国务院国资委党委书记、主任郝鹏调研试乘东风公司无人驾驶汽车

3月27日，国务院国有资产监督管理委员会党委书记、主任郝鹏和副主任任洪斌，率团赴武汉大学考察东风公司与武汉大学在自动驾驶汽车项目上的合作情况。中共湖北省委常委、中共武汉市委书记王忠林，湖北省副省长曹光景，武汉大学校长、中国科学院院士窦贤康，东风公司董事长兼党委书记朱延锋，杨青，东风公司总经理、党委副书记，东风公司党委常委、副总经理游政出席活动。郝鹏在试驾中高度评价了东风自动驾驶的最新成果。在武汉大学计算机学院楼下，郝鹏、任宏斌、王忠林、曹广晶、窦贤康等人分别从东风公司手中接过L4级自动驾驶产品Robo Taxi和Sharing VAN。随后，我们试驾了东风高端智能电动品牌岚图的首款量产车——岚图FREE。Robo Taxi是一款L4级自动驾驶汽车，在武汉获得了第一张自动驾驶汽车道路测试许可。2020年，东风公司联合国内领先的自动驾驶企业和知名大学，正式启动了东风自动驾驶导航项目。今年2月27日，42辆Robo出租车免费向武汉市民开放体验。根据计划，从2020年到2022年，东风将逐步推出不少于200辆的自动驾驶汽车，打造中国最大的自动驾驶车队。共享VLAN是中国首款完全自主研发的L4级5G自动驾驶汽车。2020年6月23日，东风公司与武汉大学联合成立共享X移动技术服务平台联合实验室。东风共享VAN的试乘是东风悦翔科技与武汉大学计算机学院合作的成果。它由自动驾驶、远程驾驶、调度监控后台三个模块组成，融合了LTE-V/5G、自动驾驶、新能源汽车、分时租赁、公共交通服务等诸多亮点技术。具有一键招车、动态限速、环岛通行、动态避障、多车编组、自动停车及后台招车、远程控制、调度监控等13项功能。目前，共享VAN已实现商业交付，并已在浙江、山东、云南等地启动示范运营，累计行驶里程超过8000公里。

岚图FREE是东风公司旗下高端智能电动品牌岚图汽车的首款量产车型。为了满足消费者升级和新骨干力量对“第三空间”的需求，自去年Landfree在深圳全球推出以来，其进入市场的步伐不断加快。调研当天，首批体验式门店蓝图空间也在上海、北京、广州、成都和武汉开业。“5城6店”的推出标志着岚图直营店模式的全面启动，将为用户提供更好的渠道和服务模式体验。据悉，岚图FREE将于3月31日正式开启预售，计划于第三季度上市交付。郝鹏一行充分肯定了东风公司与武汉大学的合作，高度评价了东风公司近期的经营成果，并对岚图汽车的发展寄予厚望。郝鹏说， “疫情后，武汉变得更加充满活力、积极，充满了无限美好的前景。武汉大学历史悠久，东风公司在共和国历史上也非常著名。名城、大学和企业合作都非常有意义。技术创新是自力更生、自强不息的重要支撑，非常重要中国坚持继续深化相互合作，将碳峰值和碳中和置于重要地位。接下来，我们应该加速……

绿色出行，中央企业应在这方面做出更大努力。我很高兴，与两年前相比，我今天看到的东风公司取得了巨大的进步。我刚刚接手的兰图很有潜力，我希望能做得更好。我们都为东风加油！

“引领“五化”潮流，加快技术成果落地试驾，郝鹏一行还参观了现场展示的燃料电池样机、轮毂电机样机、固态电池样机、岚图FREE，详细了解东风公司“五化“技术和前瞻性技术成就。在轻量化设计方面，近年来，东风公司开发了多种先进材料、工艺和设计方法的综合应用，以实现轻量化设计能力。掌握了1800MPa高强度钢热成型和高性能铝合金等一系列轻量化技术铝合金挤压铸造技术，完成了35类零部件轻量化研究工作，实现了93.85Kg的减重。在电动化方面，东风公司同步开发了电动汽车、（P）HEV和FCV等技术路线。正在建设的东风新能源汽车产业园拥有80万套电子控制、28万套电机及驱动总成、10万套电池系统和30万套IGBT生产线的运营能力。在未来的氢能方面，燃料电池堆在没有辅助热源启动的情况下实现了零至20℃，显著提高了燃料电池汽车的技术和商业能力。在氢燃料技术领域，东风成功制造了120千瓦的电池组，掌握了从控制减压系统、储氢装置到电机的整个技术链，”朱延峰表示，在智能驾驶方面，东风公司采取渐进式和跨越式发展的技术路线，以场景需求为驱动，探索从产品向“产品+服务”的转变“战略。目前，L1-L2级智能驾驶商用车已全面量产，L3已联合研发并落地量产，实现了AEB自动紧急制动、自适应巡航、TJA/HWA、全自动泊车等10多项智能功能配置，处于行业领先水平s车辆在L4级限制区域内，共享VAN和Robo Taxi的研发已经完成。商用车方面，东风5G港口无人货柜车已在厦门投入运营。在联网汽车领域，东风公司自主研发的人工智能汽车系统WindLink5.0已经发布，并将继续迭代。随着东风数字化转型三年行动计划的实施，东风正在逐步完善“两个循环”、“两个系统”、“一云三平台”的数字化架构，巩固和扩大MOCS、商用车可用性中心、联友智能网联平台、东风出行大数据平台、，以及南豆六星级新能源监测平台“1+4”平台。在共享方面，东风公司积极搭建移动出行平台，拓展出行生态系统，融入智慧城市发展。东风出行和T3出行这两大平台在全国多个城市运营，注册用户超过千万，日订单居多个城市首位。创新驱动，加快建设东风优秀企业和世界一流企业研究基地。朱艳峰书记、郝鹏书记汇报了东风公司近两年的经营情况、技术创新情况、商用车情况和“十四五”规划。2020年，在湖北省委、省政府的大力支持下，东风人克服困难，在全省率先复工复产，带动1900多家一级供应商、700多个分销网络、22万多人返岗。作为湖北省汽车产业的支柱企业，东风公司已在武汉、十堰和襄阳建立了三大基地。全省汽车销售、销售收入、工业总产值和缴纳税款的比例约占公司总额的50%。2020年，东风公司在湖北省的汽车销量同比基本保持不变，营业收入和工业总产值同比实现正增长。全面实施追赶计划后，2020年汽车销量345.8万辆，实现销售收入5993亿元。在技术创新方面，2020年，东风公司投资超过1……

亿元的技术投入，其中5.6%用于东风品牌研发。在国家发改委评估的1538个国家级企业技术中心中，东风公司的技术中心综合研发实力位居前列。在关键核心技术攻关方面取得了重大成果，不仅在扁线电机和IGBT的研发方面，而且在自主研发的C15TDR发动机的热效率方面也取得了重大成就，处于行业领先地位。轮毂电机的整体性能也达到了国际先进水平。在东风的优势领域，东风商用车在2020年率先复工复产，确保了十堰老基地的经济复苏和社会大局稳定。不仅如此，东风商用车抓住机遇，去年整体销量达到73.4万辆的历史新高，增长17.6%。未来，东风公司将继续深化改革调整，不断创造领先的新优势，打造世界级商用车品牌。“十四五”期间，东风公司将继续努力成为为用户提供全面优质汽车产品和服务的优秀企业。加快建设东风优秀企业和世界一流企业，实现业务质量、自主经营、新兴业务领先的战略目标，让东风员工在新时代享受美好生活。

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