营运输更注重燃油效率。你在运输中赚的是运输成本。要在有限的范围内实现利润最大化，你需要控制成本e控制成本的最有效方法是控制燃料消耗。解放卡车的油耗仍然很好，我没有犯错误，”毕师傅补充道。据了解，解放J7卡车搭载解放动力自主研发的奥威13L大排量发动机。发动机采用双层水套气缸盖和高强度机身设计，可满足220巴以上的超高爆炸压力，具有足够的雾化……

以及更彻底的燃料。此外，该发动机迎合了政策和市场发展趋势，采用了轻量化设计。总重量减轻70公斤以上，不仅可以提高燃油效率，还可以增加货物体积和运输效率。以毕师傅的运输路线为例，从辽宁到广东往返6000公里，在满载行驶条件下，百公里综合油耗仅为28-30L左右。与其他发动机相比，百公里油耗至少低3L，每年节省约9000L燃油，相当于约5万元。在当前燃油成本持续上涨的环境下，解放动力出色的节油性能为毕师傅提供了更多的操作空间。从一名“新手”卡车司机到经验丰富的“老手”司机，毕师傅一直对配备解放动力阿威发动机的解放卡车情有独钟。为此，毕师傅给出了一个简明扼要的答案。“解放动力省油、动力强劲、耐用，所以我别无选择。关于他未来的工作和生活，毕师傅透露了自己的感受。自从以自营职业的形式创业以来，收入大幅增加。然而，另一方面，压力也来自于路线运营、维护和风险承担等各个方面其他员工，自营职业需要考虑更多因素。我也明白，有收获，也有损失，从来没有一个美丽。不管怎样，如果我能通过自己的努力为我的家人创造更好的生活，我愿意承担更多的责任。我也相信解放力量可以继续陪伴我的旅程

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