买车，你会看保值率吗？

买车是一种转瞬即逝的乐趣，但卖车是一种令人心碎的遗憾，这无疑反映了许多任性购车者的现实。那么谁是购买与否的最终决定权呢？4月12日，上汽乘用车将在上海举办上汽认证二手车品牌之夜。据了解，上汽集团有意在活动现场发布品牌保值率数据，引导消费者更加理性地选择和购车。这是继去年上汽乘用车在全国开设多个二手车认证中心后，构建品牌认证二手车体系、优化“终身管家式服务”的又一重大举措。长期以来，人们普遍认为保存率是国产品牌的一个弱点。但随着技术迭代、品质升级、品牌崛起，以荣威、名爵为代表的国产品牌保值率逐年提升，逐渐能够与合资品牌的同级别产品竞争。

保值率反映了企业的综合实力。当两款价格、配置、甚至品牌实力相似的车型出现时，也许外观控制会选择更酷的设计，技术控制会选择较高的参数，安全控制会选择更加全面的主被动安全配置。然而，随着汽车工具属性的回归，对于大多数相对理性的购车者来说，选车也需要权衡利弊，避免让自己失望。毕竟，在几乎汇集了所有全球品牌的中国汽车市场，即使是经验丰富的司机在买车时也不可避免地会挑剔和坑人。虽然安全、配置、外观、智能等参数很重要，但为了减少拥堵，并在三到五年内换车时有足够的信心，汽车保值率作为成熟汽车市场购车的重要参考指标，应该引起国人的更多关注。所谓汽车保值率，是指某一车型在使用一段时间后的售价与上次购买时的指导价之比。这取决于汽车的品牌实力、产品性能、价格波动、可靠性、配件价格和维修便利性等多个因素。它反映了汽车品牌和产品的综合水平，也反映了市场供求的变化趋势。随着中国汽车市场从增量市场向存量市场过渡，置换需求迅速增加，逐渐成为消费者潜在的核心需求，置换周期逐年缩短。与此同时，中国人的汽车消费观念日益成熟，对二手车价值的认识也全面刷新。因此，汽车从上市到成为二手车、三手车，甚至翻新，最后报废，整个生命周期是一个完整的过程。保值率的重要性及其所体现的价值可以说无处不在。早在2017年，中国汽车流通协会和第三方汽车数据服务平台精振估算就联合进行了保值率研究，旨在反映各品牌在产品力、知名度、美誉度等方面的综合实力，为企业进行未来回购提供重要数据参考，置换、租赁、融资、新车定价参考等相关业务，从而降低业务风险，提高运营效率。连续三年多，每月一次的《中国汽车保值率研究报告》逐渐成为汽车交易的晴雨表。它不仅有助于车企优化定价体系，丰富和完善衍生业务，升级产品质量和配置，使二手车经销商能够合理销售车辆，还引导消费者理性买卖车辆。上汽集团的乘用车保有率正在稳步提高。二手车制造商认证和车辆回购是维护和提高保值率的重要环节。去年5月30日，中国首家自主品牌二手车认证中心上汽认证二手车中心正式开业，随后覆盖成都、南京、郑州……

欧、天津、深圳和东莞。上汽认证二手车中心选择了拒绝运营汽车、改装车、事故车、泡水车等的车源，只选择车龄不超过5年、行驶里程不超过10万公里的汽车。他们经过了业内最严格的354次严格测试，车况的历史数据高度透明。此外，车主购买经上汽集团认证的二手车，还可以享受一年或3万公里的原厂保修，终身免费的基本维修服务，并在任何一家上汽授权经销商门店享受与新车相当的服务标准。他们还可以获得额外的服务，如更换空气滤清器，以及为整辆车的防病服务提供一次维护和翻新服务。这一波操作无疑将上汽乘用车的保值率提升到了另一个层次。

根据《中国汽车保值率研究报告》，从预热到各地开业的这一季度，上汽荣威和名爵的汽油和新能源汽车的保值率有了明显提高。荣威RX5的三年保值率微升1%，荣威i6微升0.6%，荣威RX3微升4%，名爵ZS微升0.4%。此外，今年早些时候发布的《2020中国汽车保值率研究报告》显示，荣威X3在小型SUV保值率前十名中排名第十。在一年保值率排名前十的国产插电式混合动力车型中，荣威RX5eMAX以68.9%的保值率夺得年度冠军。荣威MarvelX和MG EZS分别位列纯电动国产车型年度保值率前十的第4位和第9位。

随着上汽二手车认证体系的完善和产品保值率的稳步提升，今年2月，上汽乘用车还完成了首批退役纯电动出租车荣威Ei5的海外出口，也实现了上汽乘用车首次向海外出口纯电动二手车的历史性突破。

标签：荣威名爵荣威RX3荣威RX5理念

汽车资讯热门资讯