从宝马745Li到比亚迪汉，经历过，才懂得什么是好车

20世纪50年代至70年代出生的中国人无疑从改革开放的40年中受益最大。他们经历了野蛮增长的财富爆炸，如今中国几乎所有的商业场景和价值模式都来自于他们的创造。所以笔者很好奇，面对琳琅满目的汽车品牌，这一代人会做出什么选择？影响他们决策的因素是什么？带着疑虑，作者最近拜访了深圳市华融融庄投资有限公司有限公司董事长沈成建先生，分享了他选择汽车的经验。

沈成建的祖籍是山东济南。他1989年大学毕业，在深圳工作。目前，他专门从事股权投资、证券和期货投资。在他的整个职业生涯中，他一直与深圳紧密相连，见证了深圳的崛起，享受着时代的红利。在华而不实之后，人们只知道什么是好车。根据美国心理学家亚伯拉罕·哈洛德·马斯洛的说法，当一个人在某个层面上的需求被满足到最低限度时，他们就会追求更高层次的需求。这种逐渐上升成为持续努力的内在动力。沈成建的“消费升级”行为似乎非常符合这一理论。

马斯洛的需求层次“我的第一辆车是斯柯达，第二辆车是宝马745Li，它是2004年以145万元人民币购买的。然后我买了宝马X5，后来我买了比亚迪秦DM，去年我买了一辆新的比亚迪汉。”沈成建说。看到我难以置信的表情，他严肃地说：“这是真的，我没有你。”。”“你为什么买比亚迪汉？“我问。我有一个说话快、走路快的坏习惯。我不允许第二个人在路上超过我。所以当我当时买车时，我选择了宝马745Li，而不是730Li。宝马745Li有一台8缸发动机，最大功率为245kW，速度也不错。去年我等了三个月才买了一辆比亚迪汉，它是最顶级的，专注于加速3.9秒搞定开比亚迪汉从南山到罗湖接女儿可以节省6-8分钟。北环大道车流量很大，开比亚迪汉很容易超车，但开宝马X5不敢超车

时间不等人“这是宝马的口号，但在阿迪汉面前相形见绌。沈成建告诉我，自从开了比亚迪汉之后，他就不再想开汽油动力车了。开宝马X5的时候，我突然意识到方向盘动不了了，这是一种真实的感觉。此外，我再也受不了宝马X5发出的噪音，觉得它不够高端。现在，宝马X5和宝马745Li躺在地上休息。我和妻子一起出门，大家都争先恐后地开着比亚迪汉。“沈成建称赞了比亚迪汉，没有做任何修改，这让我很惊讶。除了速度、操控和安静，你还喜欢比亚迪汉什么？”沈成建沉思着回答道：“它省钱。”。”“虽然我真的不在乎用车成本，但比亚迪汉的使用成本太便宜了。最近，我开车从深圳到中山，全程只花了60元左右。如果我开宝马745Li，至少要几百元

下次换车的时候，我也会选择比亚迪沈成建告诉我，在他的影响下，已经有14个朋友买了比亚迪汉，都是顶级产品。购车者包括企业主、医院院长和局领导。这些人有几个共同点：首先，他们对汽车消费有知识和非常成熟的理解。第二是要有可支配资金。第三，在经历了浮华之后，他们愿意为高质量的产品买单。

据了解，新东方创始人俞敏洪、万科董事长郁亮、玻璃大王曹德旺、搜狗CEO王小川、前央视主持人赵普也已收购比亚迪汉。但我没有推荐太年轻的朋友购买比亚迪汉，因为他们没有经历过，虚荣心很强。我建议他们买一辆二手奔驰或宝马，先虚荣，然后尝一尝维修费用，你就会明白，”沈成建说。为什么是比亚迪汉而不是其他品牌的电动汽车？特斯拉、蔚来、小pe……

，其他品牌的纯电动汽车也考虑过吗？“我问过。我专门从事股票投资，对公司有很深的了解。与从一开始就竞争激烈的新动力汽车制造商不同，比亚迪近年来非常专注于研发技术，拥有最长的市场运营时间和成熟的产品，”沈成建说。

通过对比比亚迪汉、特斯拉Model S和小鹏P7，你可以直观地体验比亚迪的能力，也可能理解沈成建为什么要买比亚迪汉。作为同级车，比亚迪汉的性能与Model s不相上下。凭借优越的配置、更好的设计、更精细的材料和工艺，价格仅为后者的37%！你有买车的计划吗？“我问。在我看来，比汉是一个新的开始，比亚迪的汽车在未来肯定会变得更好。所以下次我们换车时，我们仍然会选择比亚迪，”沈成建说。

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